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日本新闻
能源界网为您提供能源领域最新的日本新闻,日本资讯,日本视频,以及日本相关的最新动态。
日本TRENDE获710万美元融资,加速可再生能源解决方案扩展
日本可再生能源解决方案提供商TRENDE近日通过第三方分配在一轮融资中获得了10.7亿日元(约710万美元)。这笔资金将用于扩大其太阳能发电系统和蓄电池租赁业务Teraris,以及点对点(P2P)能源交易平台。本轮融资引入了四家战略合作伙伴作为新股东:东京盛世利(Tokyo Century)、全国农业合作协会联合会(ZEN-NOH)、Zennoh Energy和东芝基础设施系统与解决方案。TRENDE首席执行官Masashi Nishio表示:我们很高兴欢迎这些知名公司成为战略投资者和...
03-21
中国电气装备集团国际公司董事长赵建宾会见日本丸红欧洲公司副总裁一行
近日,中国电气装备国际业务部部长、国际公司董事长赵建宾在集团公司总部会见了日本丸红欧洲公司副总裁保罗·布伦登(Paul Blunden)及其随行代表团。双方围绕能源电力行业合作及如何推动欧洲能源转型与可持续发展开展深入交流。国际公司副总经理李晋参加会议。赵建宾指出,伴随全球能源转型加速升级,合作共赢将成为推动创新和发展的核心关键。中国电气装备将牢牢扭住科技创新,持续打造新质生产力,全面提升企业在全球能源市场中的核心竞争力...
03-20
亿瓦科技在台湾完成大型电池储能系统,并计划扩展至日本和澳大利亚
台湾亿永电力的太阳能和储能子公司亿瓦科技 (Billion Watts Technologies) 已成功在台湾中部完成了一个64MW/262.43MWh的电池储能系统 (BESS)。该项目是与台湾金融服务公司信信信贷股份有限公司共同开发的,位于工业区内,并于今年3月初正式投入商业运营。根据亿瓦科技的声明,该BESS将参与能源转换和频率调节,加入台湾电力公司的E-dReg(增强动态调节)辅助服务市场。该项目是台湾最新投入使用的大型BESS之一。去年,电动汽车和储能技术公司NH...
03-13
通用汽车首次在日本推出凯迪拉克电动汽车
3月7日,通用汽车公司宣布,其将首次在日本市场推出豪华品牌凯迪拉克旗下的电动车型,旨在重振在日本市场的业务。图片来源:凯迪拉克报道称,通用汽车日本子公司计划从3月8日起开始接受凯迪拉克Lyriq纯电动SUV车型的预定。凯迪拉克Lyriq在日本市场的定价为1,100万日元(约合7.5万美元),交付工作最快将于5月开启。需要指出的是,为适配日本市场的需求,凯迪拉克Lyriq车型将采用右舵设计,是该品牌12年来首次在日本市场推出右舵车型。此外,该公司还计划...
03-11
阳光电源与Sun Village合作推进日本储能项目
在2025智能能源周期间,阳光电源日本公司与日本非FIT太阳能发电厂开发先驱Sun Village株式会社签署协议,计划在东京采购和销售电网规模储能系统。根据协议,Sun Village将在日本各地的电池储能发电厂部署约500 MWh的阳光电源PowerTitan和PowerStack系列储能系统。阳光电源的PowerTitan和PowerStack系列储能系统提供灵活的安装选项,支持并排或背对背配置。这些系统以安全性和可靠性为核心设计,配备全面的三层过流保护机制(PACK、RACK和PCS级...
02-28
华为数字能源亮相2025日本国际智能能源周 展示创新能源解决方案
2025年2月19日至21日,华为数字能源在日本东京Big Sight举办的日本国际智能能源周上展示了其前沿能源解决方案。此次展会包括日本国际电池博览会(Battery Japan)和日本国际光伏博览会(PV EXPO),华为展台重点展示了全场景FusionSolar智能光伏解决方案、储能系统以及绿色数据中心解决方案。华为推出的最新储能解决方案包括户用储能LUNA2000-21-NHS1、工商业储能LUNA2000-215-2S10和公用事业级储能LUNA2000-4472-2S。户用储能系统LUNA20
02-24
日本风电装机容量持续增长 海上风电项目加速推进
2025年,日本风力发电协会(JWPA)发布数据显示,截至2024年12月底,日本风电累计装机容量已达到5,840.4兆瓦(MW),相当于2,720台风力发电机组。2024年全年,23个风电场新增装机容量703.3兆瓦,共安装170台风力发电机组,进一步推动了日本风电产业的发展。海上风电方面,石狩湾新港海上风电场的投入运营为装机容量的增长做出了重要贡献。这是继2023年秋田港海上风电场和入善海上风电场之后,日本海上风电市场的又一重要进展。截至2024年底,日本已拥有7个...
