到2025年，工业产业结构、生产方式绿色低碳转型取得显著成效，绿色低碳技术装备广泛应用，能源资源利用效率大幅提高，绿色制造水平全面提升，为2030年工业领域碳达峰奠定坚实基础。其中，碳排放强度持续下降，单位工业增加值二氧化碳排放降低18%。工信部近日印发的《“十四五”工业绿色发展规划》，为“十四五”工业绿色发展描绘了蓝图。

日前，南方电网公司印发《南方电网“十四五”电网发展规划》(以下简称《规划》)提出，“十四五”期间，南方电网电网建设将规划投资约6700亿元，以加快数字电网建设和现代化电网进程，推动以新能源为主体的新型电力系统构建，支撑公司基本建成具有全球竞争力的世界一流企业，助力广东、广西、云南、贵州、海南等南方五省区和港澳地区碳达峰、碳中和，促进南方五省区和港澳地区经济社会高质量发展。

为推进抽水蓄能快速发展，适应新型电力系统建设和大规模高比例新能源发展需要，助力实现碳达峰、碳中和目标，近日，国家能源局发布《抽水蓄能中长期发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)。 《规划》指出，当前我国正处于能源绿色低碳转型发展的关键时期，风电、光伏发电等新能源大规模高比例发展，对调节电源的需求更加迫切，构建以新能源为主体的新型电力系统对抽水蓄能发展提出更高要求。

各省、自治区、直辖市人民政府，科技部、工业和信息化部、公安部、财政部、自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、交通运输部、水利部、农业农村部、商务部、国务院国资委、海关总署、税务总局、市场监管总局、国家统计局、银保监会、国家林草局、国家邮政局、供销合作总社：

《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》已经国务院同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。

到目前为止，全国31个省份已经全部下达 “十四五” 发展规划。根据统计，包括内蒙、安徽、甘肃、广东、河北、江苏、河南、辽宁、宁夏、山西、四川、西藏等在内的12个省份明确下达 “十四五” 期间新能源装机目标，累计超316.5GW!同时，全国31个省份都明确了要加大绿色能源发展，并且31个省份都明确将 “加快绿色低碳发展” 写入了 “十四五” 规划文件。

1月10日，北京理工大学能源与环境政策研究中心在北京举行“2021年能源经济预测与展望研究报告发布会”，对外发布《我国“十四五”能源需求预测与展望》《基于行业视角的能源经济指数研究》等八份研究报告。据悉，该系列报告是由北京理工大学讲席教授魏一鸣领导的研究团队，根据上一年度国际和国内能源经济与气候政策形势的变化，选择特定主题开展针对性研究所取得的研究成果。

到目前为止，北京、天津、上海等22省发布十四五新能源发展规划和二〇三五年远景目标的建议文件，均利好新能源发展。“十四五”时期北京经济社会发展基本要求：提高绿色低碳循环发展水平。全面推进工业、建筑、交通等重点行业和重要领域绿色化改造，深化碳排放权交易市场建设。大力发展新能源和可再生能源。支持绿色技术创新，壮大绿色节能、清洁环保等产业，建立生态产品价值实现机制。创建绿色金融改革创新试验区。

加快建设数字辽宁、智造强省，日前，辽宁省人民政府办公厅印发《数字辽宁发展规划(1.0版)》，围绕新型基础设施、数字经济新动能、政府数字治理、数据要素市场、网络和数据安全保护等五大领域，提出了18项主要任务和22项保障措施。

12月18日，中国能建在京召开“十四五”科技发展规划评审会，邀请来自行业各界的20位院士、知名专家和学者，为中国能建“十四五”科技发展规划建言献策。中国能建党委书记、董事长宋海良出席评审会并讲话，中国能建党委常委、副总经理吴云主持会议。

12月14日下午，青岛市政府新闻办举行新闻发布会，解读《青岛市氢能产业发展规划(2020-2030)》。《规划》剑指打造“东方氢岛”，提出在未来10年完善氢能产业链体系，打造国内重要的氢能产业基地，将青岛打造成国际知名的氢能城市。

虽然云南太阳能资源丰富，但由于当地水电资源丰富、价格便宜，光伏装机规模并不大。截止2020年6月底，云南的累计光伏装机为389万kW，在全国排第18名。然而，不知何时起，云南突然变成光伏投资的热土!隆基：9月20日，隆基股份总裁李振国表示，隆基股份在云南楚雄、保山、丽江、曲靖等地建设和扩大了光伏产业基地，隆基在云南累计投资已超过200亿元。

近日，四川省经济和信息化厅发布了《四川省氢能产业发展规划(2021-2025年)》(川经信汽车〔2020〕168号，以下简称《规划》)。现就文件出台背景、总体思路、主要亮点等相关事项解读如下：

国新办3日举行吹风会，多部门有关负责人介绍《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(以下简称《规划》)有关情况。工业和信息化部副部长辛国斌表示，新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》以来，我国坚持纯电驱动战略取向，新能源汽车产业发展取得了巨大成就，成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。与此同时，我国新能源汽车发展也面临核心技术创新能力不强、质量保障体系有待完善、基础设施建设仍显滞后、产业生态尚不健全、市场竞争日益加剧等问题。为推动新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，制定本规划。