9月29日09时18分，徐大堡核电厂1号机组常规岛汽轮机厂房最后一块0m板混凝土浇筑完成，标志着1号常规岛主厂房主体结构整体出零米，为1号常规岛后续工作的顺利推进奠定了基础。1号机组常规岛汽轮机厂房0m层结构为混凝土梁板结构，具有施工工程量大、工期紧、梁截面尺寸大、次梁多、梁钢筋密集、埋件多等特点。为保证0m板浇筑顺利进行，辽宁核电强化整体·协同，组织项目各参建单位提前梳理各施工区域的人、机、料、法、环先决条件，通过组织日例会，...

　　2024年8月26日10点48分,在各单位的共同见证下，漳州核电2号机组汽轮机LP2低压内上缸稳稳地就位、扣合，标志着2号机组常规岛汽轮机扣缸圆满完成。　　汽轮机作为核电厂内心脏类设备之一，而汽轮机扣缸则是汽轮机本体设备安装中最重要、最精密、最复杂的工作。　　为保证汽轮机扣缸如期顺利完成，中核工程漳州项目部精心组织、合理安排，联合漳州能源、中核咨询、中核五公司、中核二四公司、上海汽轮机厂共同成立汽轮机扣缸专项小组，秉持着...

三门核电4号机组常规岛汽轮机运转层平台浇筑顺利完成

2023年9月24日，历经37个小时的连续奋战，华能海南昌江核电3号机组常规岛汽轮机基座运转层浇筑作业顺利完成，混凝土总浇筑量接近3000立方

2020年11月29日19点09分，在华龙一号全球首堆实现并网发电两天之后，华龙一号福清核电6号机组再传捷报：6号机组常规岛汽轮机三缸扣缸重大节点顺利实现，为后续汽机盘车可用及抽真空等工作创造了条件。

7月24日17点46分，随着LP2低压缸缓缓落下，华龙一号海外首堆卡拉奇核电厂K-2机组常规岛汽轮机扣盖节点顺利实现，标志着常规岛安装工作重点由设备安装转至单体调试，为后续汽轮机盘车及热态试验奠定了坚实基础。作为华龙一号海外首堆，该项目的执行直接或间接推动了多项技术创新和国产化。在技术创新方面，低压转子作为汽轮机的核心部件，在卡拉奇项目中攻克了数个技术、制造难题。设备国产化也在该项目的推动下取得了阶段性成果。目前首台国产化...

2018年7月25日晚19点30分，华龙一号首堆示范工程福清核电5号机组常规岛低发轴承箱顺利就位完成，标志着福清核电5号机组常规岛汽轮机安装开始。随后进行了低低轴承箱就位及LP2低压转子试就位工作。经中国核电工程有限公司、中核咨询公司、中核五公司等党员、青年联合突击队近50天的共同努力，7月25日，华龙一号首堆示范工程福清核电5号机组常规岛汽轮机安装开始节点顺利实现，为后续汽轮机本体安装奠定基础。七月的福清施工现场，烈日骄阳，常规岛...

5月10日，由山东电建一公司承建的海阳核电厂一期工程2号常规岛汽轮机非核冲转顺利冲至1500r/min，其中轴振、瓦振、瓦温等各项指标均达到优良标准，这标志着集团公司承建的首台AP1000核电机组常规岛主汽轮机非核冲转试验取得圆满成功。非核蒸汽冲转目的提前暴露机组安装过程中存在的问题，并及早采取纠正措施，减少装料后的试验内容，减轻进度压力，缩短调试工期，为机组早日并网发电创造有利条件，是核电站试运重要的里程碑。此次试验主汽轮机组的关...

4月18日上午9点，华龙一号常规岛汽轮机的心脏——两根分别重达280吨的低压转子在位于德阳的东方电气集团东方汽轮机有限公司重型二分厂完工启运，前往福清。这标志着华龙一号首台常规岛汽轮机主机模块研制全部完成，东方汽

4月18日上午9点，华龙一号常规岛汽轮机的心脏——两根分别重达280吨的低压转子在位于德阳的东方电气集团东方汽轮机有限公司重型二分厂完工启运，前往福清。这标志着华龙一号首台常规岛汽轮机主机模块研制全部完成，东方汽

25日，在位于四川德阳的东方电气集团东方汽轮机有限公司，华龙一号核电首台常规岛汽轮机组完成了全部模块研制。华龙一号核电技术是由中国核工业集团和中广核集团研发的百万千瓦级压水堆核电技术，是我国核电自主创新的重大

25日，在位于四川德阳的东方电气集团东方汽轮机有限公司，华龙一号核电首台常规岛汽轮机组完成了全部模块研制。华龙一号核电技术是由中国核工业集团和中广核集团研发的百万千瓦级压水堆核电技术，是我国核电自主创新的重大

25日，在位于四川德阳的东方电气集团东方汽轮机有限公司，华龙一号核电首台常规岛汽轮机组完成了全部模块研制。华龙一号核电技术是由中国核工业集团和中广核集团研发的百万千瓦级压水堆核电技术，是我国核电自主创新的重大

25日，在位于四川德阳的东方电气集团东方汽轮机有限公司，华龙一号核电首台常规岛汽轮机组完成了全部模块研制。华龙一号核电技术是由中国核工业集团和中广核集团研发的百万千瓦级压水堆核电技术，是我国核电自主创新的重大