挑战新闻

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生物质气化技术有挑战、有收获、有未来

生物质气化技术有挑战、有收获、有未来

改变能源消费习惯,调整能源消费结构,这是生态环境保护和可持续发展的重要支撑点,在全球范围内掀起了一场可再生能源替代革命。鉴于历史悠久、储藏量丰富、低碳环保等特性,生物质能利用受到青睐基本是水到渠成的。按照业界的说法,生物质能源甚至被誉为继煤炭、石油、天然气之外的“第四大”能源。不过,生物质能源利用也并没有人们想象的那么简单。
04-01
韩国氢能路线发展现状:机遇与挑战并存

韩国氢能路线发展现状:机遇与挑战并存

韩国准备大力推动氢能发电,从而进一步推动以清洁能源取代化石燃料发电。在具体实施过程中,韩国将对用于发电、建筑、交通等方面的氢能源产业给予创业支持,并强化生产力量,构建氢燃料电池产业生态圈,增设相关产业园,保障氢燃料电池供应。
04-01
国际原子能机构为乏燃料智能检测举办机器人挑战赛

国际原子能机构为乏燃料智能检测举办机器人挑战赛

国际原子能机构举办了一次机器人挑战赛,匈牙利一组工程师设计的水面无人飞行器最终取得比赛的胜利。国际原子能机构现在将与其成员国、核设施运营商和获胜者合作,确定最终设计方案,并确保其符合各方需求。在此之前,国际原子能机构将寻求其成员国授权在核查现场使用水面无人飞行器。
03-21
张久俊:车用氢能质子膜燃料电池的发展:现状、挑战及前景

张久俊:车用氢能质子膜燃料电池的发展:现状、挑战及前景

2019全国燃料电池汽车产业技术峰会,加拿大皇家科学院,院士:张久俊。主旨演讲:车用氢能质子膜燃料电池的发展:现状、挑战及前景
03-15
面临外资汽车企业与特斯拉的挑战,国产新能源汽车压力大增

面临外资汽车企业与特斯拉的挑战,国产新能源汽车压力大增

随着新能源汽车补贴将在2020年取消,外资汽车企业纷纷推出新能源汽车,而新能源汽车企业的标杆特斯拉将在中国生产,这无疑给国产新能源汽车企业带来极大的压力。
03-13
2019中国车用动力电池行业面临四大挑战

2019中国车用动力电池行业面临四大挑战

随着锂电池在电动汽车、储能等领域的应用快速增长,我国锂电池产量逐年增长,并保持25%以上的增速。2018年中国锂电池出货量达102GWh,GGII预测未来五年中国锂电池出货量将保持30.6%年复合增长,到2023年出货量将突破380GWh。其中动力锂电池在锂电池应用中的市场占比将进一步提升。
03-08
我国实施平价上网机制的创新与挑战  ——专访国家发展改革委能源研究所研究员时璟丽

我国实施平价上网机制的创新与挑战 ——专访国家发展改革委能源研究所研究员时璟丽

推进风电、光伏发电平价上网是实现能源转型的重要举措。近日,国家发展改革委、国家能源局公布《关于积极推进风电、光伏发电无补贴平价上网有关工作的通知》(以下简称《通知》),明确八项措施,推进建设不需要国家补贴执行燃煤标杆上网电价的风电、光伏发电平价上网试点项目和上网电价低于燃煤标杆上网电价的低价上网试点项目(两类项目以下统称为平价项目)。国家发展改革委能源研究所研究员时璟丽就此接受本刊记者专访,分析了政策亮点、政...
02-20
美国前能源部长朱棣文:绿能革新对于全球能源转型的机会与挑战

