阿联酋与沙特的矛盾，正在向能源政策等重要领域蔓延。

2020年，自我国提出“3060”双碳目标后，由“碳中和”引发的新能源革命加速了汽车行业向绿色可持续发展转型。

“十四五”期间焦化行业发展的主要目标：规范行业管理，促进产业升级，焦化生产企业全部达到《焦化行业规范条件》要求。焦化是传统耗煤大户，山东是焦炭主产地之一，年产量长期位列全国第三。山东省聚焦钢铁、地炼、焦化、煤电、水泥、轮胎、煤炭七个重点行业，持续淘汰低效落后动能，为新动能发展腾出更大空间;实施智能化技术改造三年行动计划，滚动开展“万项技改、万企转型”，使更多旧动能转化为新动能。

6月21日，雅中—江西±800千伏特高压直流工程正式投运，该工程是国家电网有限公司服务“西电东送”能源战略、保障西部水电消纳、满足中东部地区绿色发展需求的重大输电项目。

前不久，央视财经频道《经济信息联播》报道称：《新能源车市迎换电“风口”》——换电试点全国推开，“车电分离”加速普及。

电网损耗是电力行业能源耗散的重要组成部分，也是导致电企运营成本上升、补偿性碳排放增加的主要原因之一。随着我国“碳达峰、碳中和”工作提速，在配电系统中全方位降损节电，尤其是减少技术性损耗至关重要。近年来，在建设绿色、高效、智能现代化电网目标驱动下，国网、南网等运营商日益重视损耗管理，通过实施电网改造、持续改进能效管理等手段，逐步推进运营过程中的节电降损。2020年，国网将改善电能质量实现技术降损列为重点工作之一。

近年来，新能源汽车迅速普及。公安部数据显示，截至2020年底，全国新能源汽车保有量达492万辆，增量连续3年超过100万辆。在车辆不断增长的背后，大量的动力电池也开始不断退役，这些电池该由谁来回收？如何回收？回收后又如何利用？也开始成为这个新兴行业正在面对的难题。

2021年是“十四五”规划开局之年,家电行业加速转型升级的步伐;与此同时,在2030年需实现“碳达峰”,2060年需实现“碳中和”的双碳目标“加持下”,家电行业开启新一轮的科技与产业的变革。

随着信息化、自动化、数字化在油气管道和城市燃气行业中的加速发展应用，我国油气管道和城市燃气行业普遍采用了高度自动化的生产技术装备和高度信息化的运营管理手段，极大提升了调度生产运行效率。

当前国际油价涨跌互现，利好与利空因素交织，整个原油市场犹如雾里看花。投资市场的犹豫心态反映了国际能源结构正在发生深刻变革的现实。从供需两端来看，全球石油需求达峰基本已成定局，主要产油国未雨绸缪谋划转型，由于各方投资转向新能源领域，油气煤炭等化石燃料供应能力未来或将面临严重困难。虽然短期内供应无忧，但面对日益严重的气候变化危机，能源转型势在必行。尽快实现全面的碳中和目标，是整个人类社会的共同责任。

对于特高压在新型电力系统中的定位，存在两种截然不同的观点。一种观点认为，特高压将会成为新型电力系统中的能源主要运输通道，特别是直流特高压将在新型电力系统中发挥重要作用。另一种观点则认为，新型电力系统将从过去“电网中心论”的视角转换为“市场中心论”视角，新型电力系统不等同于大规模特高压/超高压+大规模集中式可再生能源的电力系统。

新时代下，产业兴关键在产业链强，要围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链，强化企业技术创新主体地位。在“碳中和”、“碳达峰”、“限塑令”等政策高压下，发展绿色、循环经济正当其时。碳酸钙产业链将迎来大机遇大市场。为深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神开创又好又快发展新局面，充分发挥我国超大规模市场优势和内需潜力，构建国内国际双循环相互促进的新发展格局，充分发挥协会平台作用全面推动钙产业链健康发展，定于8月15-19日在山东省日照市举办“2021中国(日照)钙产业链博览会”。

能源行业是实现“碳达峰”“碳中和”目标的重点领域和关键环节。“双碳”目标下，电力系统面临哪些挑战？如何有效应对这些风险挑战，实现能源电力的转型升级？本期“权威访谈”中，国网经济技术研究院院长潘尔生将与大家分享他对于“双碳”目标下构建新型电力系统的思考。

《征求意见稿》提出，目标到2025年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，新型储能装机规模达3000万千瓦以上。到2030年，实现新型储能全面市场化发展。

江森自控公司工程消防产品经理Derek Sandahl日前对如何防止锂离子电池热失控并引发火灾的最佳方法进行了分析和探讨。他在发表的一篇文章中指出，安全管理锂离子电池储能系统应该成为储能行业头等大事。