比亚迪批发销量229942辆，在11月新能源汽车中占比31.42%，每卖出10辆新能源汽车，就有一辆是比亚迪。

最近，芬兰一家太阳能电动车初创公司Lightyear就勇敢踏出了第一步，宣布即将量产全球首款直接利用阳光发电的量产电动汽车。据了解，该公司首款车型Lightyear 0标价25万欧元(约185万元)，在车顶和引擎盖等部分配有太阳能电池板，汽车晒太阳即可自行充电，阳光充足的情况下每天可提供约70公里续航里程。目前该公司宣称已经收到了约150份的预订单!首款量产的太阳能汽车。根据相关媒体的报道显示，这款全新的太阳能汽车Lightyear 0是荷兰太阳能电动车...

11月11日,由华北电力大学技术转移转化中心指导,中关村华电能源电力产业联盟和深信服科技股份有限公司联合主办的发电行业数字化转型建设研讨会在广西南宁召开。会上,来自发电企业、行业协会和厂商的专家们围绕“边缘计算如何助力发电行业数智化升级”进行了深入探讨。

“今年以来，新能源二手车成交量仅3辆，但我们的二手燃油车成交超过了200辆。”在海南海口经营二手汽车业务的一家知名公司梁姓负责人表示，公司年度经营业绩中，新能源车与燃油车的数量形成了鲜明对比。而类似情况，在海南二手车市场属于普遍现象。

今年前10月，新能源物流车累计销量达16.7万辆，同比增长78.1%，这一数据已超过2021年全年销量(13.1万辆)。电车资源行业研究院预测，今年新能源物流车整体销量将突破20万辆大关。而2020年中国新能源物流车销量还不足6万辆。

再过不到1个月时间，国家新能源汽车补贴将终止退出。这项从2010年开始实施的补贴政策，经过数次取消和延长，最终将画上句号。

今年为支持汽车市场发展，党中央、国务院及时决策，果断延续了新能源汽车免征车辆购置税政策，出台了减征部分乘用车车辆购置税政策。“延续性+阶段性”优惠搭配出台，免税政策和减征政策同向发力，对促进汽车市场回暖企稳，刺激国内消费发挥了重要作用。

12月1日，阿里巴巴国际站发布2022年度十大商品，新能源行业独占三席。来自阿里国际站的数据统计，国产新能源相关商品已经连续三年保持三位数以上增长。其中，新能源充电桩从2020年以来呈现爆发式增长，2022年新能源充电桩全球买家数同比增长2.5倍，交易增长184%。

当前，全球新能源汽车产业发展驶入快车道，新产品新技术加快研发运用，技术创新带动产业持续升级。作为引领全球汽车产业转型升级的重要力量，中国积极参与新能源汽车领域国际合作，为促进新能源汽车行业发展贡献力量。

12月1日从新疆喀什地区发展和改革委获悉，今年1-11月，喀什地区已开工建设1000万千瓦新能源项目，喀什南疆千万千瓦级清洁能源基地建设稳步推进。

随着中国新能源汽车产销量节节攀升，中国品牌乘势出海同样令人欣喜。值得一提的是，如今汽车出口不仅有“量”的增长，更有“质”的飞跃。

众所周知，美国的“汽车城”底特律曾是许多大型汽车集团的总部所在地，但泰国其实也有着“东南亚底特律”的称号。

今年以来，我国新能源发电持续快速增长并保持较高利用水平，第四季度新能源投产并网较为集中。国家能源局近日印发通知，提出积极推动新能源发电项目应并尽并、能并早并。

从新疆电力交易中心有限公司获悉：10月，我区疆电外送电量为76.43亿千瓦时，其中，外送新能源电量26.38亿千瓦时，占总外送电量的三成以上。这些新能源电量相当于减少燃烧标准煤80万吨，减排二氧化碳215.46万吨、二氧化硫0.68万吨、氮氧化物0.59万吨。