新能源车企新闻

能源界网为您提供能源领域最新的新能源车企新闻,新能源车企资讯,新能源车企视频,以及新能源车企相关的最新动态。
新能源车企为佐证安全性频频挑战严苛的“针刺测试”

新能源车企为佐证安全性频频挑战严苛的“针刺测试”

继比亚迪去年对外公布刀片电池顺利通过“针刺测试”的视频后,又有一家新能源企业对动力电池“扎针”。3月10日晚上,广汽埃安对外发布了弹匣电池 “针刺测试”的视频。弹匣电池系统安全技术是广汽埃安新一代动力电池安全技术。新能源车企频频挑战严苛的“针刺测试”,不仅是为了佐证动力电池的安全性,其背后更是两大动力电池路线之争。
03-12
徐和谊: 新能源车企带有强烈的互联网基因

徐和谊: 新能源车企带有强烈的互联网基因

早在2月9日,商务部办公厅就发布了“商务领域促进汽车消费工作指引”,指引提出,要优化汽车限购政策,各地不出台新的汽车限购规定,稳定城市汽车消费。具体表现为,推广新能源汽车消费,鼓励限购地区号牌指标数量配置向新能源汽车倾斜,对无车家庭购置首辆新能源家用汽车给予支持,研究不限购的具体措施等。
03-11
新年伊始新能源车企在动力电池领域争奇斗艳

新年伊始新能源车企在动力电池领域争奇斗艳

新年伊始,新能源车企在动力电池领域争奇斗艳。蔚来汽车发布首款150kWh固态电池、智己汽车将搭载掺硅补锂电池、广汽宣布石墨烯基电池即将量产……
02-18
新能源车企含金量几何?

新能源车企含金量几何?

“金九银十”国内新能源汽车销量连续两月同比翻倍增长,国务院印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》……近期,一系列新能源市场利好消息刺激一批新能源车企在资本市场上迎来高光时刻。其中,去年还一度徘徊在生死线,市值蒸发75%的蔚来,今年逆风翻盘,股价连连看涨,市值接连超越通用、宝马等知名车企,尽管11月13日受做空机构影响股价转跌,但仍跻身全球车企市值前十。
11-16
准入门槛降低,为新能源车企减压提高新能源车企的生产效率

准入门槛降低,为新能源车企减压提高新能源车企的生产效率

8月19日,工信部发布最新版《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,进一步放宽行业准入门槛,2020年9月1日起正式实施。业内人士指出,《规定》一定程度上为新能源车企减压,并将提高新能源车企的生产效率。
08-21
中报过半新能源车企利润下滑,特斯拉股价累计涨幅高达338%

中报过半新能源车企利润下滑,特斯拉股价累计涨幅高达338%

18日,A股市场沪指震荡涨0.36%,报3451.09点,新能源汽车概念股表现活跃,与此同时,周一晚间,特斯拉股价表现强势,上涨11.2%,创下了新高。特斯拉CEO马斯克的净资产增加78亿美元至848亿美元,成为全世界第四大富豪。据Wind显示,特斯拉股价从1月初每股400美元一路上涨至1835.64美元/股。今年以来,特斯拉累计涨幅高达338%。
08-19
激发市场活力,新能源车企准入门槛进一步放宽

激发市场活力,新能源车企准入门槛进一步放宽

7月30日,工信部产业政策与法规司相关负责人就日前发布的《工业和信息化部关于修改〈新能源汽车生产企业及产品准入管理规定〉的决定》进行了解读。该负责人表示,此次修改旨在进一步放宽准入门槛,激发市场活力,促进我国新能源汽车产业高质量发展。
07-31
复工!新能源车企开启新的角逐 进入“抢人”战

