居民屋顶光伏电站被扣上“违建”之名的事件层出不穷，这些业主或被投诉，或被要求拆除电站，与城管部门“连环过招”，一时之间争议不断。

我国储能技术应用已初具规模化，据中关村储能产业技术联盟不完全统计，我国已投运储能项目的累计装机规模达到31.3GW，其中电化学储能技术的累计装机规模首次突破GW，达到1.07GW。

截至2019年6月30日，我国电力现货8大试点全部进入模拟试运行阶段，我国电力市场化改革迈出了关键性的一步，电力现货市场的到来势不可挡，虽说我国的电力市场是以中长期交易与电力现货集中竞价交易并存的方式构建，电力现货交易对中长期交易的影响不可忽视。我们在能源之声一位海外归来的电力现货交易专家口中了解到以下内容：中长期交易如何过渡到电力现货交易与电力现货交易并存？无论是在电改前传统的计划管理体制，还是在电改后新的电力市场交易...

行业旺季即将来临!券商机构一致看好行业下半年增长潜力，认为光伏四季度将迎来需求高峰期。投资机会方面，在我国光伏产业链全球竞争优势不断凸显的背景下，设备制造及组件、晶硅、电池等龙头厂商将迎来发展良机。

为了应对全球气候变化，世界各国正面临能源和经济低碳转型的大趋势。全球各国如何进行能源结构转型?中国在其中能做些什么?国家气侯变化专家委员会副主任、清华大学气侯变化与可持续发展研究院学术委员会主任何建坤在由中国新闻社举行的“低碳能源转型 赋能经济发展”国是论坛上给出了他的判断。

年内国内5G基站有望达15万台。目前，5G领域大动作频频。据媒体报道，今年国内5G基站数量预计将达到15万台，其中北京、上海、成都、深圳等城市均计划于年底建成超过一万台5G基站。5G基站建设如火如荼，那么，问题又来了：5G建设对电力的要求如何？“5G基站对能源要求高，不能断电”“5G设施对能源的需求较高”。

这个夏天，新疆的用电负荷再创历史新高，但煤电企业的经营状况并未明显好转。乌鲁木齐一家煤电企业负责人表示，作为当地重要的电源和热源之一，该企业从1958年建设以来，首次连续3年亏损。“大唐在甘肃的煤电厂破产并不意外”，新疆的煤电企业生存同样堪忧。

作为清洁能源的代表之一，光伏电站走在低碳环保前沿，怎么能错过如此盛事?光伏电站的构成主要由光伏组件、支架、汇流箱、逆变器、箱变、电缆等电气设备组成。25年电站发电年限到期后，你了解光伏电站这些设备该怎么分类回收?

作为中国炭素行业的龙头企业，方大炭素的业绩报告反映着整个行业大环境的趋势和现状。方大炭素发布的2019年半年度报告显示，公司上半年实现营业收入39.39亿元，同比下降35.24%;实现归属于上市公司股东的净利润14.48亿元，同比下降54.27%。

如果按照最早期新能源车电池5年左右的使用寿命计算，目前，我国首批新能源车的动力蓄电池已经处于“暮年”，即将迎来一轮涉及20万吨规模的旧电池“退役潮”，若处置不当，将带来安全和环境风险。去年，工信部等7部委曾发布回收利用试点实施方案，要求打造溯源机制。

发电企业和服务似乎相距甚远。因为依传统而言，发电企业生产的电上网销售，并不直接面对消费者。“现在不同了，综合能源服务在全球迅速发展。在能源革命的背景下，能源企业从生产向服务转型已经成为全球性趋势。”中国华电集团有限公司上海公司党委书记应光伟表示。

随着新能源车的普及，如今的车企都在推出新能源汽车。形成一定规模的，会将自己的新能源部门拆分，甚至独立上市。更进一步的，则会试图摆脱供应商的束缚，自己生产动力电池。比亚迪作为国内新能源车的领军者，本身就是以新能源产品为主。相比其他新能源车企，比亚迪显然拥有更大的野心。其不仅要拆分整个动力电池业务，还准备在未来将其独立上市。

随着液化天然气贸易的发展，全球天然气市场的竞争逐渐加剧。作为世界上最大的天然气供应国，俄罗斯天然气出口方式严重依赖管道，液化天然气贸易的蓬勃发展加大了俄罗斯发展液化天然气产业的紧迫感。为了保持现有市场地位，俄罗斯必须通过调整天然气定价机制、发展出口基础设施、开拓新的国际市场等措施，以应对市场竞争带来的挑战。

随着电动化、智能化、网联化、共享化的快速融合发展，全球汽车产业正在迎接一场前所未有的变革浪潮。出行方式正在随着四化的融入而发生着改变，共享出行、智慧交通给出行生活方式带来何种改变? 当传统出行遇上电动出行，未来会怎样?新能源汽车会有哪些新品亮相?2019深圳国际电动出行展暨全球电动出行创新大会11月4日-6日在深圳会展中心隆重举办。由：南方电网电动汽车服务有限公司、中电联电动汽车与储能分会、中国电力技术市场协会充电技...

随着2020 年全球船用燃油限硫要求的日益临近，越来越多的船舶选择使用液化天然气(LNG)作为燃料。截止2018 年3 月1 日，全球已投入营运的LNG 动力船121艘，确认订单127 艘，这还不包括内河LNG 动力船舶。同时，LNG加注设施逐步完善，LNG 动力船与LNG 加注设施之间“鸡生蛋，还是蛋生鸡”的困局正在逐步破解。