4月17日，宁德时代新能源科技股份有限公司与华为技术有限公司在上海签订合作协议。双方将展开深度合作，实现优势互补、合作共赢，迎接智能化发展新机遇。宁德时代副董事长李平、华为轮值董事长徐直军出席并见证签约仪式。

动力电池业向来都不是“按资排辈”的地方，在这个独角兽频出的领域，黑马也似乎并不是“稀罕物种”。前有电池大王比亚迪“一觉醒来”，就被曾经默默无闻的宁德时代夺去了动力电池装机量冠军的宝座，仿若一夜惊醒梦中人;再有孚能科技突然“爆冷”击败宁德时代、LG化学等巨头拿下戴姆勒超百亿欧元电池大单;而如今又有“名不见经传”的国内企业，拿下了全球顶级车企的订单。

第十九届中国国际石油石化技术装备展览会（cippe），中国地质大学博士，中石化石油工程技术研究院高级工程师：孙旭东。主旨演讲：数字油田在智能与工业互联时代的技术发展调研。

施耐德电气亮相CUW 智慧能源展，用智能配电引领智慧能源新时代能源界该如何玩转区块链、人工智能、大数据?风电、光伏等清洁能源如何实现更优布局?能源互联网如何从概念到落地?2019年4月17日，上海 日前，China Utility Week 国际智慧能源与公用事业峰会暨展览会(简称CUW)在上海召开，多家重量级跨国企业及国内外资深的行业大咖共聚一堂，分享了各自在能源、电、水、气领域的智慧化解决方案。从拥有诸多成功案例的EcoStruxure电网架构，到引领...

欧亚清洁能源(太阳能)咨询公司(AECEA)上周发布了新的研究报告，该报告分析了中国国家能源局(NEA)名为“建设无补贴(电网平价)风光项目的工作计划”的咨询文件。它揭示了中国重振太阳能产业的努力步伐。

2019新年伊始，国家发改委、国家能源局发布《关于积极推进风电、光伏发电无补贴平价上网有关工作的通知》，从政策层面推动了平价上网的进程。但在土地成本、弃光限电、补贴拖欠、电网接入、融资成本等非技术成本占总投资成本超20%的行业大背景下，如何进一步降低度电成本以实现光伏系统平价，是摆在光伏人面前的一个难题。

对比日美欧，中国目前的加氢站数量明显偏少，不过据相关研究机构预测，未来五年氢能发展有望步入快车道，预计到2020年，中国加氢站数量达到100座，燃料电池车辆将达到10000辆，行业总产值达到3000亿元;而到2030年，加氢站数量能达到1000座;燃料电池车辆保有量要突破200万，行业产值将突破10000亿元……

去年8月份，外媒PushEV发布了一篇ATL expects to introduce NCM 811 battery cells next year。比较遗憾的是，该文章在发布不久就被作者Pedro Lima删除，原因在于宁德时代还没有准备好公开这些信息。近日，Pedro Lima更新了这篇文章，称宁德时代刚刚宣布它已经制造出能量密度为304Wh/kg的NCM811电池样品。这代表着，自2017年以来，宁德时代的NCM523电芯已经取得了重大改进。

2019年，国家电网有限公司确定了三型两网、世界一流的奋斗目标，描绘了未来发展的宏伟蓝图，国家电网青海省电力公司结合地方实际，结合西宁城市配电网建设发展现状及特色，差异化制定可靠安全、优质高效、绿色低碳、智能互动的坚强智能一流现代化城市配电网。自此，西宁电网迈入建设智能坚强配电网快车道。配电网系统自动化程度提高现在大屏幕上展示的是西宁地区所有报修情况。我们的智能供电服务指挥平台在接到95598报修单后，根据用户提供的用...

根据《财富》世界500强排行榜的规则，只要营业收入够高，那么这家公司就排名越靠前。自2013年，比亚迪营业收入就逐年增长，截至2018年，比亚迪离世界500强的差距已不足290亿元。作为比亚迪的新对手，宁德时代新能源科技股份有限公司2018年业绩快报显示，2018年宁德时代营业收入为296.11亿元。也就是说，比亚迪离世界500强只差一个宁德时代。

近一段时间内，包括河南省安阳市、江苏省张家港市、山东省莱州市、浙江省平阳县，以及福建省闽清县等近15个地区皆对外公开了域内拟进行的垃圾焚烧发电厂的规划、审批与招标等公示内容。

3月29日，由阳光电源主办，上海市太阳能学会、北京鉴衡认证中心联合举办的“PAT2019年爱光伏一生一世，十年特许权，阳光平价路——光伏先进技术研讨会”在合肥洲际酒店拉开帷幕。自2009年第一个光伏特许权项目获批，距今整整十年。此次研讨会以“十年特许权，阳光平价路”为主题，围绕十年中更新迭代的先进技术发展盛况探讨光伏发电如何一步步走向平价上网。

中国水电行业正逐渐步入“铁锈时代”，投资大潮逐步退去后，劣势会越来越明显，低效水电资产也越来越多。央企剥离低效水电资产，一方面反映了水电投资放缓的大趋势，央企后续将重点开发利用优质水电资产，提高效能;另一方面，央企将低效水电资产低价转手给地方国企或大型民企后，通过区域资源整合及管理模式创新，仍有可能焕发出新的活力，未必无利可图。

作为各自领域的佼佼者，动力电池龙头企业宁德时代和新能源领军车企特斯拉是否达成合作成为业界关注的焦点，作为首家在华独资建厂的外资车企，特斯拉如何选择合作电池厂家，也撩拨着国内企业的神经。按照规划，特斯拉上海超级工厂在完全投入运营后，该工厂年产量将攀升至50万辆纯电动整车，目前特斯拉动力电池由宁德时代主要竞争对手松下提供。

宁德时代首席科学家吴凯介绍，宁德时代摒弃了传统碳包覆技术，转向研究人造电解质界面膜包覆技术。历时2年多，将这一技术应用到硅材料制备，开发出具有自主知识产权的新型人造电解质界面膜包覆的硅碳复合负极材料，其循环性能表现显著优于国外产品。