2019年可谓是考验中国汽车市场和汽车产业的关键一年，尤其对于新能源汽车而言，在车市整体下行以及产业补贴退坡的大环境下，新能源汽车市场也迎来了新的阶段。

近日，财政部提前下达《2020年节能减排补助资金预算对地方分配结果》。并附“2020年度节能减排补助资金整体绩效目标表”、“2018年度节能与新能源公交车运营补助资金汇总表”和“2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算汇总表”。

今年以来，全球两大主要电动汽车产销国——中国和美国的电动汽车购车补贴相继退坡，而传统汽车工业强国——德国由于面临向电动化转型的巨大压力，近日宣布进一步加大电动汽车的补贴力度，并计划投资建设更多电动汽车充电桩。

11月15日，第四届动力电池应用国际峰会在天津举行。第四届动力电池应用国际峰会主席、国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华发言时说，这种黑天鹅事件的发生，正是行业发展由过去的野蛮生长向高质量发展过渡的必然结果。方建华指出，随着财政补贴的大幅下降，今年新能源汽车产销及动力电池装机量连续4个月同比下降，今年新能源汽车可能也会出现负增长。在补贴退坡的同时，我国政府也在加大开放力度，引进外资企业入华，多...

11月11日，工信部、国家税务总局公布了《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第十一批)，福田汽车、长城汽车、中国重汽、宇通客车、龙马环卫等多家公司的多种车型在列。在刚刚结束的第二届中国国际进口博览会上，包括大众、丰田、福特等60家跨国展商带了70多项新产品和新技术，新能源汽车消费升级成为主要亮点。工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰在第二届中国国际进口博览会期间举行的中国汽车产业发展论坛上表示，工...

新能源汽车月产销量三连降之后，新能源汽车的前景陷入一片灰暗之中。今年初，业内对今年新能源汽车的年销量普遍预期在160万辆左右，而目前普遍认为能够维持2018年的120万辆就实属不易。何种原因造成新能源汽车市场同样不振，新能源汽车技术路线是否需要调整，业内人士正在不断探讨与摸索。无论何种情况，应该指出的是，在面临市场困境时，新能源车企不应寄希望于补贴或者扶持，而是应该回归初心，抓住市场，真正满足消费者的需求。车市整体销量不振，新能源...

全国统一的新能源汽车充电服务网络基本建成，今后新能源汽车车主可以通过国家电网联行逸充App对分布在全国39万个充电桩进行查询、导航、充电和支付。11月8日，由河北雄安联行网络科技股份有限公司开发的联行科技平台产品在京正式发布。

最近，从特斯拉上海工厂传来的好消息不断。11月7日，特斯拉通过官方微博首次公布了中国制造的Model 3照片，而这直接源于上海超级工厂进度“超预期”地进入了试生产阶段。另有媒体报道，特斯拉上海工厂生产的Model 3将于11月11日正式亮相，国产Model 3预计今年年底开始小规模交付，明年第一季度大规模交付。

“新能源汽车发展初期购车的补贴起了重要的作用，2020以后取消购车补贴有利于新能源汽车按市场规律来发展，有利于市场公平竞争，购车补贴退出不等于激励政策退出，政府要研究与强化环保与节能相关的其他激励保障政策，确保新能源汽车的持续发展。”国家新能源汽车创新工程专家组长王秉刚11月5日在2019新能源汽车智新峰会上如是说。

交通运输部24日举行10月例行新闻发布会，交通运输部新闻发言人吴春耕表示，截至2018年底，交通运输行业新能源汽车推广应用总量超过45万辆，已提前实现原定于2020年的推广应用目标;同时，在全国高速公路940对服务区投入运营充电站约1800个、充电桩约7500个，保证电动汽车安全运行。吴春耕指出，近年来，交通运输部一直高度重视绿色交通发展，大力推动新能源汽车在交通运输行业更好应用。同时，指导各地交通运输主管部门，积极配合相关部门做好高速公路服务...

由《证券日报》主办的2019首届新能源汽车资本论坛在北京粤财JW万豪酒店举行。本次论坛主题为“资本助力产业，价值赢得未来”，邀请了国内多家新能源汽车行业头部车企负责人、行业领袖、知名投资人和业内专家，深入解析当今中国新能源(5.080, -0.05, -0.97%)汽车市场面临的机遇和挑战，在交流与探讨中发现价值和行业投资机会。

业和信息化部发布了《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》。根据公示内容，车企申报补贴中约有220.27亿元通过审核。如果终审核查结果维持与此次公示相同，当期新能源汽车实际获得补贴将比企业申请数额少发放近24亿元。

10月11日，工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》。审核信息表(下称2017补贴审核表)显示，企业申报补贴的236881辆新能源汽车中，207409辆通过审核，申报的244.14亿元中，约有220.27亿元通过审核。

在国内新能源汽车发展如火如荼的当下，一大批合资、进口品牌相继加入“战局”。而相比单打独斗的方式，海外汽车企业似乎更青睐与国内企业展开跨国合作。

全球新能源乘用车共销售200.1万辆，其中国内新能源汽车的销量为105.3万辆，超过其余国家总和。而且，根据一份关于新能源汽车发展的报告显示，国内的新能源汽车经历了战略规划、导入期之后，现在正处于成长期；保有量的渗透率还不到2%，市场的发展空间可谓是空前巨大。