德国制造商用新的PVT太阳能组件实现80%整体效率
德国弗劳恩霍夫太阳能系统研究所(Fraunhofer ISE)本周表示，其来自德国制造商Sunmaxx PVT的新型PVT太阳能组件PX-1的总体效率为80%
03-30
德国柏林提前达成气候中和的公投失败
柏林“气候重启”联盟希望通过投票来改变柏林的能源转型法。具体而言就是让柏林承诺到2030 年实现气候中和，而不是之前计划的2045年。3月26日的全民公投因为没有达到所需的最低支持票数，宣告失败
03-30
德国欧盟新协议为内燃机汽车续命，绿色和平组织痛斥是“倒退”
在2月份，欧洲议会通过2035年禁售新的内燃机汽车决议后，围绕“内燃机禁令”的讨论在欧洲展开。其中，以德国为首的一些与汽车产业紧密相关国的反对意见强烈，要求欧盟对此禁令做出修改
03-27
德国与欧盟达成2035年后汽车使用碳中和燃料协议
德国与欧盟就一项具有里程碑意义的规定达成协议，该规定要求新车在2035年前实现碳中和，从而解决了一场可能破坏欧盟温室气体减排这一宏伟蓝图的争端
03-26
德国与欧盟的“禁燃”谈判取得进展
德国交通部在3月20日表示，该国与欧盟委员会之间关于计划从2035年起停止销售新内燃机汽车的谈判正在取得进展，但是该部门补充说，当前还不能透露双方何时会达成协议
03-22
德国BMWK：每年新增11GW地面、11GW屋顶光伏！
德国制定了至2030年80%的电力消费由可再生能源覆盖的目标，德国正在推进这一目标的实现。德国联邦经济事务和气候行动部(BMWK)已宣布了旨在加快光伏项目开发的光伏战略
03-21
中国车市燃起价格战 德国车商面临“大风险”
纵观中国国内汽车市场，2023年的主基调是“降价”。业内人士说，中国汽车行业“从来没有这么卷过”。这种价格战不是零和博弈，是负和博弈。“要利润”还是“要市场”，成了摆在众多车企面前的艰难抉择
03-20
