据清华大学试验数据表明，汽车燃用天然气，PM2.5的排放量可比燃用汽柴油减少93%。另据德国宝马公司的试验数据表明，与柴油车相比，天然气车辆的氮氧化合物排放量最高可减少60%。又据奥迪A3g-ton天然气轿车与汽油车相比，二氧化碳的排放量可减少25%左右。

未来较长时间内，国际LNG市场总体将呈现供需相对宽松态势，预计2019年最终决策投资项目新增产能达到3000万吨/年，2021年进一步增加到3500万吨/年。”日前，国家能源局原副局长张玉清在第二届中国天然气车船发展论坛上对天然气供应形势表示乐观，而稳定、充足的天然气供应，将为天然气汽车的迅速发展奠定基础。