中国新能源汽车动力电池迎退役潮 报告称2025年累计可达137.4GWh
日前，高工产业研究院(GGII)发布了一组报告，预计 2025 年我国退役动力电池累计 137.4GWh，梯次利用与再生利用产值预计可超千亿规模。
10-18
新能源汽车：无补贴时代来了
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，不仅有利于先进制造业和绿色低碳发展，也有利于丰富消费者选择和提供高质量产品。近年来，我国新能源汽车产业发展迅速，产销量和保有量连续七年位居世界第一，成绩背后离不开国家财税政策的有力支持。
10-17
汽车海运出口“一位难求” 欧洲市场钟爱中国新能源汽车
国庆假期，仅上海洋山港就实现超过15000辆汽车出海——港口码头一线的忙碌场景里，是中国汽车加速走向全球的火热身影。越来越多的目的地，越来越新的定制车，越来越丰富的新渠道，彰显中国汽车出海的脚步也越来越远。
10-14
我国新能源汽车月产销连破纪录 已进入高速发展阶段
“9月，汽车产销同比延续保持快速增长势头。6-9月，汽车市场连续走高、保持较高增速，是近三年同期最好水平。”中汽协副秘书长陈士华日前在中汽协月度信息发布会上表示。
10-13
上汽飞凡首款“车电分离”新能源汽车将于10月底开始交付
上汽集团旗下飞凡汽车CEO吴冰日前表示，上汽集团联合中石油、中石化、宁德时代等公司，在换电生态中建立的换电网络，是为了将来在换电生态中做更多的投资和服务。
10-13
新能源汽车销售火爆，处置废旧电池责任，车企不能拱手相让
“每卖4辆汽车，就有1辆是新能源车。”中国汽车工业协会人10月11日发布的数据显示，9月新能源汽车月度产销首次超过70万辆，创历史新高。火爆销售让人欣喜，但需要警惕新能源汽车废旧电池无序回收给生态环境带来的潜在威胁。
10-13
中国新能源汽车前三季度产销超越去年全年
10月11日，中国新能源汽车产业交出了一份亮丽的成绩单。根据中国汽车工业协会（中汽协）当天召开的发布会介绍，中国新能源汽车2022年前三季度累计销量达456.7万辆，同比增长超过110%，也超越了2021年全年销量。
10-12
蔚来在欧洲四国推新能源汽车“订阅”销售模式
蔚来日前在德国首都柏林举办了NIO Berlin 2022欧洲发布会，并把蔚来ET7、ET5以及EL7（国内对应车型ES7）三款新能源车型带入欧洲市场。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，要提升全球竞争力就必须进军欧洲新能源汽车市场，蔚来将在欧洲四国（德国、瑞典、荷兰、丹麦）以“订阅模式”开启销售。
10-11
蔚来、比亚迪等新能源汽车加速出海 技术底座建设成比拼关键
尽管蔚来称进入德国市场不是情绪化的考虑，但是外界仍然将其直入BBA豪华车腹地看成加速出海圈地的信号。继比亚迪面向欧洲市场推出三款车型后，蔚来也在德国柏林宣布ET7、EL7和ET5将以订阅模式进入德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场。
10-11
狂奔的新能源汽车，还在大洗牌
从政策导向到市场导向，国内新能源汽车行业战局正酣，但在造车新势力们起伏不定的交付量中，市场尚未完成最后的筛选。站在2022年的最后一个季度，当小米汽车还没量产，华为还没亲自下场造车，苹果汽车尚未官宣，留给后来者的窗口，变得越发小了。
10-10
陕西加快发展新能源汽车产业
满载部件的拖车来回穿梭，智能机器人在流水线上作业……金秋时节，位于陕西省西安高新区的比亚迪汽车有限公司厂区里，经过冲压、焊接、涂装、总装等工艺流程后，一台台新能源汽车正陆续驶下生产线。
10-09
公安部：前三季度新注册登记新能源汽车同比增98.48%
新能源汽车保有量达1149万辆，前三季度新注册登记371.3万辆。截至9月底，全国新能源汽车保有量达1149万辆，占汽车保有量的3.65%。其中，纯电动汽车保有量926万辆，占新能源汽车总量的80.56%。
10-09
全国汽车保有量达3.15亿辆 新能源汽车保有量1149万辆
随着经济的快速发展以及人们消费水平的提高，买车的人越来越多，汽车普及率在不断提高。10月8日，据公安部统计，截至2022年9月底，全国机动车保有量达4.12亿辆，其中汽车3.15亿辆；另外机动车驾驶人达4.99亿人，其中汽车驾驶人达4.61亿人，占驾驶人总数的92.46%。
10-08
十一假期，新能源汽车史上最“卷”的一周
理想连发三车刷屏，小鹏 G9 上市便 " 降价 "，阿维塔 11 紧急增加用户权益，零跑发布完 C01 转身就在港交所 IPO，飞凡 R7 更是顶着 " 卷王 " 的称号上市。就连创维、哈弗这些传统品牌，也跟着发布新的新能源车型，来凑一把热闹。
10-08
