未来几年，重庆新能源车将化身储能单元，向电网反向送电，既助力电网削峰填谷，同时还可获得经济收益。日前，重庆市经信委、市发改委等多部门联合发布文件，提出到2025年，重庆将打造逾百个双向充放电（V2G）项目，进一步丰富车网互动应用场景，形成以超充为主体、新能源车与电网融合互动的高质量充电基础设施体系，初步构建车网融合互动新型产业生态。文件显示，到2025年，重庆将实现居民充电峰谷分时电价全面应用，V2G放电电价进一步优化；还将初步建立车网互动技...

　　近年来，常州市以新型储能项目建设为抓手，加强规划、政策、资金等要素保障，丰富储能应用场景，推动储能产业在国内国际影响力持续扩大。目前，常州市储能电池产业链完整度达97%，居全国首位;动力电池产能突破106GWh、占全国的16%;太阳能电池产量26.55GW，占全省的16.7%、占全国的5%。　　一是加快项目推进。制定发布新型储能项目专项发展规划，推动建设一批标杆引领性储能项目。国信溧阳抽水蓄能电站装机规模150万千瓦，是全省最大的抽水蓄能电...

6月21日，江西公司福建电投公司哲丰储能电站单日放电量达24.1万千瓦时，在浙江省分时电价峰段时长由12小时减少至7小时的情况下，仍超过可研设计值9000千瓦时，创电站全容量投产以来峰段放电量新高，为冲刺公司年度登高目标打下坚实基础。

1月24日上午，由新奥集团自主设计建造的中国首座中等规模的球形环聚变实验装置的升级版—玄龙-50U正式启动，并实现等离子体放电。

英国Bibby Marine公司宣布，由该公司领导的联盟成功获得了“零碳船舶和基础设施”竞赛的优胜，将在英国政府的资助下建造全球首艘零碳排放电动海上风电运维船(eSOV)

7月19日，重庆两江新区首个“海量蓄电舱”，公司所属综合能源公司投资的两江龙盛100兆瓦/200兆瓦时独立储能电站顺利完成最大额定功率100兆瓦“满充满放”第三次试验

继去年交付的首制船“Asahi”号之后，日本船企联合建造的第二艘世界首制零排放电力推进油船“Akari”号近日也正式投入运营

近日，云南省迪庆藏族自治州一处旷野中，一群科研工作者正聚精会神围在屏幕面前，看着上面跳跃的曲线心动不已，全然不顾高海拔带来的缺氧不适、-10℃低温带来的寒冷刺骨。这里正在组织一场3400米高海拔长空气间隙放电试验，由南网科研院联合华北电力大学、武汉大学、云南电网公司迪庆供电局共同组织实施。

近日，陕西、河南分别发布了新型储能规划文件。其中陕西提出充放电分别给予100元/兆瓦时补偿。据不完全统计，截至至今，共有10个省市发布了13个储能文件。

3月15日消息，比亚迪在回答用户问题时确认，公司的纯电动汽车已全面搭载刀片电池，充放电次数可达3000次。

美国科学家在最新一期《美国化学学会杂志》上发表论文称，他们研制出一种新式钠硫电池，解决了同类电池普遍面临的枝晶等问题，使电池寿命更长——历经300次充放电仍然性能稳定。最新研究是钠硫电池商业化道路上的一个重要里程碑，这种电池未来有望取代现在广泛使用的锂电池。

美国科学家在最新一期《美国化学学会杂志》上发表论文称，他们研制出一种新式钠硫电池，解决了同类电池普遍面临的枝晶等问题，使电池寿命更长——历经300次充放电仍然性能稳定。最新研究是钠硫电池商业化道路上的一个重要里程碑，这种电池未来有望取代现在广泛使用的锂电池。

电晕放电是由于导线表面的电场强度很高，引起空气电离而发生的放电现象。空气分子的游离强度一般为20至30 kV/cm，当输电线路表面电场强度超过这个数值之后，就会听到线路发出“咝咝”的放电声，嗅到臭氧的气味。

研究人员已经开发出一种基于实验室的简单技术，使他们能够观察锂离子电池内部，并在电池充电和放电时实时跟踪锂离子的移动，这在以前是不可能的。利用这种低成本的技术，研究人员确定了限制充电速度的过程，如果得到解决，可以使大多数智能手机和笔记本电脑的电池在短短5分钟内完成充电。

目前大规模电池存储价格正在迅速下降。目前，在一个新安装的电网规模锂电池中，储存和释放一兆瓦时电力的成本约为150美元。但国际应用系统分析研究所（IIASA）的研究人员已经提出了一个方案，在某些地方可以将成本降低到每兆瓦时50-100美元。