近日，梅赛德斯-奔驰宣布为精简全球产品线，将正式停产A级车型，现款A级掀背车成为最后一款，后续不再推出换代车型。此举意味着奔驰紧凑型车型将从7款减少至4款，包括CLA轿车、CLA猎装车、GLA和GLB SUV，而CLA将成为奔驰最便宜的入门车型。根据奔驰的规划，下一代CLA车型将于2026年推出，基于全新电动平台MMA，提供混动和纯电版本。同时，奔驰取消了原计划用于EQE和EQS后续车型的MB.EA平台，转而使用现有平台。这一调整显示了奔驰在电动化转型方面的决心...

据外媒报道，近日，德国汽车制造商梅赛德斯奔驰集团的首席执行官(CEO)在接受采访时呼吁，欧洲和美国都应取消对进口汽车的关税，而此时美国总统特朗普正威胁要提高对欧盟商品的关税。奔驰首席执行官Ola Kallenius对德国商报表示，让我们双方都把汽车进口关税降至零。这才是对等原则，而且这将促进增长，而不是抑制增长。他还补充称，依赖出口的欧洲汽车产业比美国汽车产业更需要自由贸易。他还称，在确保世界市场保持开放以及建立公平的国际贸易框架方...

在汽车行业面临严峻挑战的背景下，梅赛德斯-奔驰宣布，将在未来几年内通过一项名为Next Level Performance的战略计划，节省约50亿欧元。该计划的一个重要组成部分是裁员，特别是在非生产领域的间接岗位上。为了实施这一人力资源调整计划，奔驰将为相关员工提供丰厚的自愿离职补偿。根据计划，奔驰将在2025年4月到2026年3月之间实施这一补偿计划，向超过3万名员工提供自愿离职的机会。离职补偿的金额将根据员工的年龄、工资水平和在公司的工作年限...

在2025年中国发展高层论坛期间，梅赛德斯-奔驰集团董事会主席兼首席执行官Ola Källenius表示，奔驰对中国市场充满信心，并将持续加大在中国的投资。他强调，中国作为全球最大的汽车市场，对奔驰至关重要，未来也将进一步深化与中国的合作，共同应对全球经济与贸易挑战。Källenius回顾了奔驰与中国50年的合作历程。他表示，这半个世纪的合作让两国经济关系日益紧密，取得了显著的双赢成果。他谈道：50年前，我们与中国的合作才刚刚起步。而现在，...

据彭博社报道，梅赛德斯-奔驰集团已发布其最实惠的电动轿车CLA，旨在与特斯拉等电动汽车制造商展开竞争。近期，特斯拉在欧洲市场的销量出现大幅下滑。新款CLA;图片来源：梅赛德斯-奔驰集团奔驰新款CLA电动轿车的起售价预计约为5万欧元，将与美国特斯拉以及中国比亚迪的同类车型展开竞争。梅赛德斯-奔驰将在未来几周内启动新款CLA电动轿车的生产，并计划于今年初夏开始销售。对于梅赛德斯-奔驰而言，新款CLA电动轿车将是一次重要的市场考验。此前，...

近日，德铁信可与梅赛德斯奔驰宣布达成了一项创纪录的可持续航空燃料 (SAF) 订单，订单量高达13,000吨。这是德铁信可迄今为止最大的单笔订单，标志着双方在减少航空运输碳排放方面的深度合作。根据协议，这批SAF将用于梅赛德斯奔驰从法兰克福到北京和上海的空运出口航线，预计将减少40,000吨的二氧化碳排放量。值得注意的是，SAF是按每批货物而不是整个包机航班消耗的，这意味着即使是部分运输也能实现碳减排。德铁信可发言人表示，尽管新的SAF协议...

30 年前，厄瓜多尔首都基多建立了快速公交系统。主要穿过市中心，作为架空线路下的无轨电车。在这里，海拔 2,850 米，电力驱动被证明是主要柴油发动机的明智替代品，因为空气中的氧气含量降低，它们的效率明显低于其他地方。1995 年和 1999 年交付了 113 辆铰接式梅赛德斯-奔驰 O 405 GT 无轨电车，车身来自西班牙制造商 Hispano Carrocera，电气设备来自 Kiepe 和 Adtranz，自 1995 年至 2008 年分阶段开通以来，一直负责处理 BRT 线路的密集交通。他..