02-22
日本LCC Peach增开名古屋至首尔等航线
日本低成本航空公司Peach近日宣布,计划从4月10日起,在名古屋中部国际机场与首尔金浦之间,以及大阪关西和首尔金浦之间推出每日航班服务。这一举措标志着Peach在韩国业务的进一步扩张,为旅客提供更多便捷的出行选择。据Peach航空公司介绍,从8月26日起,该航空公司将在上述两条航线上增加航班频率,达到每天两班。这意味着,旅客将能够享受到更加频繁和灵活的航班服务,满足不同的出行需求。自2012年推出大阪关西-首尔仁川航班以来,韩国一直是Peach...
02-21
日本最新能源计划推动核能发展,目标2040年占比达20%
日本政府近日通过了《第七个基本能源计划》,明确提出将核能发电量从2023财年的8.5%提升至2040财年的20%左右。这一计划标志着日本能源政策的重大调整,旨在确保能源供应的稳定性并推动脱碳进程。根据计划,可再生能源的占比也将从22.9%增至40%-50%,而化石燃料的使用比例则将从近69%降至30%-40%。12 月,岛根核电站 2 号机组成为日本最新重启的反应堆(图片来源:Qurren/CreativeCommons)日本政府每三年修订一次能源计划,此次修订基于2002年颁布...
02-20
日本批准2040年气候、能源与工业政策新目标
日本政府周二正式批准了一系列旨在到2040年减少温室气体排放的新政策,包括修订后的能源计划和更新的产业政策。这些措施致力于加强企业的长期政策稳定性,聚焦于推动脱碳进程、确保稳定的能源供应,并强化工业能力以驱动经济增长。根据新出台的气候政策,日本设定了到2035年将温室气体排放量较2013年水平减少60%,到2040年减少73%的具体目标,这一规划延长了其原先2030年减排46%的承诺。尽管这一目标在初次提出时,受到了专家和执政联盟成员对于...
02-19
日本设定新气候目标:2035年减排60%
日本环境省周二宣布,计划到2035财年将温室气体排放量较2013年水平减少60%。这一新目标作为日本国家自主贡献(NDC)的一部分,将提交给联合国,以履行《巴黎协定》下的承诺。此外,日本还计划到2040财年将排放量减少73%,进一步推动其2050年实现净零排放的目标。日本环境省表示,这一雄心勃勃的目标与全球将气温升幅控制在1.5摄氏度以内的目标一致。2016年,日本曾承诺到2030年将排放量减少26%,但在2020年更新NDC时未提高这一目标,引发了环保人士的批...
02-18
日产Rogue生产策略调整:考虑将半数产量移至日本
日产汽车(Nissan Motor Co.)正在重新规划其Rogue跨界车型(国内市场对应为奇骏)的生产布局。这款在美国市场连续近十年稳居销量榜首的SUV,或将迎来重大生产策略调整。据最新消息,日产正考虑将下一代Rogue高达50%的生产量从当前的美国田纳西州Smyrna工厂转移至日本,旨在降低成本并增强市场竞争力。据日产内部知情人士透露,这一决策的背后,是日本生产Rogue的成本相较于美国低了约20%,部分归因于日元汇率的优势。然而,这一计划并非毫无风险,美国...
02-18
日本400吨乏核燃料运往法国,MOX燃料研究规模翻倍
日本电力公司联合会宣布,将向法国的欧安诺(Orano)公司运送总计400吨的乏核燃料,而非最初计划的200吨,用于对乏混合氧化物燃料的后处理研究。这一变动在核能行业内引发了广泛关注。从行业角度来看,乏核燃料的后处理研究对于核燃料循环体系的完善至关重要,它不仅关系到核资源的有效利用,还与核废料的安全处置紧密相关。法日混合氧化物(MOX)燃料再循环研究扩大,这一举措反映了两国在核能领域合作的深化。在全球核能发展的大背景下,混合氧化物燃...
02-17
日本Nozomi Energy委托Shizen Operations管理312MW太阳能项目
2025年,日本可再生能源平台Nozomi Energy宣布任命Shizen Energy Group的子公司Shizen Operations,负责管理其在日本的312MW太阳能项目组合。Nozomi Energy是全球可再生能源投资公司Actis的子公司,此次合作进一步扩大了其在日本的可再生能源布局。目前,Nozomi Energy在日本运营或开发中的太阳能光伏项目总量已达到750MW。Shizen Operations 目前管理着 614MW 的运营组合。图片:Shizen Energy。此次委托管
02-17
Proteus Marine Renewables在日本部署兆瓦级潮汐涡轮机
英国潮汐能公司Proteus Marine Renewables(PMR)在日本奈留海峡成功安装了兆瓦级潮汐涡轮机AR1100。这一举措使PMR成为首个在两个国家运行此类设备的公司。该涡轮机预计发电量为1.1兆瓦,将支持五岛群岛的电力供应脱碳目标。来源:Proteus Marine RenewablesPMR与日本九州未来能源公司(Kyuden Mirai Energy, KME)合作,于2024年8月开始组装AR1100涡轮机。这一项目基于2021年在奈留海峡运行的AR500试点项目,其可用性达到97%
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