县乡市场消费者的强烈购买欲，给受原材料价格上涨、零部件供应紧张、补贴退坡等一系列因素掣肘的新能源车市带来了一股暖流。与人们想象中“到农村倾销滞销的边缘车型”不同，如今的新能源汽车下乡呈现的是一番新面貌。

9月3日-5日，2022年新能源汽车下乡活动走进湖南株洲。智蓝精灵和智蓝轻卡双双入选湖南新能源汽车下乡推荐车型并亮相展会现场，吸引众多当地用户试驾参观。

9 月 2 日，长城汽车泰国罗勇新能源工厂第一万辆新能源汽车下线。伴随一辆崭新的哈弗 JOLION HEV 缓缓驶出生产线，长城汽车迎来在泰国生产的第一万辆新能源车。

8月8日，由中国汽车品牌五菱印尼工厂生产的首台新能源汽车——五菱Air EV在位于印尼西爪哇省勿加泗的五菱工业园下线。

组织“三品”全国行活动，持续推进新一轮新能源汽车下乡和绿色建材下乡活动，以改善供给激发消费的活力和潜力。

“现在油价这么贵，已经开不起燃油车了。相比而言，新能源汽车显示出了它的优点。”家住四川省达州市的王伟(化名)向记者表示，近期他一直关注新能源汽车下乡政策，准备前往4S店，看看优惠力度，价格合适的话考虑入手不超过15万元的新能源汽车。

近日，工信部、农业农村部、商务部、国家能源局联合印发通知，部署开展2022年新能源汽车下乡活动。

作为提振新能源车消费的重要方式，每年新能源车下乡都会成为消费市场关注的热点。今年同样也不例外。日前，工信部、农业农村部、商务部、国家能源局4部门联合发布《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》(以下简称《通知》)，决定自今年5月至12月，在山西省、吉林省、江苏省、浙江省等地，选择三四线城市、县区举办若干场专场、巡展、企业活动。

5月底,随着四部委联合发文宣布启动新能源汽车下乡活动,业内传闻已久的新一轮新能源汽车下乡活动终于落地成真。与去年的新能源汽车下乡活动相比,今年活动启动的时间相对较晚,不过在覆盖范围和促销的多样性方面更强。

5月31日，从工信部获悉，为支持新能源汽车消费，引导农村居民绿色出行，促进乡村全面振兴，助力实现碳达峰碳中和目标，工信部、农业农村部、商务部、国家能源局近日联合印发通知，部署开展2022年新能源汽车下乡活动。

近日，全球汽车信息平台MarkLines发布了2021年全球纯电动汽车销量数据，前20名中有12家中国汽车企业。中国车企正成为国际新能源汽车舞台的重要力量。

为贯彻落实国务院常务会议部署，深入实施《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，稳定增加汽车消费，促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民绿色出行，助力全面推进乡村振兴，支撑碳达峰、碳中和目标实现，工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局决定联合组织开展新一轮新能源汽车下乡活动。有关事项通知如下：

近日，历时4个多月的“新能源汽车下乡”活动在云南昆明迎来了收官之战。面对昆明雨后的寒意，车企参加活动的热情不减。工业和信息化部装备工业一司司长罗俊杰透露，据初步统计，新能源汽车下乡车型近4个月的销量已经超过18万辆。

2020年12月4日，为促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民出行方式升级，助力美丽乡村建设和乡村振兴战略，“绿色、智能、安全——绿色能源云南行，美丽生态乡村兴”新能源汽车下乡云南站活动在昆明正式启动。

近日，由国网山西省电力公司联合各地政府共同主办的新能源汽车下乡活动在临汾、太原、长治、大同、阳泉同时启动，旨在更大范围内宣传引导绿色环保理念，引导人们对环境保护工作的进一步重视。