以往，服装、家电、家具被称为我国外贸出口的“老三样”。而如今，电动载人汽车、锂电池、太阳能电池等“新三样”产品走俏海外，出口表现十分亮眼

随着国家发改委《关于恢复和扩大消费的措施》的发布，全国迎来了一股强劲的发展势头。其中，绿色消费的推广，为绿色经济注入了新的活力，也为新能源电池行业带来了无限机遇。在绿色经济的大背景下，深圳比克动力电池有限公司凭借其追求卓越的精神、优异的产品性能，始终走在新能源电池行业的前列，引领着行业的发展方向。今天，正值比克电池成立22周年，这是比克电池迈入新阶段、迎接新挑战，继续推动新能源电池行业发展的重要里程碑。

2023年1-6月中国新能源项目投资金额高达5.2万亿人民币(含台湾)，新能源产业已经成新兴科技产业的重点投资领域

高空俯瞰新疆霍尔果斯铁路口岸，中欧班列犹如钢铁巨龙盘踞在科古琴山下，整齐划一等待有序开行

根据《国家能源局关于2021年风电、光伏发电开发建设有关事项的通知》，为引导新能源理性投资、有序建设，现将2023年6月各省级区域新能源并网消纳情况公布如下

国家发展改革委今天(21日)召开专题发布会，介绍促进汽车、电子产品消费有关情况

法国能源监管委员会(CRE)7月19日发布评估报告称，可再生能源行业将在2023年为国家带来137亿欧元收入

这几天，我国一大批新能源重大工程相继投产，为缓解当前迎峰度夏期间用电压力提供了更多的绿色电能

2023年，国补退出、宏观经济复苏疲软、消费乏力，城配物流需求增长缓慢，车多货少，单价持续走低。货运司机收入缩水，违约率持续走高，金融审核趋严，经销运营商租售业务面临严峻考验。同时，市场需求升级，行业内卷加剧，复杂应用场景对新能源物流车的性能提出更严苛的挑战。

据泰国媒体报道，泰国交通部陆路交通运输司的数据显示，2023年1月至2023年5月泰国新登记的新能源电动汽车共32450辆，较2022年同期增加474.43%

中国中车出口至阿根廷胡胡伊省的新能源轻轨列车项目，6月6日在唐山公司下线，这是我国新能源轻轨车辆首次出口。

“无风三尺浪”是海上航行的常态，而中国新能源汽车在乘风破浪“出海”过程中可能也会不断遇到新的风浪。

随着越来越多中国车企海外发展提速，泰国正成为中国新能源车布局新高地。据路透社6日报道，中国合众新能源汽车将在泰国生产电动车，辐射东南亚地区。泰国政府发言人缇帕喃在一份声明中表示，合众早些时候与一家泰国汽车装配公司签署协议，将从明年开始在当地生产“哪吒V”车型

在上海外高桥港区海通码头(以下简称“外港海通码头”)，船长176米的大型汽车滚装船“长泰鸿”号靠在岸边，一排排新能源汽车在码头前沿排起长队，在送车司机的驾驶下“鱼贯而入”，将从上海走向全球。

“印尼是我们新能源汽车走出去的重要一步，我们将努力加快产品更新迭代，加速打开海外新能源汽车市场，向世界展示中国新能源汽车的魅力。”上汽通用五菱G20峰会官方用车五菱Air ev研发服务青年团队代表周聪4日接受记者采访时说。