2020年，新冠疫情的突发爆发，打乱了诸多产业的步伐，光伏行业也遭受巨大冲击。面对疫情“黑天鹅”，中国光伏在“十三五”收官之年面临严峻考验。疫情给光伏产业带来的“伤痛”究竟几何?光伏企业该如何应对不利发展环境?后疫情时代，中国光伏行业将呈现什么新趋势、新变化?行业内外的诸多疑问，需要龙头企业和领军人物用实际行动来作答!

转型，一道新时代赋予山西的“必答题”。怎么转?往哪转?这个昔日的“煤老大”筚路蓝缕摸索多年，始终难以破局。如今，在新发展理念引领下，山西坚持“四为四高两同步”总体思路和要求，国有煤炭集团纷纷“煤”开二度，用科技转型的新步伐回应“时代之问”。

“5月26日，乌东德水电站首批机组启动试运行，这是继大坝主体工程全线浇筑到顶后，乌东德水电站建设中的又一个重要进展，这也意味着离计划中今年7月首批机组发电的目标更近了一步。”三峡集团乌东德工程建设部（以下简称乌东德建设部）主任杨宗立介绍，乌东德水电站大坝是目前世界上最薄的300米级特高拱坝，也是世界首座全坝应用低热水泥混凝土的特高拱坝。

中国首个深水自营大气田陵水17-2项目近日传出捷报：海管铺设成功实现1532米超深水作业，创造中国海管铺设新纪录。

5月26日，新一期的科华恒盛云直播会议成功举办，科华恒盛新能源事业部储能专家、技术总监林金水先生带来了《风光储元年——平价时代下可再生能源储能商业模式与解决方案探讨》主题演讲。

近日，中国社会科学院-俄罗斯远东联邦大学中国研究中心举行中蒙俄经济走廊发展国际视频会议，中俄专家学者以在线交流的形式为全球疫情背景下的中蒙俄经济走廊建设建言献策。专家认为，中蒙俄三方需要完善顶层设计，健全国际经济合作法制，探索合作多元化。

继2019年全国两会上建议让新能源汽车成为分布式储能设施后，全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群在今年的提案中再次聚焦储能，提出了“加快电化学储能新型基础设施建设、引领全球能源变革”的建议。此外，结合新基建和环保，曾毓群还建议，全力推进工程机械和重卡等公共服务领域车辆电动化，形成全球产业高地。

2020年5月21日，亚信科技控股有限公司(简称：亚信科技，股票代码：01675.HK)旗下北京亚信兴源科技有限公司(简称：亚信兴源)与国家能源集团旗下北京华电天仁电力控制技术有限公司 (简称"华电天仁")在北京签署战略合作框架协议。

5月18日，永福股份发布了关于回复深交所问询函的公告透露，已参与了国网时代漳浦储能电站和国网时代福清储能电站项目，建设规模均暂定150MW/300MWh。还参与了国网福州“多站融合”试点项目，储能配置容量26MW/52MWh。

在燃料电池汽车示范推广政策的推动下，嘉兴德燃动力系统有限公司携手中车时代也加入“推进燃料电池产业示范与批量应用”的队列。日前，德燃动力与中车时代签订《合作协议》。根据协议，双方将基于各自优势资源，共同研发高质量的氢燃料电池汽车，共同推进燃料电池产业的示范与批量应用。

中信建投指出，目前我国可再生能源平价上网时代即将到来。

奥地利最大电力供应商维邦公司日前宣布，关停其位于奥地利东南部施蒂里亚州梅拉赫的一家煤炭发电厂。据奥地利国家广播电台报道，在过去的15年中，奥地利多家煤电厂因设备老化等多种原因关停，这家煤电厂和此前关停的位于下奥地利州杜恩罗尔的煤电厂是奥地利最后的煤炭发电厂。

5月15日消息，据国外媒体报道，在此前的报道中，外媒曾报道特斯拉开发出了一种新电极，采用这一新电极的电动汽车电池，生命周期内的续航里程将提升到100万英里，也就是160万公里。

“十三五”已经进入收官阶段，可再生能源发电产业在取得显著成绩的同时，也不得不面临“去补贴化”的严峻挑战。在风电和光伏电价政策纷纷收紧的“后补贴”时代，使本处于艰难前行的生物质发电产业压力剧增。

5月11日，宁德时代举行了2019年度业绩网上说明会。在说明会上，宁德时代与特斯拉的合作细节成为了被投资者提及最多的问题之一，宁德时代高管对投资者所关心的问题进行了回复，并抛出了不少重要信息。