2018年8月2日，工业和信息化部在官方网站发布了第310批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计530户，新产品共计1829个。经企业准入条件考核，本批公告共批准新设立专用汽车生产企业8户。经中机中心最终审核，共有512户生产企业(其中：汽车生产企业482户、摩托车生产企业30户)的1737个产品(其中：汽车产品1683个、摩托车产品54个)符合国家有关规定和技术要求。依据同一型号判定原则归纳后，...

国务院新闻办公室于2018年7月24日(星期二)上午10时在国务院新闻办新闻发布厅举行新闻发布会，工业和信息化部信息通信发展司司长闻库、运行监测协调局副局长黄利斌，介绍2018年上半年工业通信业发展情况，并答记者问。黄利斌在会上称，要加大新能源汽车推广力度，争取2020年实现产销量达到200万辆左右的目标。以下为实录：新华社记者：我们知道，不久前国务院印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》。请问工信部，这是否会对相关产业带来一些较大的影响...

2018年7月10日，工业和信息化部在官方网站发布了第309批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计592户，新产品共计2176个。经企业准入条件考核，本批公告共批准新设立专用汽车生产企业8户。经中机中心最终审核，共有553户生产企业(其中：汽车生产企业518户、摩托车生产企业33户、低速汽车生产企业2户)的1934个产品(其中：汽车产品1870个、摩托车产品58个、三轮汽车产品6个)符合国家有关规定...

我国制造业升级步伐加快，但还面临诸多拦路虎：发展不平衡、不充分，基础滞后的矛盾更为尖锐;智能制造基础理论和技术体系建设滞后，高素质人才缺乏，装备和技术严重依赖进口。这是6月6日《经济参考报》记者从2018年全国企业家活动日暨中国企业家年会大会上了解到的信息。值得注意的是，近日工信部密集调研智能制造并酝酿新策，2018年互联网、大数据、人工智能和制造业的深度融合将是重中之重，成为企业热捧的联姻对象，也吸引了众多资本进入。制造业...

工信部网站获悉，2018年6月6日，工业和信息化部在官方网站发布了第308批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(下称公告)。申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计638户，新产品共计2581个。经企业准入条件考核，本批《公告》共批准新设立纯电动乘用车生产企业1户、专用汽车生产企业19户。经装备工业发展中心最终审核，共有603户生产企业(其中：汽车生产企业556户、摩托车生产企业47户)的2325个产品(其中：汽车产品2239个、摩托车产...

记者5日从工信部获悉，工业和信息化部副部长辛国斌近日带队赴江苏苏州调研智能制造，重点围绕龙头企业智能制造深入推进、区域智能制造深入发展等，考察了万丰奥特、胜利精密、亨通集团、明志科技4家企业，详细听取了地方和企业智能制造发展经验和模式的介绍。辛国斌指出，发展智能制造，要注重培育智能制造供给能力，加大研发投入力度，加强关键技术装备、工业软件和系统解决方案的创新突破。我们要正视当前存在的短板和问题，强化产学研用各主体间的...

工信部印发《工业互联网发展行动计划(2018-2020年)》和《工业互联网专项工作组2018年工作计划》。到2020年底，初步建成工业互联网基础设施和产业体系。初步建成适用于工业互联网高可靠、广覆盖、大带宽、可定制的企业外网络基础设施，企业外网络基本具备互联网协议第六版(IPv6)支持能力;形成重点行业企业内网络改造的典型模式。初步构建工业互联网标识解析体系，建成5个左右标识解析国家顶级节点，标识注册量超过20亿。推动30万家以上工业...

近日，工业和信息化部在其官网上公示了《关于2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况》。经审核，2016年和2017年新能源汽车企业应清算补贴资金约189.7亿元，同时有69757辆车不符合补贴要求被核减，江淮、北汽、广汽、长城、吉利等企业均有1000辆以上车辆被核减。2016年新能源企业申报推广数为51016辆，企业申请清单资金为124.63亿元，最终专家组核定推广数为50208辆，核减808辆不符合补贴要求的车型，2016年第三批应清算补助资金...

5月22日上午，工信部网站发布文件称，撤销1882款新能源汽车免征车辆购置税。根据《中华人民共和国工业和信息化部 财政部 国家税务总局公告》的要求，工业和信息化部会同国家税务总局对2017年1月1日以前列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型的产量或进口量进行了核查，对无产量或进口量的车型予以撤销。记者查看撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单发现，几乎目前市面上所有品牌的部分车型均在列。比如江淮iEV...

大幅度放宽市场准入是双赢之举。25日上午，在国务院新闻办新闻发布会上，工业和信息化部总工程师、新闻发言人陈因介绍，2018年将取消专用车、新能源汽车的外资股比限制，2020年将取消商用车外资股比限制，2022年将取消乘用车外

大幅度放宽市场准入是双赢之举。25日上午，在国务院新闻办新闻发布会上，工业和信息化部总工程师、新闻发言人陈因介绍，2018年将取消专用车、新能源汽车的外资股比限制，2020年将取消商用车外资股比限制，2022年将取消乘用车外

4月10日，工信部公示的《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》显示，99家境内乘用车企累计生产乘用车2173万辆，平均燃料消耗量积分(CAFC积分)方面，60家车企产生燃料消耗量正积分为1147万分，39家车企产生

4月10日，工信部公示的《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》显示，99家境内乘用车企累计生产乘用车2173万辆，平均燃料消耗量积分(CAFC积分)方面，60家车企产生燃料消耗量正积分为1147万分，39家车企产生

发展新能源汽车是缓解我国能源和环境压力、加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和提升国际竞争优势的战略举措，是我国迈向汽车强国的必由之路。我国新能源汽车技术水平不断提升，标准制修订工作加快推进，目前已发布

发展新能源汽车是缓解我国能源和环境压力、加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和提升国际竞争优势的战略举措，是我国迈向汽车强国的必由之路。我国新能源汽车技术水平不断提升，标准制修订工作加快推进，目前已发布