资料显示，埃及第一座核电站El Dabaa核电站(NPP)计划建在地中海沿岸的Matrouh省，位于亚历山大以西250公里处。该工厂的建设预计将于2020年开始，预计将于2026年开始试运行。俄罗斯国家原子能公司(ROSATOM)将开发El Dabaa核电站，该核电站将由阿拉伯埃及共和国的核电厂管理局(NPPA)拥有和运营。

尽管总体原油出口略有下降，但自9月底以来，伊拉克已提高了向亚洲主要进口国中国和印度的原油销售，原因是对袭击后沙特全面恢复产能时间的困惑，使其它中东产油国在亚洲更受欢迎。

在电动汽车销售强劲以及政府为鼓励购买电动汽车做出强有力承诺的背景下，中国汽车行业正迎来大量致力于建设电动汽车充电基础设施的资金涌入。中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，截至2019年7月，中国共拥有105万座充电桩，相比之下，2018年底这一数字为77.7万座。

11月4日，华为心声社区发布总裁任正非接受中东非洲阿拉伯语媒体采访纪要，采访时间为10月20日。在采访开始前，任正非谈到，自己去过非常多的阿拉伯地区，几乎走遍了中东北非的所有国家，对阿拉伯文化的灿烂和悠久历史由衷敬仰。我们赞叹先人丝绸之路的伟大，连接了中亚文明，我认为我们今天还要继承发扬，丝绸之路要从骆驼走向5G，走向高铁，促进这两个经济板块的腾飞。任正非说。针对有记者提及美国制裁华为的意图，任正非表示，华为没有犯什么过错，美国制裁...

10月22日，由中国科学院工程热物理研究所承建的高效低碳燃气轮机试验装置国家重大科技基础设施项目(上海浦东新区)在上海自贸区临港新片区开工。项目投资估算超6.5亿元，建设周期为4年，已列入2019年上海市重大工程。燃气轮机作为国之重器，是国家科技实力、装备制造能力乃至综合国力的重要标志，高效低碳燃气轮机试验装置作为国家重大科技基础设施，将填补我国大功率燃气轮机试验装置空白，是我国两机专项(即航空发动机及燃气轮机专项)实施的前提...

据外媒报道，加拿大滑铁卢大学(University of Waterloo)成功将区块链技术集成至能源系统，这一举措可能会有助于扩展电动汽车充电基础设施。在一项有关新型以区块链为中心的充电系统研究中，研究人员发现，充电服务供应商、业主以及电动汽车车主之间缺乏信任。

建国70载，沧海桑田，见证了中国能源的跨越式腾飞。能源作为人类赖以生存的基本物质基础、国家经济发展的燃料动力，一直以来在改善人民生活质量、促进国家经济增长、地缘政治与国际外交等领域承担着不容忽视的重要角色。回首中国能源70年，从以往的基础薄弱、供求紧张到现今的供应充足、高效节能、结构优化，能源产业取得了举世瞩目的成就。

《海南省电动汽车充电基础设施建设运营暂行管理办法》(以下简称《办法》)经省政府审议通过并印发实施。《办法》的出台有助于加快我省电动汽车充电基础设施(以下简称“充电基础设施”)建设，促进国家生态文明试验区战略实施。

能源界网讯：上周，英国，荷兰，法国和比利时的温度达到了史上最高。英国气象局上周四公布数据：巴黎将历史最高温度设定为108.6华氏度，伦敦希思罗机场达到98.4度，创下7月份的纪录，英国剑桥的热量攀升至100.5度。与去年同期相比，溺水率上升了30%，至少60人间接死于持续的高温。与此同时，灼热的天气也使整个欧洲的基础设施退化。法国一家发电厂的两座核反应堆因为用于冷却的水变得太热而关闭。由于存在导致铁轨膨胀的热量风险，热量迫使英国的列车减速。...

近日，亚琛第一台氢气分配器在亚琛的一个加油站投入运行。在正式开幕式上，开发服务提供商FEV在现场，致力于燃料电池技术领域的前瞻性概念。凭借RWTH，工程服务提供商FEV和其他创新汽车制造商，亚琛在未来的移动性方面现在被视为德国的竞争力中心。因此，第一个加氢站在该地区投入运行是合乎逻辑的。

根据英国《自然》杂志7月1日发表的一篇能源报告，现有的和拟建的能源基础设施未来将产生的二氧化碳(CO2)排放量，大于全球变暖不超过1.5℃所允许的排放量。这项研究还指出，如果目标是将全球变暖幅度控制在2℃以下，则这些排放总量约占剩余碳预算的三分之二。

电动汽车充电基础设施建设难度大、结构性供给不足等五大问题困扰行业发展，在日前举行的《中国充电服务市场如何健康发展研究报告》(以下简称《报告》)的发布会上，业内人士为解决充电服务市场五大痛点建言献策。

CUW智慧能源峰会与公用事业展，西门子智能基础设施集团全球销售负责人兼西门子（中国）有限公司执行副总裁：麦明锐（Markus Mildner）。主旨演讲：携手共创智能基础设施。

全球氢能产业化、市场化逐步提速，世界各国纷纷描绘出发展路线。日前从2019浦江创新论坛成果发布会上获悉，全国首个跨省加氢基础设施网络建设规划《长三角氢走廊建设发展规划》正式发布，未来将以长三角地区高速公路网络为纽带，加强区域联动，形成区域应用环境，打造世界领先的氢能与燃料电池汽车产业经济带。上海下一步还将发布氢能燃料电池汽车创新发展白皮书。

以蔚来、威马、小鹏为代表的互联网造车新势力，可谓是中国电动汽车的第二波发展高潮，而比亚迪同样在第二波潮流中不断实现了突破。不管是车型设计、续航里程，还是汽车的智能化，这些车企都带来了长足的变化。现在电动汽车已经进入了第三波浪潮，那就是传统车企开始全面发力电动汽车。以上汽、广汽、吉利为代表的传统自主车企，不管是续航里程，还是智能化，将电动汽车带到了新的高峰。