Tommeliten A位于挪威北海南部，估计拥有相当于1.25亿桶油当量的储量。该油田的运营商康菲石油公司及其合作伙伴计划在距该油田约25公里(16英里)远的康菲石油Ekofisk油田的现有基础设施连接的海床上安装一个设备，以生产这些储量。

7月8日消息，电动汽车初创企业蔚来在海外的扩张行动已正式启动，该公司超级充电桩和换电站设备已开始运往挪威，并可能于下月抵达。蔚来表示，其家用充电器和超级充电桩将从9月份开始正式向挪威客户提供，而首批4个电池换电站将在年底前上线。

据外媒报道，挪威的Wind Catching Systems(WCS)近日首次推出了一个巨大的漂浮风力涡轮机阵列，据说其每年产生的能量是世界上最大的单个涡轮机的5倍，同时降低的成本足以在电网价格上立即具有竞争力。这些巨大的Windcatcher网格将在一个固定在海底的浮动平台上交错布置多个小型涡轮机，其高度超过1000英尺（324米）。

周三，投资大亨巴菲特支持的电动汽车制造商比亚迪董事长王传福表示，该公司的国际化战略继续加快，今年内将有1500辆搭载刀片电池的唐EV发往挪威。今年3月初，比亚迪宣布，2021款比亚迪唐EV将在挪威市场销售，这款车的NEDC续航里程为505公里，百公里加速时间为4.6秒，售价为599900挪威克朗（70185美元）。

Halliburton Company (NYSE: HAL)今天宣布，公司已与挪威石油理事会(NPD)签署一份为期八年的合同，将部署和运营挪威石油和天然气行业的国家级地震、油井和生产数据存储库Diskos。

Halliburton Company (NYSE: HAL)今天宣布，公司已与挪威石油理事会(NPD)签署一份为期八年的合同，将部署和运营挪威石油和天然气行业的国家级地震、油井和生产数据存储库Diskos。

挪威工业技术研究院（SINTEF）成功开发出了一种低成本工业烟道废气CO2捕集方法（SARC CO2捕集技术），该方法采用真空热泵技术，仅需电力无需燃烧，成本可低至28欧元/吨,相比目前最经济的碳捕集方法成本降低约12.5％。而且因无需燃烧，使得水泥、化肥等工厂的碳捕集技术改造也更加容易。该项目的实验和计算是在荷兰的Twence焚烧厂完成的，项目参与人员表示未来的目标是将成本降低至21欧元/吨。

2020年下半年，挪威近五分之一电力实现出口，超越法国成为欧洲最大电力净出口国。水电过剩和世界最低电价，使挪威电力出口在长期内将继续保持优势。与此同时，新冠疫情使法国被迫停止核电站维护，进而影响核电发电量。欧洲当前正集中精力建立国家间的电力网络，以充分利用北欧风能和南部太阳能等绿色能源，并推动电力盈余国家出口，降低电力匮乏地区的市场价格。

挪威正在建设一家锂离子电池回收厂。该工厂的建设工作由挪威材料加工商Hydro公司和总部位于瑞典的锂电池制造商Northvolt公司合资组建的Hydrovolt公司实施。该工厂将在今年晚些时候建成，届时每年可以回收和处理8000吨以上二次或废弃电动汽车电池。

12月17日报道。德国联邦经济部周四宣布，德国计划与其他欧洲国家扩大氢能产业发展。欧盟22国与挪威共同签署了意向书，同意支持欧洲价值链发展，特别是绿色氢能，并将为此投入数十亿欧元。

挪威石油管理局周二宣布，美国康菲石油公司在挪威海Heidrun油田北部发现大型油田，据估计可开采储量在7600万桶至2.01亿桶石油当量之间，并且可以利用该地区现有的基础设施进行开发。这是康菲石油两个月内在挪威海的第二次重大油气发现。去年11月，该公司在Skarv气田西南方向发现了天然气。

报告称，第二季度欧洲电价最高的地区为乌克兰布尔什金能源岛、波兰电网(每千度40.1欧元)和乌克兰电网(每千度40欧元)。电价最低的地区为挪威和瑞典，为4.8-12.3欧元每千度。

国外媒体报道，松下公司计划进军欧洲，在挪威建立第一家动力电池厂，试图利用成功向特斯拉供货的机会来赢得欧洲汽车制造商的更多业务。尽管松下与内华达州的特斯拉(Tesla)一起运营着全球最大的动力电池工厂，但它在欧洲的业务规模很小，包括瑞典新锐Northvolt 和特斯拉本身在内的许多公司都在欧洲建厂。

挪威能源公司Equinor EQNR.OL的新任首席执行官周一在上任时表示，其目标是到2050年成为净零排放公司，包括来自油气生产和终端消费的排放。

据路透中文网13日消息，国际油价承压周一收盘下跌约3%，因利比亚、挪威及墨西哥湾区的原油生产即将恢复。 纽约商品交易所11月交割的西德州中质原油(WTI)期货价格下跌1.17美元，跌幅2.9%，报价每桶39.43美元，收于一周来最低水平;伦敦洲际交易所布伦特原油12月期货价格下跌1.13美元，跌幅2.6%，报价每桶41.72美元。