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国产新闻
能源界网为您提供能源领域最新的国产新闻,国产资讯,国产视频,以及国产相关的最新动态。
特斯拉Model 3长续航国产版依旧使用三元电池
近日,工信部披露2020年第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。其中,特斯拉旗下TSL7000BEVBR0纯电动轿车在列,并继续使用三元电池。对比此前特斯拉车型数据,该款国产化产品与特斯拉Model 3长续航(后轮驱动)在规格上最为相似。因此,业界普遍认为该产品便是Model 3长续航(后轮驱动)版。
03-10
我国燃气轮机关键核心技术将逐步实现国产化
集新技术、新材料、新工艺于一身的燃气轮机与航空发动机,被誉为“装备制造业皇冠上的明珠”,各发达国家也将其列为保障国家安全、能源安全和保持国际竞争力的战略产业。为加快推进燃气轮机产业创新发展,国家发展改革委和国家能源局联合印发《依托能源工程推进燃气轮机创新发展的若干意见》,并组织了第一批燃气轮机创新发展示范项目。
03-10
三代核电国产化核级锆材正式入堆服役
从位于陕西宝鸡市的国核宝钛锆业股份公司获悉:随着国家电投海阳核电1号机组首次大修结束,由国核锆业生产的三代核电核级锆材正式入堆服役,标志着我国核级锆材国产化目标成功实现,改写了我国长期以来核级锆材全部依赖进口的局面,打破了长期制约我国核电发展的瓶颈。据了解,核级锆材作为反应堆核燃料元件的结构材料,是核电站不可或缺的关键材料,长期以来,我国核级锆材全部依赖进口。为完成AP1000核级锆材国产化和自主化的国家使命,位于宝鸡高新...
03-07
中石油川南页岩气田今年产气18.3亿立方米,占全国产量的六成
3月5日,从中石油川渝页岩气前线指挥部获悉,中石油川南页岩气田今年产气18.3亿立方米,较去年同期增长56,约占全国页岩气产量的六成,为抗击疫情提供了能源保障。目前,中国页岩气产地主要在四川盆地,主力气田为中石油川南页岩气田、中石化涪陵页岩气田,今年涪陵页岩气田已累计产气超过10亿立方米,两个气田产量约占全国页岩气产量94%。
03-06
特斯拉回应国产汽车“减配”问题”:基于供应链状况,提供免费更新
特斯拉中国3日就部分消费者质疑对国产Model 3汽车的自动驾驶硬件“减配”问题作出回应表示,“减配”是由于复工复产阶段的供应链状况,将为消费者提供免费更新。
03-04
综合热工水力实验平台助推关键核电设备国产化
作为集团“七大基础、五大平台”中试验平台的重要组成部分——综合热工水力试验平台在2018年建成并完成第一批试验任务后,过去一年继续开拓进取,攻坚克难,迎来累累硕果。
03-03
加氢枪迎来广阔发展空间 进行国产化突围
近年来,越来越多氢燃料车辆投放市场,加氢枪作为其加注燃料的必需设施也迎来了广阔发展空间。目前,仅成都安迪生测量有限公司(下称“安迪生”)和朗安(天津)科技发展有限公司(下称“朗安科技”)等企业突围加氢枪国产化。
03-03
国产特斯拉2月交付延期,今年50万辆目标面临挑战
特斯拉位于中国的超级工厂复工时间也延迟到到2月10日,这将在一定程度上影响原定于2月交付的中国产Model 3的交付时间。
03-02
特斯拉正与宁德时代洽谈采购无钴电池 用于国产Model 3
在上海超级工厂投产之后,特斯拉也在谋求从国内厂商采购重要的零部件,他们已在同著名电池生产商宁德时代洽谈采购无钴电池。
02-19
上海超级工厂恢复国产Model 3的交付 周产3000辆
特斯拉上海超级工厂已经恢复了国产Model 3的交付工作。特斯拉日前公布的报告显示,目前国产Model 3的产量可达周产3000辆。
02-17
因疫情 国产 Model 3 原定2月初的交付会暂缓
针对用户在微博上提问特斯拉是否会因疫情影响延迟新车交付,特斯拉公司全球副总裁陶琳回复称,「目前看起来原定春节后 2 月初的交付会暂缓,我们会尽力在疫情好转后补上之前暂缓的速度。制定各种计划中。
02-06
特斯拉国产Model 3正式降价3.2万元 新能源汽车竞争升级
1月3日,特斯拉中国官方宣布,国产Model 3正式降价3.2万元,至29.905万元。国产Model 3标准续航升级版车型原售价35.58万元,降价3.2万元,再减去2.475万元的补贴,首次下探至30万元以下。消息一出,引起市场热烈讨论。
02-05
氢燃料电池市场扩大:国产空压机“春秋争霸”
随着国内氢燃料电池汽车市场不断扩大,围绕燃料电池的核心零部件也在加快国产化替代的步伐,空压机有望成为氢燃料电池系统辅件中最快实现突围的零部件。
02-03
特斯拉国产将为国内零部件企业带来发展新机遇
据特斯拉上海工厂管理人员透露,目前国产Model 3的零部件国产化率为30%,今年年中将达70%,年底将实现100%。零部件国产化将为国产特斯拉持续拉低成本构筑基础,也将给国内零部件企业带来发展新机遇。
01-26
燃料电池胶粘剂正加速实现国产化 却不如人意
它的成本占比不到整个氢燃料电池的百分之一,却是保障燃料电池的安全和保持其结构稳定的重要“防线”,在燃料电池核心材料和零部件攻克技术瓶颈过程中,被边缘化的胶粘剂正在加速实现国产化替代。
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