日本高滨核电厂3号机组换料大修期延长
近日，日本关西电力公司发言人表示，该公司旗下高滨(Takahama)核电厂3号机组原计划在完成换料大修后，于2020年4月10日重启，但目前该机组仍保持无限期停堆状态，以对大修期间发现的对蒸汽发生器管道产生潜在损害的原因进行研究。
04-19
日本东京燃气加强可再生能源业务
据报道，东京燃气公司近日公布了2020—2022财年的中期经营计划。根据该计划，未来三年内，东京燃气公司将投资1400亿日元，用于国内和海外的可再生能源项目开发。该公司表示，将把可再生能源和服务作为其业绩增长战略的支柱加以培育。
04-09
日本科学家提高质子传导膜的效率 或可改善氢燃料电池性能
外媒报道，近日，发表在《先进材料科学与技术》杂志上的一篇综述表示，让氢燃料电池薄膜的分子更具有结构性，可以提高其效率，而氢燃料电池可以为电动汽车和其他工业应用提供能源。
03-29
日本索尼等公司欲打造光伏+电池业务生态系统
据外媒报道，日本一直在不断开发辅助服务和电网平衡业务机会，例如平衡机制和装机容量市场。众所周知，日本的政策制定者属于风险规避型。这些政策制定者们正在收集与电网电池试点项目和虚拟电厂相关的所有数据以供试验所用。这些试验在两三年前就已经开始了。
03-25
日本七大汽车制造商由于疫情被迫停产，产量可能会暂时下降约30%
据外媒报道，在关闭欧洲工厂之后，丰田和其他日本汽车制造商也纷纷暂停了在北美的生产，以应对新型冠状病毒疫情的扩散。此举将使日本七大汽车制造商的全球产量减少约三分之一。一位汽车制造商高管表示：“就在我们终于能够在中国市场重启业务之际，却再次正面临疫情在欧洲和北美的爆发。我们简直看不到事态的尽头。”
03-23
日本福岛氢能源研究（FH2R）项目已投入运营
日本企业Toshiba(东芝)集团宣布，其于2018年7月开始建设的福岛氢能源研究(FH2R)项目已投入运营。这间位于福岛县的10MW太阳能氢气发电站据说每小时可以产生1200立方米的氢气。太阳能发电的不连续性促使东芝设计该项目，以便能够调整电网的供应和需求。
03-16
海上风电产业将成为日本经济的主要推动力
“国际智慧能源”报道，为了促进日本海上风电产业的发展，日本风力发电协会(JWPA)近日宣布，将和全球风能理事会(GWEC)联合成立日本海上风电工作组，推动日本海上风电技术进步，并为相关产业扶持政策的制定献计献策。
03-11
世界最大的光伏制氢项目在日本福岛建成投运
日本氢能战略中的氢源主要有海外供给和国内自主两部分组成。海外以日-文天然气制氢项目以及日-澳褐煤制氢项目为代表，国内以福岛FH2R为代表。随着三个项目的陆续投运，日本将在2020年东京奥运会上全面展示其氢能社会成绩。
03-09
日本首艘搭载锂离子电池的海自新潜艇交付
日本国内首艘搭载锂离子电池的海上自卫队潜艇“凰龙”(2950吨级)交付仪式5日在神户市兵库区的三菱重工业公司神户造船厂举行。该潜艇是计划部署12艘的主力潜艇“苍龙型”的第11艘，将被部署在吴基地(广岛县吴市)。由于“凰龙”的交付，日本海上自卫队运用的潜艇和练习舰总计达22艘。
03-06
欧洲原子能共同体与日本签署核聚变合作声明
欧盟能源专员卡德里·西姆森(Kadri Simson)代表欧洲原子能共同体(Euratom)，以及日本驻欧盟特命全权大使小和一夫(Kazuo Kodama)昨日签署了一项关于在核聚变能源领域开展更广泛方法活动的联合声明。这些协议与法国南部的LTER项目有关，因为该项目即将进入下一阶段并开始运营。
03-04
文莱与日本达成了氢能输送协议 已向日本出口5吨氢气
在2019年经过将近一年的谋划后，文莱与日本达成了氢能输送协议——基于有机液体储氢技术从文莱将氢气输送到日本。该工厂是日本新能源与产业技术开发组织(NEDO)的首个全球氢供应链示范项目的一部分，该项目将于2020年1月至12月进行。
02-24
联合国气候会议拟在英举行 英特使希望日本提高减排目标
商讨全球变暖对策的《联合国气候变化框架公约》第26次缔约方会议(COP26)将在英国举行。17日，英国特使约翰-默顿在日本东京都内接受采访时说，希望日本进一步提高温室气体减排目标。
02-22
