据西班牙《经济学家报》网站1月4日报道，异常温暖的圣诞节正在为欧洲经济注入生机。根据洲际交易所(ICE)的数据，欧洲的天然气期货价格暴跌10.4%，达到2022年2月以来的最低水平

展望2023年，全球原油市场需求增幅放缓几乎是确定的，是否陷入衰退尚存分歧。

上周，欧洲基准天然气期货价格大幅下跌，一周内累计下跌26.40%。作为欧洲天然气基准价格的荷兰TTF天然气期货价格“崩塌”，收于84.98欧元/兆瓦时，跌至今年6月以来的最低点。

12月21日，中国有色金属工业协会硅业分会发布《单晶硅片周评-年底集中抛售库存 硅片价格呈熔断式下跌》。

由于德国风力发电量预计将大幅增加，太阳能发电量预计也将上升，并且需求略有降温，欧洲电力现货价格于本周四下跌。

据《抨击报》8月12日报道，根据石油输出国组织数据显示，与该国6月的产量相比，尼日利亚2022年7月原油产量暴跌230万桶，按照全球石油基准布伦特原油平均价格105.12美元/桶计算，共减少约2.411亿美元收入。

国内港口煤价震荡微涨。南方依旧骄阳似火，夏季降温负荷持续拉高终端煤耗，致其库存加快去化。再加上港口煤价止跌趋稳，下游观望情绪收敛，补库积极性趋增。同时，非电行业行情稍有修复，备货需求亦有所释放。

8月9日，全国乘用车市场信息联席会(下称“乘联会”)发布数据。数据显示，7月，狭义乘用车批发销量213.4万辆，同比增长40.8%，环比下降2.5%。新能源乘用车成为了拉动市场的主力军之一，7月批发销量达到56.4万辆，同比增长123.7%，环比下降1.1%，增速超过市场预期。

国内港口煤价快速回落，降幅较深。电煤政策性保障充足，总体库存安全无虞。叠加现货煤价续跌预期尚存，下游电力企业采购步伐减慢，压价力度增强。而非电企业则因“行业持续低迷、旺季错峰限产，高温天气扰动”影响，补库需求亦整体欠佳。弱需压制下，本周港口贸易商避险情绪进一步发酵，不再捂盘惜售，开始踩踏式降价甩货，促使市场报价大幅、快速回落。

国际油价再遭重挫。

3月15日晚间，在历经漫长准备后，欧盟碳关税(碳边境调节机制，CBAM)提案在欧盟理事会获得通过。作为世界上首个以碳关税形式应对气候变化的提案，将对全球贸易产生深远影响。不过，由于欧洲地缘政治影响，欧洲乃至全球碳市场急剧下跌。长期来看，欧洲碳关税—碳交易相关举措仍将得到坚定实施，未来碳市场前景仍然看好。

煤炭市场一直是国家关注的重点。此次国家发改委开展的专项核查工作同样意义非凡。

隔夜原油遭到抛售。WTI原油期货盘中一度重挫近7%，最终收跌3.71%；布伦特原油期货盘中失守70美元整数位心理关口、下逼69美元，日内最深跌5.6%，最终收跌2.7%。

沙特阿拉伯表示，由于化石燃料投资减少，到2030年全球石油产量可能会下降30%。沙特石油部长阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼（Abdulaziz bin Salman）表示：“如果在能源上没有足够的支出，我们正走向一个可能会很危险的阶段。” 结果可能是一场“能源危机”。