印度政府周一下令取消对原油产品、航空涡轮燃料以及汽油和柴油出口征收的暴利税。该税于2022年7月开征，旨在获取因全球原油价格上涨而产生的国内原油生产商的额外收入。据印度总理顾问此前表示，随着全球油价下跌，财政部正在评估该税的相关性。在2023-24年度，印度政府通过暴利税征收了1300亿卢比，而前一年度则为2500亿卢比。本财年截至目前，政府已征收了600亿卢比，但并未公布具体的征收明细。...

英国财政大臣雷切尔·里夫斯 (Rachel Reeves) 周三宣布，英国政府将把对北海石油和天然气生产商的暴利税从 35% 提高到 38%，并将征税期限延长一年。里夫斯在提交新工党政府首份预算时表示，暴利税(即能源利润税)的上调将于 11 月 1 日生效。该计划将石油和天然气活动的总体税率提高至 78%，为世界最高。该计划的期限将延长一年至 2030 年 3 月。...

经济学家指出，英国政府关于北海投资津贴的修改提议，可能较提高暴利税率产生更为显著的影响。阿伯丁大学的研究揭示了这一结论。研究发现，提高并延长北海石油和天然气活动的能源利润税(EPL)计划，将导致对新油田(尤其是小型油田)的投资缩减。然而，更值得关注的是，取消和减少EPL中的投资和资本津贴的总体影响，将比提高和延长EPL的影响更为深远。北海地区一直对英格兰和威尔士职业联赛拟议的修改可能带来的经济后果表示担忧。对此，英国财政部发...

英国财政大臣杰雷米·亨特在春季预算声明中宣布，英国政府决定将针对北海油气运营商征收的暴利税征收期限延长一年，

英国政府可能会取消去年对能源行业征收的有争议的35%暴利税以应对导致能源价格飙升的供应紧缩

路透社援引一份印度政府通知称，印度政府本周将其国内生产原油的暴利税降至零，自5月16日起生效

OEUK首席执行官表示，尽管英国政府制定了“为英国提供动力”战略，并承认石油和天然气在为国家提供动力和为向净零及更高水平过渡奠定基础方面的“重要作用”，但英国未来的能源安全仍然是一个关键问题

增税正在破坏投资环境，甚至危及欧洲长期能源安全

伦敦《金融城早报》近日了解到，由于担心挪威能源巨头Equinor可能退出拟议中的罗斯班克石油和天然气项目，英国政府正在考虑为暴利税设定一个价格下限

在去年能源价格飙升推动下，五大国际石油巨头2022年的总利润为1963亿美元，超过了大多数国家的GDP，呼吁各国政府征收能源暴利税的声音甚嚣尘上

欧洲最大的石油和天然气公司壳牌周五表示，尽管由于工厂停产导致产量大幅下降，但去年第四季度壳牌液化天然气(LNG)交易业务的收益可能大幅提高

据外媒日前报道，美国能源巨头埃克森美孚公司反对欧盟向石油公司征收能源暴利税，并表示已就此向欧盟常设法院提起诉讼。

据印度《印刷网站》网站1月3日报道，根据1月2日颁布的一项政府命令，印度提高了石油、原油和航空涡轮燃料的暴利税

根据印度政府1月2日发布的一项命令，印度将提高对石油产品、原油和航空涡轮燃料的暴利税

欧盟打算“劫富济贫” ，通过对获得巨额利润的能源企业征收暴利税，给受到能源和电费高价冲击的欧洲国家买单。但能源企业并并没有坐待“割肉”。