美国前能源部长朱棣文:绿能革新对于全球能源转型的机会与挑战

改变美国能源部运作:把创新创业的冒险精神,带进政府的能源科技研发政策2013年朱棣文从能源部辞职、离开奥巴马的内阁团队时,华盛顿邮报这样评论这位美国能源部历史上第一位科学家部长:在朱棣文之前,美国能源部很少关注能源。在朱棣文之前,美国能源部更像核武器部;朱棣文之后,美国能源部开始扮演美国绿色能源发展的研发启动部门。朱棣文说过,他相信许多能源科技如风能、太阳能,甚至是更新的充电技术在研究成果上已经有初步的成绩出来,但是受限于...
02-10
因工人太少,非洲的可再生能源增长将面临新的挑战

因工人太少,非洲的可再生能源增长将面临新的挑战

据国际可再生​​能源机构(IRENA)称,总体而言,南非以外的撒哈拉以南非洲地区仅有16,000人从事可再生能源工作。非洲十分缺乏训练有素的工人来安装和维护这些太阳能,风能和其他清洁能源系统。
01-31
专家表示:台湾海上风电因面临高成本、低回报等多重挑战

专家表示:台湾海上风电因面临高成本、低回报等多重挑战

多位学者专家和业者28日在台湾风力发电产业协会举办的产业发展论坛上表示,台湾地处亚欧板块和太平洋板块交界处,台风、地震等地质灾害频发,发展离岸风电面临海床结构松软、基础设施和产业能量薄弱、以及高成本、低回报等多重挑战。
01-29
平价上网近在眼前?光伏去补贴仍面临挑战

平价上网近在眼前?光伏去补贴仍面临挑战

无论是531政策的试探,还是刚刚发布的《关于积极推进风电、光伏发电无补贴平价上网有关工作的通知》(以下简称平价上网政策),都意味着2019年将会有大批无补贴项目并网发电。这也就意味着,2019年的光伏项目将可以分为两大类,一类是无补贴项目,一类是有补贴项目。目前来看,有补贴项目规模逐步下降已经是大势所趋,可以确定的是,2019年依然会有一部分有补贴项目。而这一部分有补贴项目中,领跑者项目是其中极为特殊的存在。但是在即将踏入平价上网...
01-27
捷豹路虎在亏损上亿美元中确认电池制造计划  经济背景充满挑战!

捷豹路虎在亏损上亿美元中确认电池制造计划 经济背景充满挑战!

英国最大的汽车制造商捷豹路虎(Jaguar Land Rover)重申了其对电动汽车电池制造计划的承诺,尽管裁员约占其员工总数的10%。“今年晚些时候,下一代电动驱动装置(EDU)将在该公司位于伍尔弗汉普顿的发动机制造中心生产,”该公司在本月的一份声明中表示
01-17
“氢能时代”来临!迎接挑战,加快探索氢能社会!

“氢能时代”来临!迎接挑战,加快探索氢能社会!

目前我国燃料电池产业正处于发展的孕育期,正是完善国家战略规划,建立政策体系,引导大型企业、社会资本进入燃料电池行业的最佳时期。但燃料电池和燃料电池汽车属于技术含量高,资本需求规模大的领域,企业的技术实力、资金实力、外围资源和商业模式极为重要。
01-16
什么是氢储存?氢储存如何工作?面临怎样挑战?

什么是氢储存?氢储存如何工作?面临怎样挑战?

氢存储是在固定电源,便携式电源和运输等应用中推动氢和燃料电池技术发展的关键技术。氢气具有每质量任何燃料的最高能量; 然而,其低环境温度密度导致每单位体积的低能量,因此需要开发具有更高能量密度潜力的先进存储方法。
01-15
德国未来3年将在动力电池领域投入400亿欧元  对抗中日韩技术挑战!

德国未来3年将在动力电池领域投入400亿欧元 对抗中日韩技术挑战!

“未来3年,将有超过400亿欧元的资金投入到动力电池系统开发中。”德国汽车工业协会董事总经理Joachim Damasky于1月12日在中国电动汽车百人会论坛会上表示。按其预计,以德国汽车工业的发展规模来看,需要有270GWh的动力电池规模总量才能够满足2035年的欧盟市场需求。
01-14
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