9月3日，大众汽车集团发表声明，公司正考虑首次关闭其在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂，并终止自1994年实施的就业保护协议，以进一步削减开支。如果计划实施，这将是大众汽车87年来首次在德国关闭工厂。　　大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆表示，欧洲汽车行业正面临严峻的形势，经济环境正在恶化。尤其是作为制造基地的德国，其竞争力正在进一步落后。　　我们的主要行动领域是削减成本。布鲁姆指出，公司计划削减工厂、供应链和劳动力成...

日前，梅耶博格决定将于3月停止在德国弗赖贝格的太阳能电池组件生产，以阻止在欧洲的持续亏损。该公司将转而专注于在美国建立生产设施

据德国媒体 Teslamag 报道，特斯拉在德国柏林的超级工厂已经开始生产搭载比亚迪电池的 Model Y 后驱基础版。

中国电池制造商宁德时代26日在德国阿恩施塔特启动了其在欧洲的第一座工厂

12月21日，美国科罗拉多州的Solid Power公司表示，将向宝马提供部分与固态电池相关的知识产权，并允许宝马在其德国工厂生产上述固态电池。

12月21日，宁德时代在官微宣布，公司位于德国图林根州的首个海外工厂近日如期实现锂离子电池电芯的投产，而这意味着公司已具备对欧洲客户本地生产及供货能力。

特斯拉德国柏林工厂的周产量在上周首次超过3,000辆，但是距离其计划的时间晚了两个多月，并且远远低于马斯克14个月前预计的在今年年底前实现每周5,000-10,000辆的产量目标。

盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉首家欧洲工厂（德国柏林超级工厂）正在加快生产速度，并且提产进展“非常顺利”。

盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉已经向当地政府提交了一份申请，拟在其德国工厂以东进一步扩建100公顷的地块，以将工厂的面积扩大三分之一。

经过3年等待，4月6日，宁德时代“官宣”其国际化最新进展，公司位于德国图林根州的首个海外工厂获得8GWh电芯生产许可，而该工厂规划产能为14GWh。目前，宁德时代正在为第一批电芯在2022年底前下线进行冲刺。业内人士告诉记者，这不仅是宁德时代在德国的第一家电池厂，也是中国电池厂首个投产的海外基地。行业内普遍认为，德国在欧盟电动化浪潮中有着极其重要的市场地位，因而也成为近年来中国电池厂“出海”以及进军欧盟的必争之地。

特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）去年曾嘲笑“在德国建厂将导致当地水资源匮乏”的说法，但如今，勃兰登堡地下水位的持续下降，正在影响特斯拉德国工厂的进度。马斯克去年8月曾轻率地指出，柏林周围的水“无处不在”。但如今，6个月的时间过去了，恰恰是水资源匮乏问题，成为了斯拉德国工厂仍未投产的主要原因之一。

4月9日，上海快卜新能源科技有限公司(简称“快卜新能源”)首个储充检城市示范网点在上海杨浦投入运营。据悉，除上海首批10个网点，快卜新能源将加快在四川、山西、福建等地落地。