梅赛德斯-奔驰可能成为下一个在中国市场面临挑战的德国汽车制造商。据报道，奔驰中国计划到2027年将员工成本削减25%，并裁减10-15%的销售和财务岗位。然而，研发部门的2000名员工将保留原有工作，因为奔驰未来仍希望打造面向中国市场的车型。奔驰中国已证实正在实施包括裁员在内的业务调整，以提高在充满挑战和变化的市场中的运营效率。奔驰中国表示，重组和裁员是必要的，但承诺遵守法律规定，为受影响的员工提供高于市场标准的遣散费，并帮助他们寻...

梅赛德斯-奔驰近日发布的财报显示，2024年该公司遭遇了显著的业绩下滑，特别是在中国市场的疲软表现，导致全球利润大幅下降。作为全球知名的豪华汽车制造商，奔驰正面临前所未有的压力，急需在全球经济波动和激烈的市场竞争中实现转型和可持续发展。据财报显示，2024年梅赛德斯-奔驰的全球净利润同比下降了28%，降至104亿欧元，整体收入也下降了4.5%，达到1456亿欧元。尽管整体销量略有下滑，但中国市场作为奔驰的核心市场之一，其表现尤为严峻。由于中国...

梅赛德斯-奔驰周四宣布，为应对2025年盈利大幅下滑的预期，公司将进一步削减成本，并在新产品系列中增加汽油和柴油车的数量，而非一味追求电动汽车。这一战略调整旨在恢复利润率。德国豪华汽车制造商计划在2027年底前推出19款新型内燃机车型和17款电池电动汽车。这一举措表明，在去年电池电动汽车销量暴跌四分之一后，梅赛德斯-奔驰将重新关注内燃机产品。大多数新车型将定位于高端市场，继续坚持销售少量、高利润汽车的战略。首席财务官Harald W...

汉堡公交公司(Hamburg Hochbahn AG)已向戴姆勒巴士公司订购350辆全电动梅赛德斯奔驰eCitaro公交车，用于汉堡市的零排放公共交通。目前，已有95辆eCitaro电动公交车通过Vhh.mobility投入汉堡运营，这被视为迈向二氧化碳中和本地交通的重要一步。戴姆勒客车公司CEO Till Oberwörder表示，eCitaro城市客车提供现代化、长距离的电力驱动，且不会排放二氧化碳，其辅助系统可提高道路安全性。汉堡铁路股份公司代表对eCitaro电动巴士的低总拥有成

中国电动汽车制造商蔚来汽车开始销售其最昂贵的汽车，并计划在 2025 年将交付量翻一番，并最终实现盈利。这家拥有 10 年历史的汽车制造商于周六在广州举行的年度客户活动上正式推出了旗舰 ET9 电池电动轿车。这款四座高级轿车起价为 788,000 元人民币(108,000 美元)，如果车主选择租用电池，则起价为 660,000 元人民币，将与保时捷 AG 的 Panamera 系列和梅赛德斯-奔驰集团的豪华 S 系列展开竞争。ET9 配备 100 千瓦时电池，一次充电可行驶 650...

Factorial公司正在快速发展其全固态电动汽车电池技术，并与梅赛德斯-奔驰合作推出了这款电池。近日，Factorial宣布已成功扩大首批Solstice全固态电池单元的规模，容量达到40Ah，展示了商业应用所需的技术成熟度、工艺验证和可扩展性。Factorial的首席执行官Siyu Huang博士表示，这款全固态电池具有40Ah的容量，是公司在电池技术方面取得的重要里程碑。该公司在马萨诸塞州的开发中心制造了这款电池，并使用了定制设备建立了内部干式阴极涂层工艺，消...

梅赛德斯-奔驰分享了其所谓的对研究活动和未来技术的独家见解，展示了目前正在进行可行性测试的几项创新。这些创新涵盖了一系列概念，从增强现实眼镜到由再生塑料和生物技术生产的材料制成的皮革替代品。其他发展包括集成在电动汽车发动机和变速箱中的再生制动器，该制动器几乎无需维护且无磨损，以及在电池级调节的驱动电池。这些创新中包括太阳能涂料，这是一种专为汽车发电而设计的光伏涂层。这种涂层由厚度仅为 5 微米的创新太阳能模块组...