国家能源集团新朔铁路年累计发运外购煤307.3万吨，完成年度计划的50.4%，提前8天完成外购煤运输过半任务，为迎峰度夏能源保供持续赋能。图为四道柳集运站进行外购煤装车作业2024年以来，新朔铁路全面贯彻落实集团公司136发展战略以及41663总体工作方针，充分发挥一部门、两中心、四家单位运输矩阵作用，确保集团公司一体化平稳高效运行。公司积极拓展资源渠道，定期深入周边煤矿、煤场、站台开展煤源调查，准确掌握煤矿产能、站台存储能力、坑口煤...

截至6月20日，国家能源集团新朔铁路年累计货物装车20091列，完成货物发运量8238万吨，同比增加317.2万吨，迎峰度夏能源保供持续有力。图为列车行驶在准池线海子湾苍头河特大桥2024年以来，新朔铁路立足集团公司136发展战略，积极响应煤电化路港航和产运销储用一体化运营战略部署，加强一体化能源运输大通道建设，深入实施一轴两翼两域资源获取战略，充分发挥一部门、两中心、四家单位协同优势，确保资源获取及运输畅通高效运行。公司坚持以市场为导向，紧...

1月6日，新朔铁路单日货物运输量达61.3万吨，煤炭运输量达60.5万吨，双双突破单日历史最高纪录，年累计货物运输量324.9万吨，能源保供持续稳定发力。

截止11月30日18时00分，国家能源集团新朔铁路公司当月共发送煤炭1382.6万吨，超月计划煤炭运输任务269.6万吨，实现安全生产374天。

大准线是国家西煤东运的重要煤运通道，受新冠肺炎疫情影响，在地方煤炭自产量下降、客户发运需求高涨的情况下，新朔铁路迅速改变工作重心、优化运输组织方式、合理调配机车，优先安排唐公塔站、周家湾站等散户主要装车点的重车开行，有力地释放了全线装车能力。该公司积极做足管内电煤的发运工作，及时了解各电厂的卸车能力及近期用煤需求，安排次日运输计划时采取“以卸定装”的组织原则，做到了运输效率最大化;大力推进神华铁路调度信息系统建设，逐步提高科技创新对安全生产和高效运输的支撑保障作用，运输能力大幅提升;开展“集中修”施工，不