11月16日，财政部中央预算公共平台官网发布“关于提前下达2022年可再生能源电价附加补助地方资金预算的通知”。通知显示，本次下达总计新能源补贴资金38.7亿元。其中，风电15.5亿元、光伏22.8亿元、生物质3824万元。

在2020年最后一天，工信部、财政部、科技部以及发展改革委联合发布了《财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知，也就是2021年新能源汽车补贴政策。那么，相比2020年新能源补贴政策，今年的新能源补贴政策会有怎样的调整呢?

据彭博社报道，知情人士表示，为了重振市场，中国可能会将新能源汽车补贴延长至今年过后。

众所周知，由于政策限制，中国动力电池产业曾迎来两年黄金窗口期。两年内，没有外资的穷追猛打，宁德时代背靠中国市场的地利人和，一跃成为了国内乃至全球最受炙手可热的动力电池制造商。可以说，动力电池产业已经进入宁德“时代”也不为过。去年，宁德时代动力电池装机总电量为23.5GWh，占据整个市场的41.2%，约等于前十名中剩余9家企业的总和。在2016年和2017年，宁德时代的动力电池装机量分别实现了210%和74%的增长。

工业和信息化部近日公布2019年第一批新能源补贴车型。今年首批新能源推荐车型目录中，共包括49家企业的106个新能源补贴车型，其中纯电动产品共48户企业98个型号、插电式混合动力产品共7户企业8个型号。信息显示，新一批补贴车型包括了续航500公里的车型，同时客车和专用车补贴数量相对去年同期有所减少。专家指出，通过这次补贴的车型可以看出，我国纯电动汽车主流车型的动力性、经济性、安全性以及舒适性都在不断提升。...

在上半年业绩惨遭腰斩后，中通客车(000957，SZ)三季度的业绩表现预计愈加低迷。10月11日，中通客车发布2018年第三季度业绩预告，预计今年前三季度实现归属于母公司的净利润3000万~3500万元，同比下降75.39% ~71.29%。《每日经济新闻》记者注意到，相比于今年上半年归属于上市公司股东的净利润50.36%的跌幅，中通客车第三季度的业绩更为低迷，预计同比下跌幅度超过九成。此前，对于上半年业绩下降原因，中通客车人士向《每日经济新闻》记者表示，这也是一...

在上半年业绩惨遭腰斩后，中通客车三季度的业绩表现预计愈加低迷。10月11日，中通客车发布2018年第三季度业绩预告，预计今年前三季度实现归属于母公司的净利润3000万~3500万元，同比下降75.39% ~71.29%。记者注意到，相比于今年上半年归属于上市公司股东的净利润50.36%的跌幅，中通客车第三季度的业绩更为低迷，预计同比下跌幅度超过九成。此前，对于上半年业绩下降原因，中通客车人士向记者表示，这也是一个行业性问题，主要还在于新能源客车补贴退坡。...

2018年1月我国狭义乘用车销量为2247639辆，同比增长8 2%，环比下滑18 2%。崔东树认为，今年1月份没有处于春节假期之中，有效销售日有所增加，因此汽车销量出现小幅增长。今年1月份，新能源车销量达到3万台，相比去年1月的低基数增

2018年1月我国狭义乘用车销量为2247639辆，同比增长8 2%，环比下滑18 2%。崔东树认为，今年1月份没有处于春节假期之中，有效销售日有所增加，因此汽车销量出现小幅增长。今年1月份，新能源车销量达到3万台，相比去年1月的低基数增