2020中国新能源汽车体验研究(NEVXI)显示，随着新能源汽车市场发展步入快车道，新能源汽车品牌间的质量差距也在逐渐拉大，国际品牌新能源汽车新车质量处于领先地位，自主新势力品牌和传统自主品牌新能源汽车新车质量有待提高。此外，90后新能源汽车车主占比从2019年的24%上升至今年的37%。新车质量以平均每百辆车问题数(PP100)表达，问题数越低，质量越好。研究报告显示，2020年，新能源汽车车主平均抱怨的质量问题数为138个PP100。传统自主品牌新能源...