Calumet Inc. 今天宣布，美国能源部贷款计划办公室已授予一项有条件承诺，提供高达 14.4 亿美元的贷款担保，用于资助 Montana Renewables LLC 旗下可再生燃料设施的建设和扩建。Montana Renewables 是 Calumet 的一家非限制性子公司。此次扩建将使蒙大拿可再生能源公司成为全球最大的可持续航空燃料 (SAF) 生产商之一，其产能约为 3 亿加仑 SAF 和 3.3 亿加仑 SAF 与可再生柴油 (RD)。如果最终确定，该贷款期限为 15 年，年利率为美国国

　　Stolt Tankers（斯托尔特油轮）在其可持续发展之旅中取得了另一个里程碑，其驳船Stolt Main首次使用100%可再生燃料。　　燃料HVO100是最纯净的加氢处理植物油。与传统柴油相比，这种由加工植物油或动物脂肪制成的合成可再生柴油减少了二氧化碳、氮和硫的排放。　　三年多来，Stolt Main和其他几艘Stolt油轮已经成功地使用HVO20，这是一种20:80的HVO混合物。这使驳船的碳排放量减少了18%。现在，通过切换到由GoodFuels提供的HVO100， Stolt Main..

DB Cargo UK为Drax集团运营的所有列车，进出英国塞尔比附近最大的可再生能源工厂，将由环保型氢化植物油(HVO)提供动力。Drax集团是加拿大木屑颗粒的主要消费者和生产商，作为其减少碳足迹的持续努力的一部分，该公司正在转向可再生燃料。政府为铁路行业设定了一个艰巨的目标，即到2050年实现净零碳排放，到2040年消除所有纯柴油牵引。在我们的列车上使用HVO将大大有助于我们应对这一挑战，DB Cargo UK首席销售官罗杰·尼里(Roger Neary)在一份新...

Phillips 66最近宣布了Rodeo可再生能源综合体的全面改造，扩大了商业规模的生产，并将公司定位为可再生燃料的领导者。位于旧金山湾区的Rodeo工厂将产量提高到约50，000桶/天(每年8亿加仑)，达到了公司在2024年第二季度实现满负荷生产的目标。该公告也标志着Phillips 66在能源转型中发挥重要作用，为客户提供低碳解决方案的承诺迈出了重要一步。Phillips 66炼油业务执行副总裁Rich Harbison表示：Phillips 66又达到了一个重要的里程碑，这证明了我...

剑桥大学的研究人员开发出一种太阳能技术，可将二氧化碳和水转化为液体燃料，并将其作为即用型燃料直接添加到汽车发动机中。有关这一新技术的相关内容发表在了《自然能源》上

Braya可再生燃料公司向ABO Wind公司发出了一封支持信，以共同开发加拿大的绿氢生产

瑞典生物燃料公司(Swedish Biofuels AB)宣布，三菱公司(Mitsubishi Corporation)将投资使用瑞典生物燃料先进的alcohol to jet(ATJ)技术，共同加快清洁可再生燃料的商业部署

据报道，拜登政府目前正在考虑将航空公司使用100%可再生能源航空燃料的目标日期定为2050年，作为其应对气候变化的更广泛努力的一部分。报道指出，拜登政府正试图提出激励措施，以支持私营部门生产可持续航空燃料，目前，可持续航空燃料价格较标准航空燃料高出2 -5倍。

芬兰炼油商Neste将动物油脂及植物油转化成生物柴油，成了炙手可热的利基产品，其低碳排放的优点不仅造福地球，也替自家公司创造高利润，达到双赢局面。在其他能源巨头面临扬弃高碳能源的转型压力之际，Neste靠著将动物油脂与植物油，转换成低碳再生燃料的专利技术，开创出产业新利基。

©Getty Images作为农业国家的前参议员和前美国能源部长，我希望看到美国农业和我们独立的炼油厂都能成功。不幸的是，目前联邦生物燃料授权的结构 - 称为可再生燃料标准(RFS) - 未能实现这些目标。为追踪RFS合规而设立的破产信贷系统已经产生了价值数十亿美元的政府商品，以牺牲独立的美国炼油商为代价，丰富了华尔街投机者和全球石油巨头。此外，它几乎没有大大推进生物燃料的消费。特朗普总统必须采取行动，以保护国内制造业就业的方式修...