3月17日，由英国政府支持的致力推动航空业净零排放的FlyZero项目团队发布的一份名为《我们对航空零碳排放的愿景（Our Vision for Zero-Carbon Emission Air Travel）》的最新报告（以下简称《报告》）显示，液态氢可以为一架能够容纳280名乘客的中型客机提供动力，支持其从伦敦直飞旧金山，或者从伦敦直飞奥克兰。

东日本铁路公司（JR东日本）18日在川崎市的车辆基地展示了搭载以氢燃料电池和蓄电池为电源的混合动力系统的试验列车“云雀”（HYBARI）。为实现国内首次商业运营，3月下旬将在南武线的川崎至登户等区段启动行驶试验。

近日，在亚马逊首席执行官杰夫·贝佐斯的投资公司Bezos Expeditions支持下，通用核聚变公司和英国原子能机构共同宣布，将在英国牛津附近的村庄Culham建造一个核聚变示范工厂。该工厂将是英国国家核聚变研究项目和世界上最大的核聚变实验——欧洲联合环(Joint European Torus)的所在地。

2月18日，中国石油报发布消息称，中国石油合资建设的太子城服务区加氢站近日正式投入使用。

该项目总经理谢利夫表示，该项目从科特迪瓦向利输电功率为246兆瓦，最高变电容量达225千伏安。该项目将大大降低利用电成本，提高用电可靠性和可负担性，减少外国直接投资生产成本，吸引外资在利本土兴业生产，促进利经济增长和发展

12月27日，北京至雄安新区城际铁路大兴机场至雄安新区段开通运营，京雄城际铁路实现全线贯通，雄安站同步投入使用。为了助力今天的开通，我们的电网员工们也万分努力。构建全电压等级供电保障体系，为京雄城际铁路建设提供可靠电力支撑。

11月9日，由中国核动力研究设计院自主研制的堆芯熔融物实验平台正式投入使用，该平台将贫化铀、氧化锆、金属锆、堆用不锈钢和裂变产物同位素按堆内装载质量比例进行混合熔炼，制备出3000℃的堆芯熔融物，填补了我国核安全领域高温堆芯熔融物实验技术空白，达到国际先进水平。

全球动力最强的22220型核动力破冰船旗舰“北极”号10月21日正式列装俄罗斯核动力船队。 据俄罗斯卫星通讯社记者报道，俄罗斯总理米舒斯京上船参观，并出席了升旗仪式。核船队公司和波罗的海工厂的总经理签署了交接文件。 俄罗斯22220型核动力破冰船是世界上最大和最强劲的破冰船。 可以率领船队，并打破3米以内厚度的冰层。船长173.3米，宽34米，排水量3.35万吨。

日本初创企业研发的新一代蓄电池已进入实用阶段。在工厂等处的引入将取得进展，今后的目标是应用于可再生能源领域。初创企业吸纳大学等的尖端技术，拥有研发速度的优势，正在争夺可再生能源这一新成长领域的主导权。

3月24日，海拔2000多米的阿坝州九寨沟县保华乡艳阳高照。种植大户李方贵轻轻拧开埋在果树地的管道阀门，一股自来水哗哗流了出来。看到果树“喝”上自来水，李方贵满是皱纹的脸露出了笑容，“有了太阳能光伏提灌站，我们果农从此告别背水种果树的日子了。”

尼泊尔最大的太阳能发电厂正在努瓦科特地区建设，目前处于施工的最后阶段。尼泊尔电力局(NEA)表示，这家25兆瓦发电厂将于4月开始投入使用，首个阶段的装机容量为15兆瓦，其余10兆瓦的发电工程将于5月完成。

近日，H2stations发布2019年全球加氢站年度报告。截至2019年底，全球共有432座加氢站投入使用，其中330座向公众开放。在过去的五年里，公共加氢站的数量增加了四倍多。

2月4日上午10时40分，随着一簇橘色火苗燃起，武汉雷神山医院燃气工程完成调试并置换点火，标志着医院燃气管道双向气源正式投入使用，为雷神山医院按照计划日期投入使用打下坚实基础。

12月18日下午，在世界最大水电站——三峡电站一号机组快速闸门液压启闭机房内，三峡集团长江电力检修厂成功运用国内首个水电站液压启闭机活塞杆表面缺陷检测机器人，对活塞杆进行锈蚀检测，检测结果满足设计要求。

芬兰开发商TuuliWatti Oy在新闻发布会上表示，该公司已于11月完成了芬兰首个商用风力发电站的建设。位于芬兰西北部的21MW的Viinamaki风电场在7月份第一个涡轮机建成仅仅三个月后就完成了调试。该风力发电厂由五台V150-4.2MW涡轮组成，由丹麦风力涡轮机制造商Vestas wind Systems A/S (CPH：VWS)制造。这些涡轮机是迄今为止最高的全钢涡轮机，每个涡轮机塔高175米，扫高250米。TuuliWatti在声明中表示，预计风力发电厂的发电量将显著高于常规涡...