从工信部获悉，今年以来，中国单位GDP能耗持续下降，一季度万元国内生产总值能耗同比下降2.3%。钢铁、石化化工、纺织等重点用能行业能效水平大幅提升，工业绿色发展成效显著。中国节能环保产业也迎来快速发展，产值超8万亿元，年增速10%以上。

6月29日，工信部等六部门发布关于印发《工业能效提升行动计划》的通知。计划提出，到2025年 ，规模以上工业单位增加值能耗比2020年下降13.5% 。

6月27日，工信部装备工业一司副司长郭守刚在2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会上表示，日前工信部会同发展改革委、市场监管总局组织召开锂行业运行会、上游材料涨价问题座谈会，遏制了碳酸锂的价格上涨趋势，但目前锂资源仍处于高位运行，同时钴、镍以及石墨负极用的石油焦等原材料也在大幅涨价，给企业生产运营带来很大压力。

工信部开展2022年工业节能诊断服务、大力推行绿色制造、联合相关部门发布《工业水效提升行动计划》……连日来，有关推进工业节能降碳的一系列举措出台，释放了加快工业绿色升级的信号。

6月23日，工信部发布关于开展2022年度国家工业和信息化领域节能技术装备产品推荐工作的通知，其中包括工业节能技术：一是钢铁、有色金属、石化、化工、建材、机械、电子、轻工、纺织等行业广泛应用的生产过程节能新工艺或工艺替代技术，重点工序或关键设备革新优化技术，工艺系统集成优化技术等。

在昨天(17日)首站启动的2022年新能源汽车下乡活动上，工业和信息化部相关负责人表示，我国汽车生产全面恢复正常。

工信部副部长辛国斌今天表示，我国新能源汽车产业在部分关键技术、支撑保障能力等方面还存在一些短板和不足，下一步将尽快研究予以解决。“比如要尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策，这个政策是到今年年底结束，现在正在会同有关部门研究是否延续这个政策。”

5 月 22 日消息，据央视新闻报道，工信部赛迪研究院近日发布 2021 中国锂电产业发展指数白皮书。

为贯彻落实《固体废物污染环境防治法》，推进废旧光伏 组件等新兴固废综合利用，2022年5月12日，工业和信息化部节能与综合利用司召开线上工作交流会。来自光伏组件生产企业、光伏电站运营企业、废旧光伏组件回收利用企业、有关行业协会、研究机构的代表参加会议。

工信部运行监测协调局局长罗俊杰在4月19日举行的国新办发布会上表示，工信部将尽快研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策，持续开展好新能源汽车下乡、换电模式试点，强化对产业链供应链稳定运行的保障。

工信部近日数据显示，2022年1-2月，我国锂离子电池行业保持高速增长态势。

4月7日，工信部发布《关于“十四五”推动石化化工行业高质量发展的指导意见》，意见提出：“推动用能设施电气化改造，合理引导燃料“以气代煤”，适度增加富氢原料比重。鼓励石化化工企业因地制宜、合理有序开发利用“绿氢”，推进炼化、煤化工与“绿电”、“绿氢”等产业耦合示范。”意见还提出:“攻克核心技术，增强创新发展动力。加快突破新型催化、绿色合成、功能-结构一体化高分子材料制造、“绿氢”规模化应用等关键技术，适度增加轻质低碳富氢原料进口。”

工信部将启动汽车动力电池安全等相关标准修订工作。工信部表示，将健全完善汽车技术标准体系、统筹推进汽车标准化工作、强化标准全生命周期管理。

工信部发布《2022年汽车标准化工作要点》，根据要点内容显示：“修订燃料电池电动汽车碰撞后安全要求标准，进一步强化电动汽车安全保障。全面推进燃料电池电动汽车能耗及续驶里程

3月2日，工信部发布《关于2019-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和2019-2021年度补助资金预拨情况的公示》。根据公示内容显示，2019年在新能源汽车推广中，燃料电池车企有37项，累计有1092辆车申报补贴，涉及资金46344万元，经过相关部门审核后，只有992辆通过审核，应发放补贴42344万元，审核通过率约为90.84%，其中上海金龙、郑州宇通有部分车辆未通过审核。