2017年4月，中国新能源汽车制造商比亚迪在欧洲投资兴建的第一座电动车工厂正式落户匈牙利西北部的科马罗姆，前期产品主要为纯电动大巴和纯电动旅游客车，后续将生产电动叉车和其他轻型商用车。目前比亚迪匈牙利公司生产规模不断扩大。

6月6日，中共中央宣传部就“实施创新驱动发展战略 建设科技强国”有关情况举行发布会。科技部部长王志刚介绍，我国新能源汽车产销量连续7年位居全球首位。

小鹏汽车董事长何小鹏30日在微博上针对“马斯克再夸中国 ：中国是全球最大最具活力的新能源汽车市场”的消息时表示，可再生能源发电不懂，中国在电动汽车领域只是站在世界前列而已，要做到领先全世界，除了在技术和产品上要领先，更重要的是在全球市场上领先和商业上多赢，这些起码还需要10年的努力了。

5月30日，全国新能源消纳监测预警中心公布2022年4月全国新能源并网消纳情况，1-4月全国光伏利用率97.2%，其中北京、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、湖北、湖南、重庆、四川、广西、海南13省光伏利用率达到100%;而河北、蒙西、山东、吉林、黑龙江、陕西、青海、宁夏、西藏9省光伏利用率低于全国平均水平。

经过多年发展，我国在新能源汽车领域已具备先发优势，车企“扬帆出海”正经历从“以低价换市场”，到向全球输出“中国技术”“中国品牌”的蜕变。近日，吉利集团发布公告称，与法国雷诺集团韩国子公司雷诺韩国汽车签订股份认购协议，以13.76亿元认购后者34.02%的股份。与以往单纯的企业收购或产品输出不同，这次国产汽车品牌实现了“技术出海”。根据双方分工协议，吉利集团将提供平台技术，而雷诺则负责造型设计以及渠道市场。

中国信息通信研究院25日发布的2022年4月新能源汽车行业运行数据报告显示，4月份，中国新能源汽车市场渗透率达到25.3%，对汽车行业整体的贡献不断增强。

发展新能源汽车是我国应对气候变化、推动绿色发展，实现碳达峰、碳中和目标的重要举措。今年一季度，我国新能源汽车产业延续良好发展势头。2月以来的俄乌冲突及美西方对俄密集制裁，或为我国新能源汽车发展带来消费者关注和市场份额等机遇，但同时造成缺芯可能进一步延续、上游金属原材料价格骤涨抬高终端价格、出口面临更大不确定性、产业竞争加剧等问题。

5月6日(阿根廷当地时间为5月5日)，中车唐山公司与阿根廷胡胡伊省通过云签约方式签订新能源轻轨列车项目合约，中国新能源轻轨列车将首次出口阿根廷。

今年一季度，我国新能源汽车产销分别完成129.3万辆和125.7万辆，同比均增长1.4倍。数据显示，截至今年一季度末，我国新能源汽车累计推广1033.4万辆，全球市场份额提升至65%的新高。

据悉，4月26日，全国新能源消纳监测预警中心发布《2022年3月全国新能源并网消纳情况》。数据显示，2022年3月，全国风电、光伏的利用率分别为96.1%、97.2%;2022年1~3月，全国风电、光伏的利用率分别为96.8%、97.2%。弃风最严重的地区为蒙西，一季度利用率仅有89.2%;其次为甘肃、青海、新疆，一季度利用率均低于95%。

根据《国家能源局关于2021年风电、光伏发电开发建设有关事项的通知》(国能发新能〔2021〕25号)，为引导新能源理性投资、有序建设，现将2022年3月各省级区域新能源并网消纳情况公布如下。

近日，中国能建国际集团与蒙古MIE有限公司在蒙古国首都乌兰巴托市签署了蒙古马扎莱50MW风电项目EPC合同协议。该项目是继蒙古南部能源基地风电项目后公司今年在蒙古市场签约的又一新能源项目，实现了蒙古国新能源市场滚动发展。

2022中国新能源产业展览会 推动能源革新，促进绿色发展

3月，我国新能源汽车产销分别完成46.5万辆和48.4万辆，同比均增长1.1倍。其中纯电动汽车产销分别完成37.6万辆和39.6万辆，同比均增长1.1倍；插电式混合动力汽车产销分别完成8.9万辆和8.8万辆，同比分别增长1.6倍和1.4倍；燃料电池汽车产销分别完成500辆和367辆，同比分别增长10.1倍和5.2倍。

记者7日从公安部获悉，公安部最新统计，截至2022年3月底，全国新能源汽车保有量达891.5万辆，占汽车总量的2.90%。其中纯电动汽车保有量724.5万辆，占新能源汽车总量的81.27%。