为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，落实《中共中央 国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》《“十四五”节能减排综合工作方案》要求，强化细颗粒物(PM2.5)和臭氧(O3)协同控制，降低原油、成品油码头和油船挥发性有机物(VOCs)排放，推进《储油库大气污染物排放标准》(GB 20950—2020，以下简称《储油库排放标准》)、《油品运输大气污染物排放标准》(GB 20951—2020，以下简称《运输排放标准》)等标准实施，现就有关事项通知如下。

突尼斯政府1月14日表示，将逐步取消对汽油、柴油的补贴，至2023年底突国内成品油价格将与国际市场同步

1月13日，海关总署发布的数据显示，中国2022年全年进口总值为18.10万亿元人民币，同比增长4.3%，其中12月进口1.61万亿元人民币，同比增长2.2%

2023年国内成品油迎来首个调价窗口，以“上调”开局。1月3日，国家发改委发布消息称，自2023年1月3日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高250元和240元。

受到国际原油价格近期震荡上行影响，国内成品油价或在2023年元旦节后将迎来小幅上调，成为继2022年年末连续三次下调后的首次上调。

2022年最后一次成品油调价窗口于12月19日24时开启。据国家发展改革委消息，自12月19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低480元和460元——这是国内成品油价格连续第三次下调。据金联创测算，本次调价落实后，每升92号汽油、95号汽油、0号柴油将分别下调0.38元、0.4元、0.39元。隆众资讯数据显示，届时全国大多数地区92号汽油零售限价为7.7元/升至7.9元/升。

由于上周美国汽油和蒸馏油库存环比显著增加，国际原油期货价格在隔夜市场窄幅盘整，12月7日早盘震荡下跌，尾盘跌幅扩大，收盘时国际油价显著下跌。

11月21日24时，新一轮成品油调价窗口将开启，多家机构预测本轮油价下调概率较大。其中，据金联创测算，截至11月18日第九个工作日，参考原油品种均价为90.40美元/桶，变化率为-1.85%，对应的国内汽柴油零售价应下调120元/吨。

美欧围绕柴油供应的争夺已经开始。随着欧盟对俄罗斯原油和成品油的禁令年底正式实施，全球争夺汽柴油等成品油的竞争将进一步加剧。

记者11月16日从广州市工业和信息化局获悉，广州从保障市场供应、开展专项打击、强化油站安全等方面着手，多措并举帮助企业纾危解困，保障全市成品油供应，确保疫情期间全市经济秩序的安全稳定。

成品油产销企业在产能布局中，一方面要保供稳基本，切忌在“增化”方向中盲目扩大产能;另一方面要调优增高新，优化产品结构和技术路径。在销售端，加油站应发挥好网点优势，探索创新供能模式。

下一次成品油调价窗口将于11月21日24时开启。“由于近期原油涨幅较为明显，进入新一轮调价周期后，变化率将转入正向发展，短期内，原油价格依然维持高位震荡，成品油零售价将迎来连涨模式。”王延婷说。

按照最新油价预测变化消息，新一轮成品油调价上涨或成为定局，汽柴油即将迎来年内“第13涨”。具体调价时间为2022年11月7日24时，作为今年以来的第21轮油价调整，预计此次调价结束之后，我国成品油价将呈现“十三涨七跌一搁浅”的新格局，消费者加满一箱汽油的成本再度显著上调。

国内成品油零售价迎下半年以来第二次上调。国家发改委10月24日发布消息称，自2022年10月24日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高185元和175元。

10月10日24时调价或迎来下跌的声音不在少数，意味着国内汽柴油价格有望呈现“第八跌”。