3月24日，企查查信息，卫蓝新能源发生工商变更，新增小米小米长江产业基金合伙企业(有限合伙)、华为关联公司深圳哈勃科技投资合伙企业(有限合伙)等多名股东，注册资本由5803.68万元增加至6136.73万元。

全固态电池初创企业高能时代近日完成超过5000万人民币融资，主要用于加速全固态电池产品布局、技术研发、人才引进等工作。据了解，除高能时代外，今年以来太蓝新能源等多家固态电池生产商也纷纷获得投资，这标志着在新能源汽车高速发展驱动下，固态电池迎来新的发展机遇。

随着越来越多电池厂商的发力，固态电池商业化进程正在进一步加速。据报道，三星 SDI 已经开始建设业界第一条全固态电池的试验线。报道称，该试验线将使三星 SDI 比其竞争对手更接近全固态电池的批量生产。LG 新能源和 SK On 正在开发全固态电池技术，目标是在2030年左右开始大规模生产。

近期，东风汽车首批东风风神E70固态电池示范运营车在江西新余全球首发，首批50辆东风风神E70已完成交付，投放在江西、广州、浙江及江苏四地。

日前，本田汽车与总部位于美国波士顿的电动车电池研发公司SES Holdings Pte. Ltd.（以下简称SES）签署了锂金属二次电池的共同开发合作协议。此外，SES计划通过SPAC（Special Purpose Acquisition Company，特殊目的收购公司）在纽约证券交易所（NYSE）上市，本田将通过SPAC的私募增资认购（PIPE私募基金），获得在纽约证券交易所上市的SES AI Corporation 的大约2%股权。

SK Innovation今（16）日宣布，将与美国佐治亚理工学院的Seung-woo Lee教授合作开发下一代全固态电池。据韩联社报道，全固体电池是将液体形态的电解质转换成固体的电池，这类电池可在增加电池容量的同时减少电池的重量、体积，因此被评价为“未来电池”。但在开发过程中存在很多难题，也被称为“梦想电池”。

从事电动汽车固态电池研发的初创公司 Factorial Energy 近日又新增两位重量级投资者，分别是 Mercedes-Benz 和 Stellantis。这两家公司都计划在单独的联合合作协议中共同开发电池。

QuantumScape--一家固态电池初创公司--于本月早些时候宣布，其2021年的最终目标已提前实现。该目标跟电池的寿命有关，据悉，它应该能够承受住800次的充电循环，估计相当于24万英里（386,000公里）的驾驶。

美国加州大学圣地亚哥分校的纳米工程师们与韩国电池制造商LG能源解决方案公司的研究人员合作，使用固态电解质和全硅阳极，创造了一种新型的硅全固态电池。最初的几轮测试表明，新电池安全、持久且能量密集，可提供500次充放电循环，室温容量保持率为80%，为使用硅等合金阳极的固态电池开辟了一个新领域，有望用于从电网存储到电动汽车的广泛领域。相关研究日前发表在《科学》杂志上。

固态锂电池研究公司 QuantumScape Corporation，刚刚向美国证券交易委员会（SEC）披露了与另一家全球十大汽车制造商的新合作。此前，QuantumScape 已通过特殊目的收购公司（SPAC）实现了公开上市。虽然今年来的股价相当低迷，但广大投资者对新公告的内容很是看好，从而大幅抬升了 QuantumScape 的股价。

据报道，近日，大众首席技术官Thomas Schmall在接受采访时透露，大众正在考虑将电池业务分拆上市。Schmall还表示，大众对开发新一代固态电池寄予厚望。

近日，据外媒报道，宝马和福特近日宣布向美国新创企业Solid Power扩大出资，出资额与其他企业一共达到1.3亿美元。宝马和福特将于2022年分别向Solid Power采购试验车用的全固体电池。

日前，据外媒报导，福特与宝马双方一起，联合风投Volta Energy Technologies共同主导对固态电池新创公司Solid Power进行一轮投资（B轮），此次投资金额为1.3亿美元（约合人民币8.4亿元）。

同在当天，有消息称，宝马表示预计到2030年，将固态电池技术运用在乘用车上，并计划在2025年率先推出一款“示范车”。

近日，中国科学院深圳先进技术研究院材料所光子信息与能源材料研究中心在固态电池及类脑计算领域取得新进展。