近年来，中国新能源汽车市场爆发式增长带动动力电池产销量快速上升。然而，快速增长的背后也衍生出一大批即将从车上退役下来的废旧动力电池如何无害回收处理的问题。因此，如何建立一套成熟健全的动力电池回收体系，构建可行的回收处理运营模式就成为了当前新能源汽车产业必须思考的命题。

近几年，伴随着国家首批光热示范项目的不断推进，凭借光照资源与土地资源的独特优势，适合光热电站开发的多个西北光热重镇开始重点布局光热发电，积极规划推进光热发电基地建设并发展配套产业集群【详见下表】。

据中国有色金属工业协会硅业分会分析：近年来多晶硅市场复杂多变，价格跌宕起伏，市场竞争激烈之处已不仅限于国内外同行之间的竞争，企业要发展，不仅要求技术创新、成本下降、品质提升，更要在营销模式方面寻求突破。目前多晶硅光伏产业中已经逐步开启强强联合、合作共赢的模式。

作为洁净、高效的二次能源载体，鼓励氢能源发展成为今年全国两会汽车行业代表、委员热议的话题。他们建言献策，希望明确氢能战略定位、超前进行产业规划，确定技术路线和标准。

全国政协委员、中核集团科技质量与信息化部主任钱天林在关于支持核能制氢与绿色冶金列入国家科技重大专项的建议中表示，当前发达国家已经在氢能生产与应用领域加快布局，我国需要积极配套政策，加大力度在核能制氢及氢能冶金领域进行战略性布局，以赢得未来氢能时代国际竞争的战略制高点。众所周知，氢能被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源，是人类重要的战略能源发展方向，在未来全球能源结构变革中占有重要地位。上世纪九十年代开始，世界上多个...

3月4日，全国政协委员、中国工程院院士、中国石化副总经理马永生在接受包括第一财经在内的媒体采访时表示，中国石化已经在布局氢能产业，对氢燃料电池也做了相关的研究。在此之前，第一财经记者注意到，中国石化北京分公司总经理佟德建曾对外表示，氢能产业发展符合中石化产业定位与发展方向，同时中石化也拥有发展氢能产业的绝对优势。

据外媒报道，中国电动车动力电池制造商宁德时代计划增加德国电池厂的产量，因德国缺乏本土电池生产商，汽车制造商们对亚洲电池供应商非常依赖。宁德时代正在德国东部埃尔福特附近建造一座锂电子电池工厂，耗资2.4亿欧元(合2.7亿美元)，计划于2021年投产，初期年产能将达14千兆瓦时。该公司最近表示，到2026年，该工厂年产能将增至60千兆瓦时，且德国的电池需求很快将达100千兆瓦时。随着中国(全球最大电动车市场)汽车销量的放缓，越来越多的汽车制造商...

2月17日，尽管学校还没有开学，而且还是星期日，但中北大学材料学院王超教授已经在实验室忙碌着，他的团队研发的膜电极和催化剂将进入繁峙电厂弃风电力制氢工业化试验，他们正在做进一步的实验室优化试验。科技重大专项集中火力攻坚关键技术王超团队是山西省今年重大专项弃风电力制氢能源互联网的研究与示范的合作方之一。王超介绍，膜电极和催化剂是燃料电池的关键材料。此前，他们刚刚完成的一项科技部的科技项目，取得了一系列科技创新成果，并完...

加拿大储能公司易马萨(Immersa)表示，流体电池制造商CellCube将把其大型钒氧化还原液流系统带到英国，英国的储能市场也将在其重点关注范围内。两家公司已签订了相关的合作协议。

氢燃料电池是氢燃料电池汽车的心脏，也是氢能产业的核心。为了巩固2018年取得的初步成果，2019年山西省大同市继续发力，将氢能及燃料电池工程作为十二项重大工程之一，积极推动一系列相关项目早开工、早建设、早投产，保证燃料电池这一氢能核心项目实现领先发展。

1月30日，中氢科技北京示范基地落成剪彩仪式。左起依次为中氢科技总经理穆怀萍、中国能源董事长刘斌、北京经济技术开发区管委会主任助理庞晓露、航天科技六院党委书记周利民、中国动力(控股)有限公司董事长张韧、清华控股有限公司党委副书记赵燕来、广东省茂名市人民政府副秘书长何志强。

目前国内燃料电池仍处于前期发展阶段，2017年底累计运行1000辆，2018年年产超过1500辆，全国投入运营的加氢站达到12座。那么，燃料电池汽车将会是新风口，我们先来看看氢能产业链吧! 氢能产业链包括制氢、储运、加氢、氢能应用等方面。其中，制氢是基础，储运和加氢是氢能应用的核心保障。

1月29日，BP首家全新品牌加油站通过与东明石化的合资公司亮相山东市场。新油站展现了BP全球最新的设计理念，也正式开启了公司在中国未来新增1000家站点的五年计划。

长城汽车：目前正在进行氢燃料电池技术研发1月28日，长城汽车在投资者互动平台表示，公司目前在进行氢燃料电池技术研发。2018年6月28日，长城汽车副总裁托比亚斯·布鲁纳在氢能源产业发展创新论坛上表示，长城汽车已建成氢能技术中心，具备燃料电池汽车核心部件的测试、试制，以及整车集成与测试能力。2018年10月24日，在第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上，长城汽车透露，将入股德国加氢站运营商H2MOBILITY，成为继液化空气集团、戴姆勒、林德、OMV、...

1月22日，星云股份(300648)发布公告称，公司于1月21日与宁德时代(300750)、石正平、福建合志谊岑签订合资经营合同，设立福建时代星云科技有限公司(暂定名，下称“时代星云”)。各方致力于共同设立并经营在质量和价格等方面具有综合市场竞争力的风光储充测一体化智能电站、家庭智能后备电源系统、基站智能后备电源系统、能量管理系统，以期在全国推广电动车智能充电站，满足电动汽车充电服务市场需求，适时开展电动汽车电池系统售后检测，远期可开展变电站储能系统、岸基电源系统、电机控制器、交直流变换器、变频器等业务。