澳大利亚能源公司 Santos 位于英联邦水域的项目已完成 82%，距离从其位于澳大利亚沿海的大型气田中产出第一批天然气仅一步之遥。该公司还确认在库珀盆地启动碳捕获和储存 (CCS) 项目，据说这是世界上规模最大、成本最低的 CCS 项目之一。部署后，价值 46 亿美元的固定 15 年 FPSO 合同(附加 10 年延期选择权)将使 BW Offshore 能够负责澳大利亚油田的天然气生产。...

近日，印度国有天然气公司印度天然气公司(GAIL)宣布将净零碳排放的目标提前五年至2035年。该公司原计划在2040年实现这一目标，但现已通过多阶段方法加速减排进程。

欧盟于6月26日公布的一项倡议显示，承诺到2030年实现净零排放的112个城市将需要总计6500亿欧元资金才能实现目标，欧盟为此启动了气候融资计划，提供支持。

尽管欧盟设定了净零排放等雄心勃勃的气候目标，但在应对气候变化的过程中，确保能源安全和经济稳定成为当务之急，这可能导致气候目标的实现推迟至2060年以后

全球能源行业实现净零排放的时间表日趋紧迫，但借助新能源技术进步以及加强国际合作等

国际能源署具有里程碑意义的净零路线图更新显示，在更强有力的国际合作的支持下，更大的雄心和实施对于实现气候目标至关重要

据澳大利亚“塔州华人网”报道，澳大利亚格拉坦研究所(Grattan Institute)近日发布的一份新报告，如果澳大利亚政府要实现定下的2050年净零排放目标

韩国发布了到2050年实现碳中和以及实现“绿色”增长的蓝图，计划削减煤炭发电，同时增加核能和可再生能源的产出

芬兰的拉彭兰塔理工大学(LUT)在最近发布的一份研究报告指出，光伏系统在欧洲实现2050年零排放目标的努力中发挥着核心作用

据台湾《联合报》12月1日报道，台“中研院”11月30日发布《台湾净零科技研发政策建议书》，不料日前曾公开批评蔡英文能源政策的“中研院”前院长李远哲未被列在名单上。“中研院”院长廖俊智强调，李远哲只是未列名，但仍有参与会议讨论。

通用和环境保护基金发布了一系列联合建议，以促进电动汽车的发展。

上周，世界第三大碳排放国家印度终于批准了削减地球变暖排放的新目标，印度联邦内阁批准了新的国家排放承诺Nationally Determined Contributions (NDCs)，承诺在未来7年内将其GDP的碳排放强度(单位GDP的二氧化碳排放量)从2005年的水平降低45%， 比之前的2016年的目标增加了10%。

Automotive News Europe报道称，大众集团表示，在其电动汽车的推动下，公司2021年实现了欧盟二氧化碳排放的法定目标。2022年1月24日，大众集团在一份声明中表示，集团包括大众、奥迪、保时捷、斯柯达和西雅特品牌的乘用车，2021年在欧盟的平均二氧化碳排放量为118.5g/km，这一数字比欧盟为大众集团设定的目标低了2%。

马萨诸塞州最近通过了一项气候法案，为该州设定了到2050年实现净零排放的目标。该法案是东北部各州为在本世纪中叶之前将温室气体排放量减少多达80%至100%而做出的若干成功立法的努力之一。

麦肯锡公司的商业分析师经过计算，发现为实现净零排放目标而对新的基础设施和技术的投资可能会被其他行业部门的节省所抵消。未来十年间，欧洲光伏行业规模可能会增长到现在的三倍左右。 欧盟计划在2050年时实现净零碳排放经济的目标有望在成本不变的情况下得到实现。根据商业咨询机构麦肯锡的一项最新分析，用于新技术和基础设施的额外投资有可能因为诸如减少燃料进口等节省的费用而被抵消。这份报告指出，欧盟每年投入到所有需要脱碳的产业部门的资金已经达到8000亿欧元。假如再追加1,800亿欧元的投资，这些部门的脱碳速度将达