历时近一年、两度公开征求意见后，6月22日，工业和信息化部、财政部等部门正式发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》。专家认为，通过建立积分交易机制，将对我国节能与新能源汽车协调发展形成市场化机制。

车企正在面临着油耗与新能源汽车积分考核的双重压力。4月1日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称双积分管理办法)正式实施，该办法从平均燃料消耗量积分与新能源汽车积分两方面，对企业提

车企正在面临着油耗与新能源汽车积分考核的双重压力。4月1日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称双积分管理办法)正式实施，该办法从平均燃料消耗量积分与新能源汽车积分两方面，对企业提

去年9月27日，工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，也就是所谓的双积分政策，并在2018年4月1日正式实施。我们就来简单了解一下这个将会全面

去年9月27日，工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，也就是所谓的双积分政策，并在2018年4月1日正式实施。我们就来简单了解一下这个将会全面