储能在能源革命中扮演着重要角色，具有广阔市场空间。要把新能源和储能产业发展紧密结合起来，进一步加强规划引导和政策支持，持续推动技术进步，积极支持用户侧储能多元化发展，更好适应市场变化、满足用户需求。

上海车展和中国电动汽车百人会都是汽车行业的晴雨表、风向标，直接反映了汽车市场最新动向和政策趋势。3月底在北京召开2023年中国电动汽车百人会中，燃料电池汽车的讨论声音似乎不大!4月18日上海车展中氢燃料电池汽车数量也不多，仅有深蓝S7、宝马iX5 Hydrogen、现代N Vision 74概念车和第二代氢燃料车MIRAI等几款氢能源车展出，热度大不如去年。甚至有券商分析师私下向笔者提出“氢能汽车是真没戏了”的疑问。

凭借在燃料电池行业的研发和产业化经验,骥翀氢能对行业形成了深入洞察和清晰判断,坚信氢能源能够作为支柱性产业,带动国家产业升级。基于这一判断,骥翀氢能首先攻克研发难题,以研发实力作为“本手”,打好“棋盘”基础,同时在行业“黎明”到来前夕,运筹帷幄,创造性进行产业布局,以一招“妙手”锁定胜局。

9月26日，工信部消息称，在全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会标准审查会上，审议通过了GB/T 20234.1《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》和GB/T 20234.3《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口》两项国家标准。

核特色医疗是核医疗产业链的服务端，主要包括核医学成像和放射治疗两个方面，在肿瘤等重大疾病精准诊疗中发挥着不可替代的重要作用。核医疗关乎人民群众身体健康，立足新发展阶段推动核医疗产业高质量发展对于建设健康中国意义重大。近年来国家高度重视核医疗产业发展，出台了一系列产业发展支持政策，行业发展迎来重大机遇。

全国拥有便利店数量最多的，居然是一家石油企业;加油站不仅能加油，还能加氢换电;加油站里也能吃上一份像样的饭菜，点上一杯咖啡……这些新变化正颠覆着人们对加油站的传统印象。现在，让我们走进中国石油化工集团有限公司，看看这些屡屡跨界出圈的加油站。

9月15日-17日，由中国科协、海南省人民政府协同七大国家部委共同主办的第三届世界新能源汽车大会(WNEVC)在海口顺利召开。本次大会以“全面推进市场化、加速跨产业融合，携手实现碳中和”为主题，1000多名全球新能源汽车领域政、产、学、研高层参加会议，共同探讨新能源汽车在技术创新、产业创新、政策创新、跨界创新等方面的成功经验与发展趋势，探索电动化、智能化、共享化协同发展的有效路径，推动汽车产业转型升级，助力实现碳中和。

第十届中国国际储能大会国网能源研究院新能源与统计硏究所副所长黄碧斌：面向电网的近中期储能商业模式

2020国家能源互联网大会北京清能互联科技有限公司技术总监赖晓文：市场环境下能源数字化转型商业模式及关键技术

第十届中国国际储能大会，深圳市盛弘电气股份有限公司储能微网事业部总经理范小波：工商业储能的商业模式与价值创新探讨

今年以来，新疆、山东、安徽、内蒙古、江西、湖南、河南等地纷纷将“新能源+储能”纳入平价发电项目优先支持范围。各地力推“新能源+储能”，本是解决新能源消纳难题、促进储能发展、拉动地方经济的多赢之举。但纵观各地近期实践，“新能源+储能”在落地过程中，由新能源开发商一方“买单”已成默认行规。

近日，全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊做客人民网《对话企业家》两会访谈栏目，分享了他的两会提案。他提出通过车电分离的方式发展新能源汽车，以及在空间紧张的地区采用换电池的方式补充能源，由此开启车电分离的新商业模式。

在业内人士看来，目前氢能行业正处于市场导入期，预计3~5年内将出现可以盈利的商业模式。

据资料显示，2017年，德国碳排放量最大的能源来源为煤炭。德国碳排放已经连续8年不降反升，这与其制定的到2020年相对1990年减少二氧化碳排放40%的目标似乎越来越远。

6月19-20日，第三届全国电网侧暨用户侧储能技术应用高层研讨会在苏州举行，来自电网公司、设计院、系统集成商、电池生产企业、投融资机构等单位的280余位嘉宾出席了本次研讨会。据了解，电网侧储能电站主要面向电网调控运行，能够满足区域电网调峰、调频、调压、应急响应、黑启动、改善电能质量、促进新能源消纳等应用需求，同时建设电网侧储能电站可缓解电网部分供电缺口，提高设备利用效率，避免火电机组频繁启停，降低为满足短时最大负荷所需的...