据报道，拜登政府目前正在考虑将航空公司使用100%可再生能源航空燃料的目标日期定为2050年，作为其应对气候变化的更广泛努力的一部分。报道指出，拜登政府正试图提出激励措施，以支持私营部门生产可持续航空燃料，目前，可持续航空燃料价格较标准航空燃料高出2 -5倍。

拜登政府在其提出的基础设施计划和政府的其他领域全面接受了电动汽车。但白宫方面也希望美国的供应链能够更好地与中国在电池组装和资源提炼方面的主导地位竞争。根据路透社上周五的报道，拜登的计划以促进电池回收为目标，在帮助环境和提高竞争力之间走出一条新路径。

气候变化是当今时代最大的挑战之一。这也是一个创造新产业和高薪工作的机会，振兴美国的能源社区和经济，并将美国定位为世界清洁能源超级大国。除美国就业计划外，预算还包括了应对气候变化的360多亿美元投资，与2021年相比增加了140多亿美元，投资于复原能力和清洁能源，增强美国的竞争力，使美国走上不迟于2050年实现净零排放的路径。

这是对于上届政府政策的一个重大转变。特朗普在总统任期的最后几周根据海岸平原油气租赁计划(Coastal Plain Oil and Gas Leasing Program)将43万英亩的北极国家野生动物保护区(ANWR)用于钻探。1月19日，特朗普在任的最后一个全天发布了第一份租约。

美国总统拜登为了推广他的电动车扶持计划，可谓是拼尽了全力：这位78岁的老人亲自试驾了一款电动车，还是广受美国人欢迎的皮卡车型。这款拜登亲自“带货”的皮卡是福特的新产品，名为F-150，外观沿袭了经典产品猛禽系列，只不过是电动车，起名为闪电(F-150 Lightning)。

拜登参观福特的密歇根州电动车工厂，趁机宣传2万亿美元“天量”基建投资计划中的电动车扶持环节，称“美国将为EV翻开新篇章”，希望在电动车制造、市场规模和电池创新上领先。周二美股指数连续两天齐跌，但电动汽车类股逆市普涨。

美国拜登政府批准了位于马萨诸塞州玛莎葡萄园岛的“葡萄园风力项目”，这是美国迄今为止获批的最大海上风电工程。

拜登总统批准了一个大型海上风力涡轮机项目，这是美国水域的首个大型风力项目。获得批准意味着Vineyard Wind将能在马萨诸塞州海岸安装多达84个涡轮机，其有可能提供足够的电力让40万个家庭和企业用上绿色能源。

参与谈判的人士称，随着美国更清晰地列出它准备提出的解除制裁的方案，谈判取得了进展。

中国外交部发言人赵立坚4月9对此回应称，中方对有关议员提出的相关议案表示坚决反对。中方在中美关系以及经贸、涉疆、涉港、涉台等问题上的立场是一贯的。我愿重申，中方致力于同美方发展不冲突不对抗、相互尊重、合作共赢的关系，同时将继续坚定维护国家主权安全发展利益。美方有关人士应客观理性看待中国和中美关系，停止推进有关涉华消极议案。

拜登20日以视频连线的形式“云”参观了一座新能源汽车和电池的生产中心。拜登参观时表示“我们有许多要追赶的地方，但未来会属于我们。”

19日宣布，俄罗斯总统普京接受了美国总统拜登提出的气候峰会邀请，普京4月22日将在以视频形式举行的气候峰会上发表讲话。不过，俄总统新闻秘书佩斯科夫表示，普京没有计划在气候峰会期间与拜登及其他国家元首进行双边接触。

特朗普人走茶凉，刚给石化能源项目开了四年绿灯，白宫换主，传统的石化能源厂商又不得不面临转型，这对美国的页岩油供应来讲或许是一记打击。

最新的电动汽车退税优惠是拜登政府提出的总额2.3万亿美元基础设施和就业计划一部分，这可能对美国汽车制造商，特别是通用汽车和特斯拉业务产生巨大推动作用，因为通用汽车和特斯拉在售出20多万辆全电动汽车后不再享受每辆汽车减免7500美元的优惠政策。

2月19日，拜登政府认定俄罗斯船只“福耳图纳”号(Fortuna)以及其所属公司KVT-RUS正在帮助建造北溪2号管道，将对其启动新的制裁措施。但这些实体此前已经受到特朗普在任时期的制裁，反对者表示此举将无助于停止该项目的建设。