据报道，生活在日本东京的Tatsuya Arai今年36岁，是个企业家，他过去没觉得买辆车有多好，不过在Youtube网站上看到了特斯拉Model 3的视频后，他的想法发生了变化。他从东京市繁华的涩谷地区搬家到一个水边的区域，需要一个代步工具，Model 3看上去是非常理想的选择，尤其是流线型的外观设计，以及颇具创新的操控面板。

日本越来越多消费者开始加入在日本为数不多但不断增长的电动汽车车主行列，虽然电动汽车只占汽车总销量的1%，远远落后于中国和欧洲部分国家，但电动汽车在日本终于有了抢占传统燃油车市场的势头。

美国天然气期货维持11%的涨幅，荷兰天然气目前涨2.6%，英国天然气涨3.2%。美国与日本、印度就向欧洲输送天然气进行磋商，旨在防止乌克兰局势导致欧洲能源短缺。周二据媒体称，欧美已与日本、印度等国接洽，希望在乌克兰爆发冲突时将其燃料运往欧洲。此外，美国还在与卡塔尔、尼日利亚、埃及、利比亚等天然气生产商进行谈判，看看他们是否可以在紧急情况下增加产量。不过与石油不同的是，全球天然气市场几乎没有剩余产能，而且没有生产商表示可以在短...

2011年3月11日，日本东北方外海发生9.0级地震并引发海啸，造成福岛第一核电站泄露灾害，加之日本有关方面处理不当，成为1986年切尔诺贝利之后最严重的核泄露事故。而在周边国家的反对声中，日本东京电力公司执意要将福岛核电站的核污水排入大海，计划2023年春天开始。

1月17日消息，日本各大物流公司正努力削减成本，最大限度利用当地居民的网购热潮。中国电动汽车制造商也从中找到了商机，其生产的轻型面包车使最后一英里商品配送不仅更便宜，而且更清洁。

锂氧或锂空气电池（LAB） 是改进当今储能技术的众多途径之一，因其具有高能量密度的潜力而受到研究人员的青睐。但低效率和较差的循环寿命已被证明是开发此类技术需要克服的困难障碍。

针对有报道称，日本政府28日宣布核污染水排海计划，外交部发言人赵立坚在当日例行记者会上答问时说，中方对日本单方面宣布有关核污染水排海计划表示严重关切。中方多次就有关问题阐明中方立场并向日方交涉。日本在没有穷尽安全处置手段、没有全面公开相关信息、没有与周边国家和国际机构充分协商、没有得到日本国内和国际认可的情况下单方面作出有关决定，中方对此坚决反对。“中方的一贯立场是，日方应认真回应包括周边邻国在内的国际社会关切，尽快撤销排海决定并停止一切相关准备工作。”

中国外交部发言人赵立坚27日在例行记者会上表示，日本单方面决定向海洋排放核污染水，并持续推进排海准备，这是名副其实的掩耳盗铃。

日本政府13日召开内阁会议正式决定，福岛第一核电站核污水经过滤并稀释后将排入大海。核污水是如何产生的？污水排放到海会产生哪些影响？思客通过卫星视角，分析这场牵动全世界目光的排放事件。

当地时间21日，日本东京电力公司正式向原子能规制委员会提交“福岛核电站核污水排入大海实施计划”的申请。核污水预计将从2023年春天起，排入福岛核电站1公里处的近海。

尽管遭到广泛谴责和质疑，日本政府和东京电力公司仍在推进福岛核事故污染水排海准备工作。日本国内及国际社会持续发出反对和批驳的声音，认为这种做法极其不负责任，将严重损害国际公共健康安全和周边国家人民切身利益，给全人类的生存环境带来危害。各方敦促日本方面撤销错误决定，履行应尽的国际义务。

日本海洋研究开发机构的研究人员最新研究发现，2011年福岛核事故泄漏的放射性物质已经扩散进入北冰洋。

2010年，世界首款量产型纯电动汽车——日产汽车（Nissan）公司“LEAF”上市。但是十多年来，日产公司乃至于日本汽车行业，并没有在这个赛道上取得领导地位。12月7日，《日本经济新闻》发表文章指出：在聆风推出的11年里，日本车企给世界带来的印象并非脱碳化的先行者（first mover），而是未能乘上潮流的追随者（slow follower）。

为消除东京电力福岛第一核电站核污水排放入海可能导致的海边休闲活动形象受损，日本政府开始对福岛县海水浴场的设施改造和旅游宣传等进行支援，将在该县推进感受大海魅力的住宿型旅行“蓝色旅游”以吸引游客。据报道，日本政府今年4月决定，从2023年春季前后开始把核污水排放入海。复兴厅以水产业为主将全力采取措施挽回形象受损。

锂电池由于能量密度大、输出电压高、使用寿命长、自放电率低等诸多优点发展迅速，已广泛应用于可再生能源、智能电网、分布式发电、微网系统、新能源汽车、工业节能、应急电源、家庭储能、仓储、物流等领域。