据报道，丰田和京都大学(Kyoto University)研究人员正在联合开发新一代电池技术，该技术有潜力将比目前标准锂离子电池更多的能量塞入一个体积小、重量轻的电池组中。双方正在研究的新型氟离子电池，单位重量的能量大约是传统锂离子电池的7倍，可以让电动汽车一次充电行驶1000公里。该团队开发了一种基于氟的可充电电池原型。氟离子电池(FIB)是通过氟离子导电电解质将氟离子从一个电极转移到另一个电极来发电的。这个原型的阳极或负电荷电极...

近日，日本经济产业省(METI)表态称，为了减少二氧化碳的排放量，日本将在未来10年关闭100座效率低下的火电厂，鼓励发展新型发电站，普及再生能源。

为减少二氧化碳排放，日本政府日前正式宣布，将逐步削减国内老旧煤发电机组，争取到2030年削减煤炭发电量90%。今后，加大发展风能、太阳能等可再生资源利用将成为日本能源发展的重要方向。

日本经济同友会在一份准备提交给政府的报告中称，为了应对气候变化问题，建议到2030年将日本的可再生能源比重提高到40%，其中30%为太阳能和风能，剩余10%由生物能提供。

据息，维斯塔斯公司周一宣布，该公司从日本风能开发公司(JWD)获得了一份40兆瓦的风力订单，用于建造日本长崎县的平户南风电场。

日本的垃圾焚烧发电设备製造企业在海外接到的订单越来越多。日立造船等前叁强企业的累计订单在5年内翻了一番。各厂商纷纷投入用人工智慧(AI)提高燃烧稳定性的最新技术，进一步开拓对垃圾填埋进行限制的欧洲市场以及基础设施需求扩大的新兴国家市场。

据数据显示，6月份，日本的液化天然气进口量约526.1万吨，较上年同期增加1.2%。

2020年7月15日，日本核监管局表示，在过去的19年中，日本核燃料有限公司下属的核燃料后处理厂出现8起放射性废物贮存不当情况，包括将放射性废物存放在非指定区域。目前，核监管局还没有发现任何放射性物质泄漏。

随着锂离子电池技术水平的提高，铁路车辆行业加快了仅靠电池就能行驶的车辆的开发速度。日本最近推出了用电池行驶的新干线车辆，而在韩国国内，现代汽车集团正在加快开发融合电池和制氢技术的列车。

日前，日本经济和国土部门发布联合声明，宣布开启浮式海上风电公开招标活动。此轮浮式海上风电招标将从6月24日开始，截止于今年12月24日，招标结果将于2021年6月宣布。

全世界范围内，煤电企业的日子似乎都很艰难。从海外来看，日本现有140座煤炭发电厂，政府计划关停其中100座;欧洲至少有6个国家提出了明确的彻底关闭煤电发电厂的时间表，最晚的德国将在2038前彻底关停所有煤电。从国内来看，2019年煤电企业甩卖了大量的煤电资产;由于50%的煤电企业亏损，2020年伊始，国资委不得不出手，开启煤电资产整合。1、日本现有140座煤炭发电厂，计划关停100座日本经济产业省透露的消息说，为了减少二氧化碳的排放量，日本将关闭100...

据报道，日本工业省(ministry of industry)上周五表示，它已确定了10个可能适合开发海上风力发电场的区域，其中4个被指定为“有前景的区域”。日本开始了第二轮遴选运营商的程序。

近期， 由福建安泰新能源有限公司提供全套地面光伏支架解决方案， 位于日本广岛的21.6MW电站正有序安装中。福建安泰凭借成熟丰富的案件应对经验，历经60+次设计修改，最终以兼具高强度和施工便利的支架设计助力电站最大限度的提升发电量。据悉，该项目已于今年1月通过经产省审核，3月开始投入建设，预计于2021年3月底竣工。

据外媒报道，日本九州电力公司5月20日暂停了位于鹿儿岛县的仙台(Sendai)2号核电站的运行，原因是该电站未能在核监管局要求的额外安全系统建设的最后期限前完工。

日本初创企业研发的新一代蓄电池已进入实用阶段。在工厂等处的引入将取得进展，今后的目标是应用于可再生能源领域。初创企业吸纳大学等的尖端技术，拥有研发速度的优势，正在争夺可再生能源这一新成长领域的主导权。