5月31日消息，工信部组织开展全国人大建议《关于支持四川建设钒钛战略材料、新能源汽车、集成电路等重要产业备份基地》专题调研。

5月31日，工信部部长金壮龙在京会见特斯拉公司首席执行官马斯克，双方就新能源汽车和智能网联汽车发展等交换意见。

5月11日，工业和信息化部、国家发展和改革委员会、商务部、国家机关事务管理局、中国银行保险监督管理委员会、国家能源局公布了43家2022年度国家绿色数据中心。

19日从工信部获悉，日前工信部分别复函湖北省人民政府、浙江省人民政府、广西壮族自治区人民政府，支持湖北(襄阳)、浙江(德清)、广西(柳州)创建国家级车联网先导区。

4月17日，工业和信息化部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第六十四批)公告，涵盖纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车三个大的类型。

4月14日，工信部、国家发改委、生态环境部三部门发布《关于推动铸造和锻压行业高质量发展的指导意见》（以下简称《意见》）。

2023年1-2月，我国锂离子电池行业保持增长态势，根据行业规范公告企业信息及研究机构测算，1-2月全国锂电总产量超过102GWh，同比增长24%。

“工信部将积极扩大消费，组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点，及早研究明确新能源汽车车辆购置税减免等接续优惠政策，支持扩大新能源汽车消费。并试行研究出台促进汽车消费的相关政策，指导地方维护公平有序的市场环境，保障汽车产业稳定运行。

“中国电动汽车百人会论坛2023”于2023年3月31日- 4月2日在北京举行。主题为：推进中国汽车产业现代化。工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中出席并演讲。李毅中指出：“电网应该有合理的收益，电网也不能赔钱，对用户来说，要求合理的电价，所以电价和各方利益密切相关，要稳步地加快推进电价的市场化改革。”

昨日,工业和信息化部科技司就《国家汽车芯片标准体系建设指南(2023版)》(征求意见稿)公开征求意见。《建设指南》提出目标,到2025年,制定30项以上汽车芯片重点标准;到2030年,制定70项以上汽车芯片相关标准,实现基础、通用要求、产品与技术应用以及匹配试验等重点领域均有标准支撑。

3月24日，为推动我国铅蓄电池行业可持续发展，经专家核实、网上公示等程序，工信部将符合《规范条件》企业名单（第八批）、从公告中撤销的企业名单（第四批）、符合《规范条件》企业信息变更名单（第三批）予以公告。

3月24日消息，工信部相关负责人表示，下一步，我国将从多方面推进新型电池产业高质量发展。工信部表示，在加快锂电产业发展的同时，还将推动钠电、氢燃料电池、液流电池、超级电容器等新型电池及关键材料产业的高质量发展。

3月23日，工信部网站消息，工业和信息部党组成员、副部长辛国斌主持召开重点行业协会座谈会，分析研判一季度工业经济运行形势，听取意见建议，研究重点行业稳增长政策措施。

3月5日，在十四届全国人大一次会议“部长通道”上，工信部部长金壮龙表示，聚焦高端化、智能化、绿色化，传统产业从中低端向中高端迈进。要以智能制造为主攻方向，打造一批绿色智能工厂、供应链。此外，提升新能源汽车电池和废钢、废纸资源的综合利用水平。

在国新办1日举行的“权威部门话开局”系列主题新闻发布会上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，今年新能源汽车产业将保持良好的发展态势，生产和销售将实现稳定增长。