复工!新能源车企开启新的角逐 进入“抢人”战

业内人士普遍认为,疫情对新能源车市的影响是暂时的,长期向好的大势不会改变。多家车企已经开启了新一年的角逐。
03-06
新能源车企紧急复工 供应链或成瓶颈

新能源车企紧急复工 供应链或成瓶颈

面对这样的恶劣形势,新能源汽车企业纷纷在2月中旬前后启动复工。然而,比全面复工更难的还在于供应链企业的同步复工。
03-05
新能源车企如何解决走出国门的诸多问题

新能源车企如何解决走出国门的诸多问题

随着国内新能源汽车市场增速放缓,除了广汽正在探索“走出去”的道路,吉利、长城、上汽、一汽、长安、奇瑞等自主品牌,也正加速海外市场的新能源产品布局。但走出国门的新能源产品怎样撬动海外市场、如何应对“出海”过程中的重重困难,依然是当下车企需要解决的问题。
02-04
特斯拉上海超级工厂投产在即 我国自主新能源车企略显窘迫

特斯拉上海超级工厂投产在即 我国自主新能源车企略显窘迫

在上海超级工厂正式投产后,将大大助力特斯拉在中国的发展,包括享受更低的关税、运费及供应链成本,从而进一步控制成本,获得更高利润率。在今年9月份曾有媒体报道,特斯拉上海工厂将于年底实现每周生产3000辆汽车。
12-17
过半新能源车企年度销售目标  完成率不足40%

过半新能源车企年度销售目标 完成率不足40%

自主品牌企业负责人表示,延续至今年的车市萎靡,有政策退出的影响,也有避险情绪发酵。“由于中美贸易摩擦的不确定性,企业的决策和居民的消费信心都偏向保守。再加上房价等因素影响,对居民其他方面消费的挤压作用非常明显。”
08-21
新能源车企“滥竽充数”难再续

新能源车企“滥竽充数”难再续

有些车企在获得新能源汽车生产资质后,确实没有产品,还有些企业研发的产品无法满足相关标准,迟迟未能进入产品目录目前,全国已有487家电动汽车制造企业,但迄今为止发改委仅核准了16个新能源汽车投资项目,这就使得新能源汽车生产资质成为稀缺资源工信部日前公布第一批《特别公示新能源汽车生产企业》清单,包括华晨汽车、哈飞、广汽本田、万向电动汽车、山东丽驰新能源等30家新能源汽车生产企业榜上有名。有舆论认为,此次被工信部拉黑的30家企...
09-18
拿资质一年未生产 30家新能源车企恐被撤销资质

拿资质一年未生产 30家新能源车企恐被撤销资质

面对国内新能源汽车产业散乱的问题,工信部开始清理企业的生产资质。日前,工业和信息化部装备工业发展中心发布了《关于对拟上报〈特别公示新能源汽车生产企业(第1批)〉企业清单进行公示的通知》(以下简称《通知》),拟将停止生产新能源汽车产品12个月及以上的30家企业名单上报工信部。在这份企业名单中,广汽本田、哈飞汽车、华晨汽车、长安标致雪铁龙、长安铃木等30家车企纷纷上榜。这一措施,可以为那些想干实事,却苦于没有生产资质的企业...
09-06
补贴退坡引发“蝴蝶效应” 超半数新能源车企半年报预亏

补贴退坡引发“蝴蝶效应” 超半数新能源车企半年报预亏

亏损、下降——这两个词成为了今年上半年新能源汽车行业上市公司的关键词。随着2018年上半年车企业绩预告的陆续出炉,由于补贴退坡而销量普涨、利润普降的新能源汽车产业现状开始普遍性的显露出来。经济观察报记者综合目前已经公布了半年报业绩预告的30余家新能源汽车产业链公司来看,补贴退坡引发的连锁反应已经显现。除上游电池材料公司业绩预报普遍看涨之外,中下游公司即动力电池和整车版块业绩普遍预降,30家企业中,有16家净利润预报减...
07-23
上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 334 下一页

推荐阅读

Copyright © 能源界