当前，全球范围内天然气发动机本体热效率平均水平为42%，其中，瑞典沃尔沃卡车以47.6%的数值拿下全球冠军。但一款国产新型发动机的出现打破了这一纪录。

河北华北柴油机有限责任公司隶属于中国兵器工业集团动力研究院有限公司，是专业军民两用发动机科研生产企业，始建于1970年。公司位于河北省石家庄市中山西路，厂区占地面积17万平方米，生产性建筑面积6.9万平方米，现有员工1100余人。

在多次尝试与当地机械工厂合作后,HOERBIGER 工程服务部(HES)向世伟洛克寻求帮助。两家公司之间的关系一开始是厂商-供应商关系,后来演变为以服务为中心的合作关系,其目标只有一个:帮助 HES 以更低的成本为客户提供更多的传统发动机。

10月23日12时，中国航天六院使用陕煤集团研制的煤基航天煤油在该院165所凤州试验区120吨级液氧煤油发动机上进行长程热试车，获得圆满成功。

盖世汽车讯 据外媒报道，氢燃料电池制造商Loop Energy在9月18日表示，在当前的价格水平下，该公司最新的燃料电池系统可以实现比柴油发动机更高的燃料经济性。

6月8日，由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。

刚刚，广东省印发了能源发展“十四五”规划，在今年整个天然气产业尤为艰难的时刻，广东规划算是今年以来为数不多的让人找点安慰的良药。在这份规划中，蕴藏着众多关于天然气十四五发展的宏伟目标及利好消息，目前来看，在疫情反复、经济下行、能源危机的大环境下，十四五天然气行业发展前景并不明朗甚至说有些暗淡，但广东方案似乎能给百万从业者带来一丝信心。

近日，由吉利自主研发的高效氢气专用发动机取得重大突破，有效热效率实测达到44%，创行业最高纪录。氢气发动机高效燃烧技术的研究具有极强的重要性和时效性，是氢气发动机未来走向市场化的第一竞争力，可以有效拉动国内内燃机行业零碳化的进步与发展。

近日，中国航天科技集团有限公司六院165所抱龙峪试验区传来好消息，18吨液氧煤油发动机双机并联二次启动首次试车获圆满成功，发动机在两次点火过程中，系统工作稳定，启动关机迅速平稳，各项性能指标满足设计要求。

随着海运行业加速向脱碳可持续进程迈进，曼恩能源方案指出传统燃料低速ME-C发动机组合的模块化设计使其具有广泛的改造空间，可作为替代性绿色环保燃料，而此技术也多次获得市场成功检验。

一家对可持续太空旅行抱有远大理想的英国公司试射了部分由塑料废料驱动的火箭发动机。Pulsar Fusion公司的混合火箭发动机是一个雄心勃勃的计划的一部分，该计划还包括开发用于高速推进的核聚变技术，这可以将前往火星的时间减少一半。

记者7月15日获悉，天津大学焦魁教授带领的电化学热物理实验室研究团队在最新一期《自然》发表的展望文章，为新一代超高功率密度燃料电池发动机理论与设计指明了发展方向。

近日，中国船舶集团有限公司旗下中船动力(集团)有限公司自主研发的船用低速双燃料发动机(CX40DF)首台机在江苏镇江正式出厂交付中船黄埔文冲船舶有限公司，将安装到为天津西南海运有限公司建造的9500立方米多用途气体运输船上。

菲亚特动力科技(FPT Industrial)进一步扩展其产品和服务，为全球客户提供一系列全新的优质润滑油。该系列将于 2 月底首先在中国发布，随后 4 月份将在北美和韩国上市。

近日，为满足氢燃料电池发动机及其辅助系统日益发展的技术需求，长城汽车宣布，氢能检测150kW燃料电池发动机测试对外开放。