动力电池业向来都不是“按资排辈”的地方，在这个独角兽频出的领域，黑马也似乎并不是“稀罕物种”。前有电池大王比亚迪“一觉醒来”，就被曾经默默无闻的宁德时代夺去了动力电池装机量冠军的宝座，仿若一夜惊醒梦中人;再有孚能科技突然“爆冷”击败宁德时代、LG化学等巨头拿下戴姆勒超百亿欧元电池大单;而如今又有“名不见经传”的国内企业，拿下了全球顶级车企的订单。

去年8月份，外媒PushEV发布了一篇ATL expects to introduce NCM 811 battery cells next year。比较遗憾的是，该文章在发布不久就被作者Pedro Lima删除，原因在于宁德时代还没有准备好公开这些信息。近日，Pedro Lima更新了这篇文章，称宁德时代刚刚宣布它已经制造出能量密度为304Wh/kg的NCM811电池样品。这代表着，自2017年以来，宁德时代的NCM523电芯已经取得了重大改进。

根据《财富》世界500强排行榜的规则，只要营业收入够高，那么这家公司就排名越靠前。自2013年，比亚迪营业收入就逐年增长，截至2018年，比亚迪离世界500强的差距已不足290亿元。作为比亚迪的新对手，宁德时代新能源科技股份有限公司2018年业绩快报显示，2018年宁德时代营业收入为296.11亿元。也就是说，比亚迪离世界500强只差一个宁德时代。

作为各自领域的佼佼者，动力电池龙头企业宁德时代和新能源领军车企特斯拉是否达成合作成为业界关注的焦点，作为首家在华独资建厂的外资车企，特斯拉如何选择合作电池厂家，也撩拨着国内企业的神经。按照规划，特斯拉上海超级工厂在完全投入运营后，该工厂年产量将攀升至50万辆纯电动整车，目前特斯拉动力电池由宁德时代主要竞争对手松下提供。

宁德时代首席科学家吴凯介绍，宁德时代摒弃了传统碳包覆技术，转向研究人造电解质界面膜包覆技术。历时2年多，将这一技术应用到硅材料制备，开发出具有自主知识产权的新型人造电解质界面膜包覆的硅碳复合负极材料，其循环性能表现显著优于国外产品。

3月3日，全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群在接受上证报记者采访时表示，此次参会，他带来了新能源融合发展的提案。曾毓群建议，一是针对风能和光伏发电的间歇性特点，在西部大力建设光伏和风力发电设施并配套建设锂离子储能电站，来减少对电网稳定运行的影响，提高可再生能源装机容量和发电占比;二是加快推进西电东输，为新能源汽车提供清洁的电力能源;三是通过大规模推广新能源汽车，使之成为分布式储能设施，与电网智能互动，发挥移峰填谷的作用，提高资源利用效率。

据外媒报道，中国电动车动力电池制造商宁德时代计划增加德国电池厂的产量，因德国缺乏本土电池生产商，汽车制造商们对亚洲电池供应商非常依赖。宁德时代正在德国东部埃尔福特附近建造一座锂电子电池工厂，耗资2.4亿欧元(合2.7亿美元)，计划于2021年投产，初期年产能将达14千兆瓦时。该公司最近表示，到2026年，该工厂年产能将增至60千兆瓦时，且德国的电池需求很快将达100千兆瓦时。随着中国(全球最大电动车市场)汽车销量的放缓，越来越多的汽车制造商...

2月24日消息，虽然2019年1月销量大跌44%，但北汽新能源母公司北京蓝谷(600733)依旧与宁德时代(300750)和普莱德签署了战略合作协议。在获得最大诚意的优惠价格的同时，北汽新能源需要保证一定的采购份额。公告中，北京蓝谷表示在三方在友好协商的基础上，自2019年起始，后续5年的业务深化合作缔结战略合作协议，主要条款如下：1、在战略合作期间内，宁德时代和普莱德对向北汽新能源供应的动力电池系统产品，每年给予最大诚意的优惠价格，并体现在普莱德直...

作为动力电池行业的龙头企业，宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称宁德时代)正在将越来越多的车企绑上自己的战车。近日，宁德时代和日本本田汽车公司于东京签订合作协议，根据此次协议，在2027年前，宁德时代将向本田提供供电量约56GWh的汽车锂离子动力电池。据不完全梳理，宁德时代在国内外已经与超过10家车企达成合作。在不断联姻车企的背后，是宁德时代毛利率持续下滑。Wind统计数据显示，2017年，宁德时代的销售毛利率从2016年的43.70%，跌落...

据德国《经济新闻报》13日报道，中国宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯-岑特格拉夫近日在德国波鸿举行的汽车研讨会上宣布，宁德时代将在德国埃尔福特建造世界上最大的电池工厂。

日前，据外媒报道，本田将与国内电池生产企业宁德时代进行战略合作，共同为本田电动车研发电池。并且本田将于7年内向宁德时代购入总计56GWh容量电池，装配该电池的车型将销往全球。

青海格尔木2019年1月31日电 -- 2019年1月22日，由宁德时代新能源科技股份有限公司(下称“宁德时代”)独家供应电池的鲁能海西州多能互补集成优化示范工程储能电站(下称“储能电站”)正式投运。

1月22日，星云股份(300648)发布公告称，公司于1月21日与宁德时代(300750)、石正平、福建合志谊岑签订合资经营合同，设立福建时代星云科技有限公司(暂定名，下称“时代星云”)。各方致力于共同设立并经营在质量和价格等方面具有综合市场竞争力的风光储充测一体化智能电站、家庭智能后备电源系统、基站智能后备电源系统、能量管理系统，以期在全国推广电动车智能充电站，满足电动汽车充电服务市场需求，适时开展电动汽车电池系统售后检测，远期可开展变电站储能系统、岸基电源系统、电机控制器、交直流变换器、变频器等业务。

12月23日上午，由广汽集团、宁德时代共同出资成立的广汽时代动力电池项目在广州广汽智联新能源汽车产业园举行奠基活动。广汽时代动力电池项目主要负责电芯的生产供应，项目总投资42.26亿元，预计2018年12月底成立合资公司，2020年底工厂投产。

2018年12月20日，吉利汽车控股有限公司(简称吉利汽车)(00175.HK)旗下浙江吉润汽车有限公司(以下简称浙江吉润)与宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称宁德时代)(300750)宣布，双方将成立合资公司，从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售，提升双方在各自领域的核心竞争力和可持续发展能力。合资公司注册资本10亿元人民币，双方以现金方式出资，其中宁德时代持股比例为51%，浙江吉润持股比例为49%。合资公司将实现吉利电气化车型核心部件...