2021中国(深圳)城市能源大会，周易景：双碳背景下如何推动公共建筑领域的综合能源发展中广核新能源综合能源服务(深圳)有限公司技术总监、能源服务部经理周易景作了题为《双碳背景下如何推动公共建筑领域的综合能源发展》的主题分享，分享了综合能源发展的概况，分析了未来的发展趋势。

“十四五”是中国制定碳排放达峰行动方案、落实碳中和目标相关工作的关键期和攻坚期，也意味着中国需要加速能源、经济和产业结构的低碳转型。加速中国电力行业退煤脱碳的进程，不仅符合中国实现能源低碳转型的政策方向，也是践行“严控煤电项目”承诺、助力中国实现双碳目标和2035远景目标的重要抓手。实现电力行业的深度脱碳不仅需要解决电力系统的结构性问题，提供可行的转型路径和行动方案，也需要各方的共同努力，推动电力市场机制体制的进一步改革，协调调动各类灵活性资源，统筹保障电力系统的安全稳定运行。

煤炭供应和价格形势如何？天然气供需能否保持平衡？粮食储备供应是否有保障？

过去5年间，我国户用光伏电站年新增套数增长20多倍;年新增装机规模增长100多倍。截至2020年底，全国户用光伏累计装机超过20GW，安装户数超过150万户。据业界预测，到2021年底，安装户数将超过200万户。

“随着主要国家和经济体明确净零或碳中和目标，未来国际气候合作的主旋律将是产业发展问题。”曾参与联合国气候谈判的落基山研究所董事陈济，日前在壳牌组织的“赋能进步，共创净零未来”高峰论坛上表示。他认为，壳牌等跨国公司的减碳经验、技术，可以发挥重要作用，助力中国实现“双碳”目标。

美国电动汽车制造商Rivian预定将于本周在美IPO。Rivian目标估值超过500亿美元，几乎与老牌车商丰田的市值相当。如果能够达到预期，那么这将是美国过去10年中融资规模的第三大IPO。两年多前，当Rivian的全电动汽车还只是蓝图时，美国汽车制造商福特和通用汽车都渴望对其投资。而快进到现在，福特最终与亚马逊一起成为Rivian最大的合作伙伴之一。

近日，欧佩克+的增产能力频频遭到质疑。虽然沙特、伊拉克和阿联酋贡献的产量都超过欧佩克+石油生产基线，但其他国家——尤其是俄罗斯、安哥拉、尼日利亚、马来西亚和科威特的贡献产量比石油生产基线少得多。但是，根据协议条款，那些有闲置产能、可以进一步增产的成员国不被允许填补其盟友留下的缺口。

许宁宁谈到，各国对自由贸易协定审批的程序不同。10月26日发布的《第38和39届东盟首脑会议主席声明》中提及：“我们致力于加快RCEP协定的批准进程，并期待该协定于2022年1月初生效。”同日发布的《第22届东盟-韩国首脑会议主席声明》中提及：“我们重申承诺加快国内程序，使RCEP协议按目标在2022年1月初生效。”据此认为，RCEP协定所有签约国均会在今年年底前完成其本国国内核准程序。

当前，应对气候变化已经成为国际社会重要关注，全球主要经济体相继作出碳中和承诺，绿色低碳发展成为重要趋势。这将对全球经贸格局产生哪些影响？

从中国昆明出发，约两小时后，飞机就已在老挝万象上空。但作为东南亚唯一的内陆国，长久以来，老挝境内仅有一段3.5公里长的米轨铁路。

白宫新闻秘书珍妮佛·帕莎其在周二的新闻简报会上表示，美国(USA)将继续向OPEC施压，并仍对汽油价格感到担忧。实际上，早在8月，白宫就已经向OPEC+施压要求其增加供应，但并没有得到正式回应。

2008年春天，美国旧金山唐人街新吕宋巷36号，迎来了一位特殊的客人：万钢。

9月以来，许多地方出现“拉闸限电”现象，“限电”成为各大社交平台的热门话题，随之而来的“能耗双控”、“双碳目标”等名词再度成为焦点。追根溯源，8月火电产量下滑，9月不少制造业大省以及原材料大省，提出了限电要求。电力供应紧张，引发全民关注。

“我们所处的时代，商用车已经不只是商用车，商用车已经开始从单纯的生产工具向智能移动运力、零碳物流载体、数字生活空间转变，商用车将是新商用汽车。”　　

“我们所处的时代，商用车已经不只是商用车，商用车已经开始从单纯的生产工具向智能移动运力、零碳物流载体、数字生活空间转变，商用车将是新商用汽车。”