Emerging Fuels Technology, Inc.(EFT)近日宣布，公司已成功获得一份分包合同，作为Sea Dragon Energy与海军研究办公室(ONR)签订的1,920万美元合同的一部分，提供其专有技术平台的中试规模版本。该项目旨在设计并在夏威夷科纳建造一个示范装置，展示从海水中提取的CO₂转化为合成喷气燃料的全过程。EFT的技术平台将处理从海水中提取的二氧化碳所产生的合成气，进一步将其转化为符合ASTM 7566标准的合成喷气燃料。这一创新过程确保了所生产的...

8月10日，伴随着响亮的鸣笛声，格尔木炼油厂3号喷气燃料入藏铁路首发仪式顺利举行，标志着青海油田保供西藏航空煤油的序幕正式拉开。这是继格尔木、花土沟、德令哈、玉树、果洛之后销往的第六个机场，高原油田航煤产品正式走出青海，成为拉动青藏地区经济发展、造福青藏人民的新动力，为地方经济社会发展注入新动能。格尔木炼油厂位于南昆仑北祁连的青藏高原柴达木盆地，海拔2850米，1991年8月1日开工建设，年原油加工能力150万吨，是青海、西藏两省汽...

印度尼西亚的国有旗舰航空公司印尼鹰航表示，已在一架波音737-800NG飞机上完成了使用棕榈油混合喷气燃料的飞行测试

根据英国《自然·通讯》杂志22日发表的一项化学最新研究，科学家团队利用便宜的铁基催化剂可将二氧化碳气体直接转化为喷气燃料。这一发现被认为有相当大的产业应用潜力，且这些二氧化碳直接捕获自空气，并在飞行的燃烧过程中从喷气燃料中再次释放，因此具有从整体上实现碳中和的可能性。

据物理学家组织网3日报道，美国科学家在《应用能源》杂志上撰文称，他们研发出了一种将日常塑料废物转化为喷气燃料的方法——在高温下将塑料废弃物与活性炭一起熔化，生产出了喷气燃料。

2月21日，经国家航鉴委专家组认证，庆阳石化公司新建40万吨/年液相航煤加氢装置生产的3号喷气燃料通过联合化验。这意味着公司航煤液相加氢装置可以正式开工生产，航煤加氢产品可以出厂销售。本次认证由中央军委后勤保障部军需能源局、中国人民解放军空军研究院航空兵研究所、中国石油质量安全环保部、中国石油炼油与化工分公司、中国石化石油化工科学研究院等单位6名专家组成国产航空(舰艇)油料鉴定委员会联合化验专家组，对公司新建40万吨...

图为格尔木航煤液相加氢装置。2018年12月中旬，由华东寰球公司(以下简称华东院)设计并总承包的青海油田格尔木炼油厂15万吨/年航煤液相加氢装置生产的3号喷气燃料，顺利通过国产航空(舰艇)油料鉴定委员会认证，产品满足青藏两省航空业的燃料需求，对支持两个省区民航业和地方经济的快速发展起到举足轻重的作用。格炼成为中国石油同时进行的数个航煤液相加氢项目中最先建成投产、最早通过产品认证的企业。此前西藏的航煤从兰州石化经2300公里...