从电解液的特性着手，锂离子电池的快充难题有了新突破

美国康奈尔大学科学家研制出一款新型锂电池，可在5分钟内完成充电

美国麻省理工学院研究人员设计了一种电池材料，以一种更可持续的方式为电动汽车提供动力。新的锂离子电池阴极基于有机材料，而不是基于钴或镍。相关研究论文1月18日发表在美国化学会《ACS中央科学》杂志上。

美国麻省理工学院研究人员设计了一种电池材料，以一种更可持续的方式为电动汽车提供动力

能源界网讯：近日，日本厂商正在集中发力，加速攻克纯电动汽车充电电池的稳定供应问题。近日，日本东芝公司开发出了不含稀有金属钴的锂离子电池。该电池使用特殊的正极材料，能够显著抑制导致电池膨胀的气体产生，从而提升电池性能。测试结果显示，新电池5分钟可快速充电80%。锂离子电池由正极材料、负极材料和电解液构成。正极材料一般包含钴和镍等。这些稀有金属开采和精炼过程中存在水质污染问题，且其埋藏地区分布不均，存在较大的供应链风险。东...

现在只要提起新能源电池，就是热议的话题，中科院研制出新型锂电池，能够克服以往电池不耐高温高寒的缺点，就算在极端温度条件下也能正常使用，而且已经开始量产，很快就能够在市场当中和消费者见面。新能源汽车现在的动力续航问题，总是会在冬季气温降低的时候大打折扣，号称的理论续航里程，都变成了广告宣传语，实际上能够在实际使用当中，达到七八成已经都非常不错了。

日本一个研究团队研发出以水代替可燃性有机溶剂材料、用纳米级钼系氧化物做负极的新型锂离子电池。这种电池安全性较高，不用担心起火事故，而且可以快速充电。

4月20日，新型动力锂电池项目签约仪式在浙江超威集团总部举行。安阳市委副书记、代市长袁家健,河南投资集团副总经理李明,超威集团董事长周明明,浙江克能科技董事长柯克,中金汇融总经理蒋兴权等相关领导参加签约仪式。

近日，美国宾夕法尼亚州立大学的研究人员开发出一种新型锂离子电池。该电池可以在较高温度下快速充电，充电10分钟即可为电动汽车增加200英里续航里程。该电池或有助于减少人们对电动汽车的“里程焦虑”。