近期，多家央企召开了2020年年中工作会议，部署下半年工作重点。据了解，全面落实“国企改革三年行动方案”成为央企下半年工作重心；混改、重组、“新基建”是下半年央企改革发展的关键词。

初夏的河北雄安新区处处欣欣向荣，一架无人机正在对220千伏容南线进行自主精益化巡检。北斗系统结合电力北斗精准位置服务网，可以为其提供厘米级的定位精度，让无人机巡检作业导航更加智能、稳定。

随着新能源汽车行业的发展，充电桩行业作为电动车的“粮食”供给方，也得到了较快的推动。充电桩上游为生产直流充电桩、交流充电桩、交直流充电桩的生产商，中游为充电桩运营企业，下游为整车厂商，包括电动轿车、电动SUV等。

预计到2025年中国将新增电力负荷187GW，相当于目前全国装机容量的9.4%和2019年电力消费总量的21.3%。大量布置在城区的5G基站、边缘计算服务器、电动汽车的充电桩，将对现有的城市配电网带来巨大冲击。西部地区大量建设大型数据中心将增加当地电力消费，减少外输电量，改变“西电东输”格局。数字基础设施的能耗强度如果没能得到有效控制，数字经济的低碳效果就会大打折扣。

潮平两岸阔，转型正当时。山西兴于煤，也困于煤。能源革命，成为摆在山西面前的一道必答题。大同煤矿集团有限责任公司是山西省典型的国企代表，近年来在制度改革、智能化改造、新基建应用、生态文明建设等重要领域和关键环节上持续发力，努力蹚出一条转型发展、高质量发展的新路子，为省属煤炭企业的改革转型打造了样本。

据报道 7月8日，由国网电动汽车(山西)服务公司投资建设的晋中东公交充电站一期工程正式投运，标志着国家电网加快推动“新基建”项目有效落地、聚力山西充电桩建设迈出新步伐。

在新基建政策的加持下，拥有巨大潜力的充电桩市场受到了众多资本的追捧，一批新技术、新模式开始加快落地和应用。进入2020年，新能源汽车充电桩开始站到了舞台中央。

对于不少犹豫着是否购买新能源汽车的车主而言，里程焦虑仍是大多数人心里最纠结的那道坎儿。相对于快充、慢充的补电模式，平均三分钟左右就能搞定的换电模式，无疑在时间上最接近加油。

在新基建政策的加持下，拥有巨大潜力的充电桩市场受到了众多资本的追捧，一批新技术、新模式开始加快落地和应用。

新基建”概念具体包括5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网七大领域。

在5G基站上，宁波提出到2022年累计建设2万个基站;北京明确2020年，就要累计超过3万个;上海三年内新建3.4万个5G基站，率先建成SA核心网;广东最多，到2022年累计建成5G基站8万座，并提出“5G发展要走在全国前列，成为辐射粤港澳大湾区的全国首批5G商用试点城市和综合型信息消费示范城市”。

2020年政府工作报告明确提出了“加强新基础设施建设”的建议，这是我国应对新的冠状肺炎大流行在全球蔓延以及世界经济严重衰退的威胁的客观需求。

为加强规划指导，《电动汽车充电基础设施发展指南(2015～2020年)》提出我国充电基础设施发展的目标，到2020年新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。并将全国分为加快发展地区、示范推广地区、积极促进地区三个区域，明确分区域建设目标。

近期充电桩产业有两个重大事件，一个是作为新基建重点方向之一，行业建设在政策支持下有望全面提速;另一个是在国网、南网、特来电等传统充电桩运营企业加大产业投入的同时，阿里、宁德时代等也高调宣布进入，具有先发优势的头部企业和实力雄厚的新入局者，将使充电桩产业未来格局更加多元化。

“利用供电公司反馈过来的复工复产全景图谱，我们可准确摸底企业复工数量，全面研判产能恢复程度，针对性地跟进和解决。”安溪县城厢镇镇长陈生来说。电力大数据为疫情防控、助推企业复工复产和各级政府决策提供了有力支撑。在“新基建”的大潮下，电力行业正在进行智能化转型，提升服务“新基建”的基础能力。