7月29日，河南省人民政府发布《关于加快发展城市停车设施的实施意见》，《意见》提出，到2025年，全省大中小城市基本建成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车设施系统，社会资本积极参与，停车资源有效利用，停车设施智能高效，停车规范有序，居住社区、医院、学校、交通枢纽等重点区域停车需求基本得到满足，出行停车难问题得到有效缓解。

广东佛山印发《中共广东省委 广东省人民政府关于完整准确全面贯彻新发展理念推进碳达峰碳中和工作的实施意见》，意见指出要推进市场化机制建设：深化碳排放权交易试点，积极争取碳排放交易外汇试点。

近日，宁夏发改委发布关于《自治区碳达峰实施方案(征求意见稿)》公开征求意见的通知，其中氢能方面指出：开展储氢、输氢、氢能综合利用等技术攻关，培育氢能装备制造产业，形成集群发展。推进氢燃料电池汽车在物流运输、公共交通、市政环卫等领域试点应用，促进氢能制输储用一体化发展。到2030年，绿氢生产规模达到30万吨/年以上。

近日，郑州市工信局发布关于公开征求《郑州市支持燃料电池汽车示范应用若干政策(征求意见稿)》意见建议的公告。

北京时间2022年6月9日，欧洲议会就欧盟委员会“Fit for 55”气候变化一揽子计划的8项法律草案进行投票。投票否决了欧盟碳市场（EU-ETS）改革的提案，提案被送回欧洲议会环境委员会重新审议。

能源是经济发展的命脉， 今年中央政府工作报告中，将“稳字当头、稳中求进”总发展基调下的“能源安全”上升至与“粮食安全”同等重要的战略高度，并将其列入“着力稳定宏观经济大盘”任务之中，凸显出能源作为经济社会发展原动力的重要地位。

2022年4月18日，北京市人民政府网站发布了《北京市城市管理委员会关于对<北京市氢燃料电池汽车车用加氢站运营管理暂行办法>公开征求意见的公告》，征集时间截止日期为2022年4月22日。

动力电池是新能源汽车的核心部件，提高动力电池安全是核心要素。随着新能源汽车产业蓬勃发展，电动汽车的安全性一直是消费者关注的焦点。工业和信息化部等五部门4月8日发布《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》(下称《指导意见》)，从设计、生产、服务、事故响应、网络安全等方面提出22条原则性要求。其中明确指出，提高动力电池在碰撞、挤压、浸水等状态下的安全防护能力。

新能源汽车产业已进入高速发展新通道，在渗透率不断提高的同时，整个生命周期的安全问题愈发凸显。去年10月，国家工信部发布《关于进一步加强新能源汽车安全体系建设的指导意见(征求意见稿)》，就新能源汽车安全体系建设问题公开征求意见。

近日，中共北京市委、北京市人民政府印发《深入打好北京市污染防治攻坚战的实施意见》，其中提到：推动能源清洁低碳转型和高效利用。坚持节约优先的能源发展战略，按照“减煤、稳气、少油、强电、增绿”原则，推动能源供给体系清洁化、低碳化。大力发展新能源和可再生能源，提升外调绿电规模，因地制宜发展光伏、热泵等可再生能源，促进绿色氢能示范利用。严控化石能源消费总量，全市新增能源消费量优先由可再生能源保障。到2025年，可再生能源消费占比超过14.4%。稳步推进“煤改电”“油改电”“气改电”，加快终端能源消费电气化。

近日，江西省发布关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的实施意见。意见中提到，推动化石能源清洁高效利用。有序控制煤炭消费增长，合理控制石油消费，有序引导天然气消费。积极推进终端用能领域电能替代，推广新能源车船、热泵、电窑炉等新兴用能方式，全面提升生产生活终端用能设备的电气化率。统筹煤电、可再生能源发展和保供调峰，支持应急和调峰电源发展，做好重大风险研判化解方案。

3月31日，中国国家能源局局长章建华在北京通过视频形式与欧盟能源委员西姆森共同主持召开第十次中欧能源对话。章建华表示，中欧作为全球重要的稳定性和建设性力量，在能源领域拥有广泛的共同利益和深厚的合作基础。

国家发展改革委等部门关于推进共建“一带一路”绿色发展的意见

日前，国家发改委等十部委联合发布《关于进一步推进电能替代的指导意见》。目标称，到2025年，电能占终端能源消费比重达到30%左右。